壓力傳感器的現(xiàn)場故障檢查如果是施工現(xiàn)場出現(xiàn)的故障，絕大多數(shù)是由于使用和安裝方法不當(dāng)引起的，歸納起來有幾個方面。 1、如果一次元件（孔板、遠傳測量接頭等）堵塞或安裝形式不對，取壓點不合理。 2、如果是引壓管泄漏或堵塞，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體，傳感器過程法蘭中存有沉積物，形成測量死區(qū)。 3、變?nèi)绻撬推鹘泳€不正確，電源電壓過高或過低，指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。 4、沒有嚴格按照技術(shù)要求安裝，安裝方式和現(xiàn)場環(huán)境不符合技術(shù)要求。 以上出現(xiàn)的故障都會引起傳感器輸出不正?；驕y量不準(zhǔn)確，但經(jīng)過細心檢查，嚴格按照技術(shù)要求使用和安裝，及時采取有效措施，問題都可以排除，對不能處理的故障，應(yīng)將傳感器送到實驗室或生產(chǎn)廠家做進一步檢查。 根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器。線圈有高頻電流通過，當(dāng)線圈的磁場存在導(dǎo)體上時，由交變磁場的作用使導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生電渦流。 而電渦流產(chǎn)生的磁場能夠削弱線圈的磁場，從而使線圈的電感量變小。 可以用其來測量位移、轉(zhuǎn)速等物理量。如題目說的測量汽輪機轉(zhuǎn)速，在汽輪機的測速盤上裝個電渦流傳感器，然后把探頭和測速盤凸頭之間的間隙調(diào)整好即可。調(diào)整不當(dāng)可能導(dǎo)致探頭損壞，也可能引起測量誤差。 當(dāng)汽輪機運行時傳感器輸出脈沖信號，與轉(zhuǎn)速是成正比例關(guān)系的。然后用塊數(shù)字頻率表就能把脈沖信號的結(jié)果換算為汽輪機的真實轉(zhuǎn)速。 對于設(shè)備的轉(zhuǎn)速測量，是來體現(xiàn)設(shè)備運行好壞的一個重要參數(shù)指標(biāo)。如果設(shè)備運行中達到臨界轉(zhuǎn)速則會產(chǎn)生共振轉(zhuǎn)速。壓力傳感器現(xiàn)場故障解決方案
電渦流傳感器的原理及適用
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