1、蓄電池電解液是硫酸，具有強腐蝕性。牢靠安裝蓄電池，拆卸和搬運蓄電池時應(yīng)豎直，并且輕搬輕放，切勿敲打。
2、避免蓄電池大電流長時間工作。如不要連續(xù)接通起動機電路。每次接通的時間不得超過5s，如果一次未能起動，應(yīng)停頓15s以上再作第二次起動，連續(xù)三次起動發(fā)動機，應(yīng)查明原因，排除故障后再接通起動發(fā)動機。
3、冬季使用蓄電池，應(yīng)做好蓄電池保溫工作，應(yīng)特別注意保持蓄電池充足電，以免電解液密度降低而結(jié)冰。
4、拆卸蓄電池電纜時，必須確認(rèn)點火開關(guān)處于關(guān)閉位置。應(yīng)先拆蓄電池負(fù)極，再拆蓄電池正極；安裝蓄電池電纜時，應(yīng)先安裝蓄電池正極，再安裝蓄電池負(fù)極，以免拆卸過程中造成蓄電池短路。
5、蓄電池在使用過程中，要注意虧電或放完電的蓄電池應(yīng)及時充足電，停駛車輛的蓄電池，每兩個月應(yīng)進(jìn)行一次補充充電。
6、普通蓄電池在使用過程中，經(jīng)常檢查各單格內(nèi)電解液的液面高度，如發(fā)現(xiàn)不足及時補充蒸餾水。還要經(jīng)常疏通加液孔蓋上的通氣孔。
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為了使蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長其使用壽命，對使用中的蓄電池需進(jìn)行下列維護(hù)工作：
1、觀察蓄電池外殼表面有無電解液漏出；
2、檢查蓄電池在車上安裝是否牢靠，導(dǎo)線接頭與極柱的連接是否緊固；
3、經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵泥土，擦去電池頂上的電液，通透加液孔蓋上的氣孔，清除極柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物；
4、定期檢查和調(diào)整電解液的相對密度及液面高度；
5、經(jīng)常檢查蓄電池放電程度，超過規(guī)定時立即充電。
蓄電池內(nèi)阻測試儀是用于測量電池內(nèi)部阻抗和電池酸化薄膜破損程度的儀器。內(nèi)阻的測量方法主要有瞬間直流放電法和交流信號注入法，我們選用的直流放電法來測量蓄電池的動態(tài)內(nèi)阻，能夠很好地反映電池歐姆電阻、化學(xué)電阻。利用內(nèi)阻阻值的大小來判斷電池的劣化狀態(tài)，預(yù)估電池容量，（一般來說）其阻值越小電池的性能越好。因此，蓄電池內(nèi)阻測試儀采用內(nèi)阻進(jìn)行測量電池的方法是速度快且可靠性較高的一種判別電池優(yōu)劣好方法。
一、蓄電池內(nèi)阻測試儀產(chǎn)品功能
蓄電池內(nèi)阻檢測儀采用直流放電法在線或者離線測量電池內(nèi)阻、電池電壓、內(nèi)部溫度測量，預(yù)估電池容量，蓄電池內(nèi)阻測試儀判別電池性能優(yōu)劣采用3、5寸TFT（320×240）真彩液晶顯示屏，直觀、快捷、方便的人機界面支持USB和U盤讀寫測試報告，方便試驗數(shù)據(jù)的拷貝整理，且報告以TXT文檔格式存儲。
二、蓄電池內(nèi)阻測試儀產(chǎn)品特點
1、在線測試：無須將測試蓄電池從系統(tǒng)中脫開，保證系統(tǒng)的安全；
2、測試速度快：每個電池單體測試不到十秒，幾分鐘內(nèi)可以完成整組測試。測試單體及整組電池的健康狀況；
3、先進(jìn)的電導(dǎo)測試技術(shù)：源于專利電導(dǎo)測試技術(shù)及抗交流紋波噪音電路技術(shù)的應(yīng)用，使測試更加準(zhǔn)確，可重復(fù)性強；
4、同時顯示電壓、電導(dǎo)值及蓄電池相對百分比容量；
5、蓄電池數(shù)據(jù)管理：后臺軟件以及數(shù)據(jù)管理技術(shù)，方便建立蓄電池測試數(shù)據(jù)和參考電導(dǎo)值數(shù)據(jù)庫，對于新電池可以進(jìn)行不設(shè)參考電導(dǎo)值的測試；
6、蓄電池參考電導(dǎo)值：蓄電池內(nèi)阻測試儀預(yù)存有超過250個參考電導(dǎo)基準(zhǔn)值。
7、電源：使用大容量可充電鋰電池，滿足連續(xù)1000次測試的要求。
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