插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。

    就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。

    此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。

    如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。

    插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。

    通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。

    由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥完全可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

    體積小、成本低

    批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。

    采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí)；

    該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。

    由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。

    由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。

    以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。

    原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。

    體積為12x4x5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。

    采用插裝閥的特點(diǎn)如下：

    減少安裝時(shí)間減少泄漏點(diǎn)減少易污染源減少維修時(shí)間（因?yàn)椴逖b閥無需取下管接頭配件即可更換）

    功能全、應(yīng)用廣泛

    插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。

    在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。

    特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。

    在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的一選擇

    新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。

    過去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的一限制。

    插裝閥單元的工作狀態(tài)記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px，作用面積分別為AA、AB、Ax，閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft，當(dāng)pxAx+Ft>pAAA+pBAB時(shí)閥口關(guān)閉；當(dāng)pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時(shí)閥口開啟。

    實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

    X通回油箱，閥口開啟；

    x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。

    改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。

    插裝閥是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成;控制蓋板上根據(jù)插裝閥的不同控制功能,安裝有相應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí)元件;通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎(chǔ)閥體,又是主油路和控制油路的連通體。

    其中A、B為主油路通口, C為控制油路通口。A、B、C油口的壓勵(lì)和作用面積分別為PA、PB、PC和A1、 A2、A3, A3=A1+A2 , Fs為彈簧作用力。

    二通插裝閥用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。

    設(shè)計(jì)為插裝閥的功率單元安裝在按照DINISO7368進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋閉合。

    用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合DIN24340。

    通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實(shí)現(xiàn)不同的壓力功能。

    壓力順序功能

    此功能啟動(dòng)次級(jí)系統(tǒng)基于壓力的連接。

    所需的切換壓力通過集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進(jìn)行設(shè)置。

    先導(dǎo)油供油可通過外部（先導(dǎo)油油口X）或內(nèi)部（經(jīng)先導(dǎo)油油口X或Z2從油口A）實(shí)現(xiàn)。

    先導(dǎo)控制彈簧腔通過卸壓經(jīng)油口Y或Z1導(dǎo)入到油箱。

    插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級(jí)中的兩通液阻單元。將一一個(gè)或若干個(gè)插入元件進(jìn)行不同的組合,并且配以相對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí),可以組成插裝閥的各種控制功能單元。

    例如方向控制功能單元、壓勵(lì)控制單元、流量控制單元、復(fù)合控制功能單元,插裝閥具有以下特點(diǎn):內(nèi)阻小,適宜大流量工作;閥口多數(shù)采用錐面密封,因而泄漏小,對(duì)于乳化液等地粘度的工作介質(zhì)也適宜,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、標(biāo)準(zhǔn)化程度高;對(duì)于大流量、高壓力、較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量。