電動調(diào)節(jié)閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場儀表人員，就是閥門內(nèi)漏問題。這里我們就探討一下電動調(diào)節(jié)閥的常見內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能給大家一定幫助?！ ?、執(zhí)行機構零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。調(diào)整辦法：1)手動把閥關死(必須確認已經(jīng)完全關閉)；2)再用力手動關閥,以稍微用力氣擰不動為準；3)再往回擰(開閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位. 2、閥門是向下推關閉型式，執(zhí)行機構的推力不夠大，在沒有壓力的時候調(diào)試很容易就達到全關位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力?！ ?、電動調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏 閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面?！ ?、電動調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏 電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。 5、電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏 受加工、裝配工藝的影響，電動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關的動作位置把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試時手動將電動調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關位置，然后將電動調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關位置，這樣電動調(diào)節(jié)閥就不會出現(xiàn)手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動門內(nèi)漏。即使電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。 6、選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏 空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下較多運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動調(diào)節(jié)閥至關重要。解決辦法：進行工藝改進，選用多級降壓或套筒調(diào)節(jié)閥?！ ?、介質(zhì)的沖刷、電動調(diào)節(jié)閥老化引起的內(nèi)漏 電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整好后經(jīng)過一定時間的運行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動調(diào)節(jié)閥關不嚴的現(xiàn)象，造成電動調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴重。解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進行維護、校正即可。
電動調(diào)節(jié)閥也由執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。在防爆要求不高且無合適氣源情況下，可使用電動執(zhí)行機構作為調(diào)節(jié)機構的推動裝置。
①定期檢查機構零部件是否缺損與松動，由于長期運行使用及周圍環(huán)境影響，會使部分零部件缺損與松動，包括電動機、減速機構、過力矩保護機構、位置反饋裝置的檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，應及時修復，還應注意機構外部是否有螺釘松動以防止內(nèi)腔進水，一般情況下使用二至三年后，應徹底清洗減速器內(nèi)部，并更換潤滑脂以保證正常使用。
?、跈z查電動調(diào)節(jié)閥周圍環(huán)境通風、散熱，執(zhí)行機構工作溫度一般應在-20～60℃，相對濕度應在85%以下，要嚴格控制環(huán)境溫度因素影響，在露天使用的調(diào)節(jié)閥，下雨天盡量不要開啟調(diào)節(jié)閥護罩。
電動調(diào)節(jié)閥常見故障與故障處理
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
電機不轉(zhuǎn) | 電源相線、中線接反 | 調(diào)換電源接線 |
分相電容損壞 | 更換 | |
電機一側(cè)線圈不通或短路 | 測量電機線圈電阻 | |
機械部分失靈 | 檢修電機 | |
操作器保險絲斷或插座接觸不良 | 檢查操作器保險絲及插座 | |
操作器開關接觸不好 | 檢查操作器開關 | |
無反饋信號 | 反饋信號回路線路不通 | 檢查信號回路及接線 |
導電塑料電位器接觸不好 | 測量電位器阻值，檢查焊接點 | |
位置反饋線路板電子元件損壞或反饋模塊損壞 | 更換電子元器件及反饋模塊 | |
電動機溫度過高 | 電機動作次數(shù)過于頻繁 | 整定好調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)使調(diào)節(jié)器輸出穩(wěn)定 |
制動器有卡滯現(xiàn)象 | 整定好制動器間隙 | |
電機有惰走現(xiàn)象 | 制動器制動力太小制動輪與制動盤之間磨損嚴重，間隙變大，兩只杠桿頂力有差異 | 更換制動盤，調(diào)整杠桿頂力 |
電動調(diào)節(jié)閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場儀表人員，就是閥門內(nèi)漏問題。這里我們就探討一下電動調(diào)節(jié)閥的常見內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能給大家一定幫助。
1、執(zhí)行機構零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。調(diào)整辦法：1)手動把閥關死(必須確認已經(jīng)完全關閉)；2)再用力手動關閥,以稍微用力氣擰不動為準；3)再往回擰(開閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.
2、閥門是向下推關閉型式，執(zhí)行機構的推力不夠大，在沒有壓力的時候調(diào)試很容易就達到全關位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
3、電動調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏
閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。
4、電動調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏
電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。
5、電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏
受加工、裝配工藝的影響，電動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關的動作位置把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試時手動將電動調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關位置，然后將電動調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關位置，這樣電動調(diào)節(jié)閥就不會出現(xiàn)手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動門內(nèi)漏。即使電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。
6、選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏
空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下較多運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動調(diào)節(jié)閥至關重要。解決辦法：進行工藝改進，選用多級降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。
7、介質(zhì)的沖刷、電動調(diào)節(jié)閥老化引起的內(nèi)漏
電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整好后經(jīng)過一定時間的運行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動調(diào)節(jié)閥關不嚴的現(xiàn)象，造成電動調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴重。解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進行維護、校正即可。
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