本柴油發(fā)電機組是作為消防負(fù)荷、一級負(fù)荷在內(nèi)重要負(fù)荷的應(yīng)急電源，柴油發(fā)電機組應(yīng)配置自啟動控制屏的機組，配合全自動負(fù)載切換柜滿足下列運行方式：
正常情況下機組始終處于準(zhǔn)備啟動狀態(tài)，當(dāng)市電中斷時，機組能立即啟動，在15秒內(nèi)穩(wěn)定投入系統(tǒng)運行，并具備帶100%負(fù)荷能力。
市電恢復(fù)時機組應(yīng)能自動退出運行并延時停機，恢復(fù)市電供電。機組與電力系統(tǒng)間應(yīng)有防止并列運行的連鎖裝置。
柴油機運行參數(shù)及電力參數(shù)一表控制，科技先進，操控簡便；
全自動化控制，功能多，保護可靠；
模塊化設(shè)計，功能可由用戶選用配置，以滿足不同設(shè)備要求；
結(jié)構(gòu)優(yōu)化、體積小，重量輕，插頭式接線，即插即用；
可增加通訊模塊使機組實現(xiàn)“四遙”監(jiān)控；
柴油發(fā)電機組自動化分為1級，其具體內(nèi)容如下：
一級自動化柴油發(fā)電機組的功能
柴油發(fā)電機組應(yīng)自動維持應(yīng)急準(zhǔn)備運行狀態(tài)，柴油機啟動前自動進行預(yù)潤滑；
當(dāng)機組需要啟動運行時，能按自動控制指令或遙控指令實現(xiàn)自動啟動。如果機組需要停機時，也能按自動控制指令或遙控指令自動停機。
機組在運行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況均能進行自動保護。
機組應(yīng)配備表明正常運行和非正常運行聲光信號系統(tǒng)，通過這些信號表明機組運行情況。
機組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運行4h。
儀器網(wǎng)-專業(yè)分析儀器服務(wù)平臺,實驗室儀器設(shè)備交易網(wǎng),儀器行業(yè)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體。
相關(guān)熱詞：
等離子清洗機,反應(yīng)釜,旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀,高精度溫濕度計,露點儀,高效液相色譜儀價格,霉菌試驗箱,跌落試驗臺,離子色譜儀價格,噪聲計,高壓滅菌器,集菌儀,接地電阻測試儀型號,柱溫箱,旋渦混合儀,電熱套,場強儀萬能材料試驗機價格,洗瓶機,勻漿機,耐候試驗箱,熔融指數(shù)儀,透射電子顯微鏡。
一般海拔過高就會影響柴油發(fā)電機組的使用，下面就來告訴你高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組的注意事項： 柴油發(fā)電機組在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同，發(fā)電機組在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組的用戶參考。 1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒物件變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機標(biāo)定功率、排量、轉(zhuǎn)速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低6-10%，增壓機約為2-5%，因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨?，適當(dāng)減小供油量。 考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高柴油機的運行經(jīng)濟性，一般推薦非增壓柴油機供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。 由于海拔升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機時也應(yīng)該考慮柴油機的高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運行?！ ?jù)近年來的試驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率?！ ?）隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約要下降6°C左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施?！ ?）由于海拔的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
發(fā)電機加冷卻系統(tǒng)是為了能在控制柴油發(fā)電機體積的情況下增加發(fā)電機的輸出功率。否則，全靠天然冷卻，導(dǎo)體的截面必定要選擇的很大很大，才能保證絕緣不被破壞。
根據(jù)電機噪聲產(chǎn)生的不同方式,大致可把其噪聲分為三大類:
①電磁噪聲；
②機械噪聲；
③空氣動力噪聲。
1. 電磁噪聲:
電磁噪聲主要是由氣隙磁場作用于定子鐵芯的徑向分量所產(chǎn)生的。它通過磁軛向外傳播，使定子鐵芯產(chǎn)生振動變形。其次是氣隙磁場的切向分量，它與電磁轉(zhuǎn)矩相反，使鐵芯齒局部變形振動。當(dāng)徑向電磁力波與定子的固有頻率接近時，就會引起共振，使振動與噪聲大大增強，甚至危及電機的安全。
2. 降低電磁噪聲的方法:
⑴盡量采用正弦繞組，減少諧波成份；
⑵選擇適當(dāng)?shù)臍庀洞琶?，不?yīng)太高，但過低又會影響材料的利用率。
噪聲管理辦法：確保柴油發(fā)電機組透風(fēng)前提即不降低輸出功率的條件下，采用高效吸音材料和降噪聲裝置對進、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使其噪聲排放達(dá)到國家尺度85db(a)。
降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，管理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。
降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時，必需考慮兩個題目，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可以選用阻性片式消聲器。
進風(fēng)口應(yīng)與柴油發(fā)電機組、排風(fēng)口設(shè)置在統(tǒng)一直線上。進風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器，因為進風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機房內(nèi)進出風(fēng)量達(dá)到平衡，通風(fēng)散熱效果顯著。
室內(nèi)空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷柴油發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流，房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風(fēng)機，再配上阻性片式消聲器。
下一篇：恒溫水浴的操作使用及注意事項
449717568
