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低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)問題怎么辦及操作規(guī)程

時(shí)間:2020-04-04    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)問題怎么辦

  低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)出現(xiàn)諸多的問題,如果您的低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)出現(xiàn)氣量不足的情況,可根據(jù)以下來進(jìn)行操作。
  
  一、進(jìn)氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少,吸氣管太長(zhǎng),管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。
  
  二、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。
  
  三、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量:屬于正常磨損時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留得不合適時(shí),應(yīng)按圖紙給予糾正,如無圖紙時(shí),可取經(jīng)驗(yàn)資料,對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,如為鑄鐵活塞時(shí),間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
  
  四、填料函不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣使氣量降低:其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí),活塞桿與填料函中心對(duì)中不好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油,它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。
  
  五、高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響:氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化,這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題,如閥片翹曲等,第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
  
  六、氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好:彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí),這些不僅影響了氣量,而且會(huì)影響到功率的增加,以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí),也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。
  
  七、壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng):壓緊力小,則要漏氣,當(dāng)然太緊也不行,會(huì)使閥罩變形、損壞,一般壓緊力可用下式計(jì)算:p=kπ/4 D2P2,D為閥腔直徑,P2為最大氣體壓力,K為大于1的值,一般取1.5~2.5,低壓時(shí)K=1.5~2.0,高壓時(shí)K=1.5~2.5.這樣取K,實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障,閥蓋必然發(fā)熱,同時(shí)壓力也不正常。

標(biāo)簽: 低溫試驗(yàn)箱
低溫試驗(yàn)箱 低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)問題怎么辦_低溫試驗(yàn)箱

低溫試驗(yàn)箱的保養(yǎng)工作

  再高端的設(shè)備也需要良好的保養(yǎng),可有些用戶不夠了解保養(yǎng)方法,最后增加設(shè)備負(fù)擔(dān)。所以此問就介紹一下低溫試驗(yàn)箱的保養(yǎng)工作,望大家多注意,也能提高產(chǎn)品的使用。
  1、經(jīng)常檢查電機(jī)內(nèi)有無雜物甚至導(dǎo)電物體,線圈有否被損壞,定子、轉(zhuǎn)子有否摩擦;
  2、儲(chǔ)氣罐、冷卻器、油水分離器要經(jīng)常放出油水;
  3、注意低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)和所屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生,定期將壓縮機(jī)冷凝器上的灰打掃一下。因?yàn)榛覊m積累太多會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)超壓或不制冷的故障產(chǎn)生;
  4、認(rèn)真檢查低溫試驗(yàn)箱各級(jí)氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)件的動(dòng)作聲音,根據(jù)“聽”辨別它的工作情況是否正常,如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲音立即停機(jī)檢查;
  5、電機(jī)升溫過程中是否有異響;
  6、用手感受下低溫試驗(yàn)箱十字導(dǎo)軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常;
  7、檢查低溫試驗(yàn)箱冷卻水溫度、流量是否正常;
  8、檢查壓縮機(jī)是否振動(dòng)、地腳螺釘有無松動(dòng)和脫落現(xiàn)象;
  9、注意低溫試驗(yàn)箱各級(jí)壓力表,儲(chǔ)氣罐及冷卻器上的壓力表和潤(rùn)滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內(nèi);

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低溫試驗(yàn)箱 低溫試驗(yàn)箱的保養(yǎng)工作_低溫試驗(yàn)箱

低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)時(shí)該選取液氮制冷嗎?

    低溫試驗(yàn)箱用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能,低溫范圍從0度到-80度均可,試驗(yàn)參照標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T2423.1、GB/T2423.2-2008低溫試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

    那么問題來了,低溫試驗(yàn)箱做低溫試驗(yàn)制冷時(shí)到底是選用液氮制冷好還是壓縮機(jī)制冷,而他們之間的區(qū)別有哪些呢?

    兩者之間共有三處不同分別為:制冷方式、溫度范圍、降溫速度。

    一:制冷方式不同。

    液氮制冷,一般是使用液氮直接噴在試驗(yàn)箱箱體內(nèi)部,液氮在試驗(yàn)箱內(nèi)部吸熱蒸汽化,帶走熱量,使試驗(yàn)箱降溫;而壓縮機(jī)制冷,一般是將制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器設(shè)計(jì)在試驗(yàn)箱內(nèi),蒸發(fā)器內(nèi)部的制冷劑一般采用環(huán)保制冷劑,經(jīng)過節(jié)流裝置的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)部(不是直接進(jìn)入試驗(yàn)箱)蒸發(fā)汽化,吸收蒸發(fā)器外圍的熱量,使試驗(yàn)箱降溫;

    二:溫度范圍不同。

    對(duì)于需要提供低于-40℃—— -195℃的試驗(yàn)環(huán)境時(shí),通常會(huì)選擇液氮制冷的方式;對(duì)于需要提供低于0℃—— -80℃的試驗(yàn)環(huán)境時(shí),選擇壓縮機(jī)制冷的方式的低溫試驗(yàn)箱較多,因?yàn)橐旱窍男缘模看蔚蜏氐墨@得都必須消耗液氮;

    三:降溫速度不同。

    液氮制冷的高低溫試驗(yàn)箱降溫速度快,考慮到溫度的快速恒定和過沖問題,一般設(shè)計(jì)為10℃/min;壓縮機(jī)制冷的高低溫試驗(yàn)箱由于低溫環(huán)境的獲得成本高,一般設(shè)計(jì)的降溫速度為1℃/min;

    通過以上的內(nèi)容,相信您對(duì)低溫試驗(yàn)箱制冷方式有了大致的了解,我們?cè)谧龅蜏卦囼?yàn)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)根據(jù)試驗(yàn)的要求來做出正確的選擇,只有選擇正確了,其效果才會(huì)達(dá)到建議。

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