高低溫試驗(yàn)箱適用于工業(yè)產(chǎn)品的性能可靠性實(shí)驗(yàn)用,本試驗(yàn)箱具有較大的溫度控制范圍,性能指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
高低溫試驗(yàn)箱特別注意:
1、三相供電一定要確認(rèn)接線正確,N線接零,箱體外殼為接地保護(hù)。
2、照明燈除必要時外,一律應(yīng)關(guān)閉。
3、在低溫狀態(tài)下開啟大門后,在關(guān)閉時請勿撞擊,以防氣流沖擊玻璃門。
4、在做低溫前,應(yīng)將工作室擦干
5、冷凍機(jī)應(yīng)避免在5分鐘之內(nèi)連續(xù)做開---關(guān)---開的運(yùn)轉(zhuǎn)動作。
6、試驗(yàn)設(shè)備務(wù)必要進(jìn)行良好接地。
7、試驗(yàn)負(fù)載總質(zhì)量。
8、試驗(yàn)負(fù)載的總體積。
9、在垂直于主導(dǎo)風(fēng)向的任何截面上,試驗(yàn)負(fù)載截面面積之和應(yīng)大于該處工作截面的三分之一。
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高低溫試驗(yàn)箱正常情況下會按照我們所設(shè)定的時間及溫度進(jìn)行工作,但很可能由于設(shè)備的使用時間過長,或者操作不當(dāng),都會引起高低溫試驗(yàn)箱降溫變得緩慢,我們就來教大家怎么判斷高低溫試驗(yàn)箱制冷劑泄露。
一、首先觀察高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動,壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動,說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常,電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
二、如果電氣系統(tǒng)沒有問題,繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
三、再用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
四、未確定故障原因,結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因,該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。一為主機(jī)組,另一為輔助機(jī)組,在降溫速率較大時,兩組機(jī)組同時工作,在溫度保持階段初期,兩組機(jī)組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來,輔助機(jī)組停止工作,由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露,會使主機(jī)組的制冷效果不大,由于降溫過程中,兩機(jī)組同時工作,故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象,而指示降溫速率降低。在溫度保持階段,一旦輔助機(jī)組停止工作,主機(jī)組又無制冷作用,試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升,當(dāng)溫度上升到一定程度,控制系統(tǒng)就會啟動輔助機(jī)組來降溫,將溫度下降至設(shè)定值附近,然后輔助機(jī)組又停止工作,如此反復(fù),便會出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
綜合以上,已確認(rèn)產(chǎn)生故障的原因,對制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏,用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查,發(fā)現(xiàn)熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫,更換此電磁閥,對系統(tǒng)重新充氟即可。
缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一,壓縮機(jī)缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油,回油不好會導(dǎo)致壓縮機(jī)卡死,壓縮機(jī)確認(rèn)怎么維修呢:
1.給R404或R23壓縮機(jī)加入冷凍油,
2.需要給制冷系統(tǒng)抽真空。
3.加入R404或R23制冷劑,然后保壓。
4.系統(tǒng)沒有出現(xiàn)漏,壓力正常就可以重新調(diào)試系統(tǒng),使設(shè)備正常降溫運(yùn)行。
壓縮機(jī)的大修是除了中修以外的全部工作,通常要將機(jī)器全部拆開更換部分零部件,有時還需要維修或者是更換氣缸、活塞,修補(bǔ)機(jī)身或者是基座,重新配制軸承和換曲軸等等一些,大修時可能要更換很多零部件。
在平時的維護(hù)修理以外,還要拆卸修理更換部分的機(jī)件。例如拆卸氣缸蓋、更換活塞環(huán)、檢查氣缸磨損情況等等。拆卸檢查和調(diào)整曲軸、連桿以及十字頭的組合間隙。更換進(jìn)排氣閥門,各部分軸承以及已損零件。高低溫試驗(yàn)箱需要重新恢復(fù)正常工作。