空壓機露點儀是空壓機露點-壓縮機露點-壓縮空氣露點測量測試的產(chǎn)品，可顯示ppmv露點。
干燥機器、吸干機、冷干機、吸附式干燥機器、冷凍式干燥機器露點測量檢測，電力SF6微水露點測量,除濕機智能露點儀測量檢測。
技術(shù)參數(shù)
名稱：在線露點傳感器
原產(chǎn)地：英國
測量范圍：-100℃...+20℃（輸出可設(shè)置為ppm（v））
精度：±2℃露點
反應(yīng)速度：T63:1分鐘，干到濕（-60℃~+20℃露點）
5分鐘，濕到干
工作壓力：高至30MPa
工作溫度：-40℃...+60℃
變送器主體：316不銹鋼
防護等級增強：IP66和NEMA4
傳感器防護：HDPE防護套<10um
重量：150g
流量等級：建議為1...5NL/Min
工作電源：12-28VDC
輸出信號：4-20mA
用戶校驗：出廠前已經(jīng)校驗
溯源性：NPL（英國）和NIST（美國）
質(zhì)量保證期：12個月露點儀工作原理
露點傳感器的工作原理非常簡單，是基于水分的導(dǎo)電性。多孔的吸濕層如同“三明治”一樣被夾在陶瓷基底上的兩個導(dǎo)電層之間。
吸收水分子后，吸濕活性層的導(dǎo)電特性就會發(fā)生變化。該露點傳感器的表面導(dǎo)電層允許水分子自由通過進入吸濕活性層。
吸濕活性層很薄，僅1微米厚（一微米=百萬分之一米），而頂部的導(dǎo)電層厚度比1微米還要薄，這樣，當(dāng)周圍環(huán)境的濕度發(fā)生變化的時候，傳感器對濕度變化會做出快速的反應(yīng)。
13個點的完整校驗，可溯源至國家計量標(biāo)準(zhǔn)。
該陶瓷濕度傳感器的校驗覆蓋了從-100°C+20°C露點的全測量范圍，使用電腦控制的、帶質(zhì)量流量監(jiān)控器的濕度發(fā)生器，對每個傳感器分別進行校驗，露點校驗的間距為每10°C校驗一次，校驗數(shù)據(jù)記錄在單片處理存儲器內(nèi)，因而保證了傳感器的校驗精度，方便了再校準(zhǔn)得執(zhí)行，使用戶能根據(jù)自己的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)的傳感器。
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空壓機是不少企業(yè)主要的機械動力設(shè)備之一，保持空壓機安全操作是非常必要的。
嚴(yán)格執(zhí)行空壓機操作規(guī)程，不僅有助于延長空壓機的使用壽命，而且能確?？諌簷C操作人員安全，下面我們來了解一下空壓機操作規(guī)程。
一、在空壓機操作前，應(yīng)該注意以下幾個問題：
1、保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。
2、檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設(shè)備是否安全可靠。
3、空壓機操作前應(yīng)檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。
4、檢查排氣管路是否暢通。
5、接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。
二、空壓機操作時應(yīng)注意長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。
三、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
四、空壓機操作時,正常運轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調(diào)整。
五、空壓機操作中，還應(yīng)檢查下列情況：
1、電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
2、各機件運行聲音是否正常。
3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。
4、空壓機各種安全防護設(shè)備是否可靠。
六、空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。
七、空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即停車，查明原因，并予以排除。
1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。
2、水溫突然升高或下降。
3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。
4、負(fù)荷突然超出正常值。
5、機械響聲異常。
6、電動機或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。
八、空壓機操作完，停車后關(guān)閉冷卻水進水閥門。
九、如因電源終斷停車時，應(yīng)使電動機恢復(fù)啟動位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。
十、空壓機操作電動機部分的操作須遵照電動機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十一、空壓機操作動力部分須遵照內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十二、空壓機操作停車10日以上時，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油。
停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。
十三、移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。
十四、空壓機操作時，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。
十五、空壓機的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。
十六、空壓機操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應(yīng)使機械與噴砂場地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。
螺桿空壓機系統(tǒng)主要有四個系統(tǒng)組成：吸氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。
其中排氣系統(tǒng)由油氣分離器、最小壓力閥、后冷卻器、疏水閥及連接管路構(gòu)成。
經(jīng)過壓縮后的油氣混合物經(jīng)過排氣止回閥進入油氣分離器進行分離，分離后壓縮空氣經(jīng)過最小壓力閥進入后冷卻器，冷卻后通過疏水閥進行水分分離最后進入供氣管道。
空壓機將螺桿空壓機的工作循環(huán)分為四個階段：
吸氣、封閉、壓縮和排氣。伴隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成同樣的工作循環(huán)。
1、吸氣過程——轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口，空氣從軸向吸入主機。
2、封閉過程——轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口后，一定體積的空氣被密封在兩個轉(zhuǎn)子形成的壓縮空腔內(nèi)。
3、壓縮及輸送——隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，壓縮腔內(nèi)體積不斷減少，空氣壓力升高。
4、排氣過程——空氣達(dá)到另一端出口，完成壓縮。
而在日常維護時，有五點是經(jīng)常遇見的：
1、空壓機無法啟動;
2、空壓機帶載停機;
3、空壓機無法達(dá)到要求供氣壓力;
4、管線壓力大于卸載壓力的設(shè)定值;
5、頻繁加卸載。
對空壓機熱控角度進行故障分析，得出以下結(jié)論：
1、溫度原件故障，最小壓力損壞、壓力調(diào)節(jié)器工況滯后、電機過載等;
2、加卸載電磁閥，放空閥;
3、加卸載電磁閥，壓力調(diào)節(jié)器，最小壓力閥。
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