1、電動機周圍應保持干燥,其內外部均不應放置其他物件
電動機的清潔工作每月不得少于一次,清潔時應以壓縮空氣吹凈內部的灰塵,特別是換向器、線圈連接線和引線部分。
2、換向器的保養(yǎng)
(1)換向器應是呈正圓柱形的表面,不應有機械損傷和燒焦的痕跡。
(2)換向器在負載下長期無火花運轉后,在表面產生一層褐色有光澤的堅硬薄膜,這是正?,F象,它能保護換向器的磨損,這層薄膜必須加以保護,不能用砂布摩擦。
(3)若換向器表面出現粗糙、燒焦等現象時可用“0”號砂布在旋轉著的換向器表面進行細致研磨。若換向器表面出現過于粗糙不平、不圓或有部分凹進現象時應將換向器進行車削,車削速度不大于1.5m/s,車削深度及每轉進刀量均不大于0.1mm,車削時換向器不應有軸向移動。
(4)換向器表面磨損很多時,或經車削后,發(fā)現云母片有凸出現象,應以銑刀將云母片銑成1~1.5mm的凹槽。
(5)換向器車削或云母片下刻時,須防止銅屑、灰塵侵入電樞內部。因為要將電樞線圈端部及接頭片覆蓋。加工完畢后用壓縮空氣做清潔處理。
3、電刷的使用
(1)電刷與換向器的工作表面應有良好的接觸,電刷壓力正常。電刷在刷握內應能滑動自如。電刷磨損或損壞時,應以牌號及尺寸與原來相同的電刷更替之,并且用“0”號砂布進行研磨,砂布面向電刷,背面緊貼換向器,研磨時隨換向器作來回移動。
(2)電刷研磨后用壓縮空氣作清潔處理,再使電動機作空載運轉,然后以輕負荷(為額定負載的1/4~1/3)運轉1小時,使電刷在換向器上得到良好的接觸面(每塊電刷的接觸面積不小于57%)。
4、軸承的保養(yǎng)
(1)軸承在運轉時溫度太高,或發(fā)出有害雜音時,說明可能損壞或有外物侵入,應拆下軸承清洗檢查,當發(fā)現鋼珠或滑圈有裂紋損壞或軸承經清洗后使用情況仍未改變時,必須更換新軸承。軸承工作2000~2500小時后應更換新的潤滑脂,但每年不得少于一次。
(2)軸承在運轉時須防止灰塵及潮氣侵入,并嚴禁對軸承內圈或外圈的任何沖擊。
5、絕緣電阻
(1)應當經常檢查電動機的絕緣電阻,如果絕緣電阻小于1MΩ時,應仔細清除絕緣上的污物和灰塵,并用汽油、甲苯或四氯化碳清除之,待其干燥后再涂絕緣漆。
(2)必要時可采用熱空氣干燥法,用通風機將熱空氣(80℃)送入電動機進行干燥,開始絕緣電阻降低,然后升高,最后趨于穩(wěn)定。
6、通風系統(tǒng)
應經常檢查定子溫升,判斷通風系統(tǒng)是否正常,風量是否足夠,如果溫升超過允許值,應立即停車檢查通風系統(tǒng)。
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直流電機可分為電動機和發(fā)電機,也可以按照轉速,電流,電壓,工作定額等方式來區(qū)分,其主要部件有定子,轉子,電刷裝置以及支撐保護附件(下圖為直流電機結構圖)。
直流電機結構圖
1-升高片;2-綁扎箍;3-磁極螺釘;4-機組框架;5-磁極墊片;6-電樞鐵芯;7-主極;8-補償線圈;9-刷架;10-轉向器;11-轉軸 1.定子 定子由主磁極,換向極,機座組成,大型電機還有補償繞組。 1.1主磁極 由特性線圈和極身絕緣組成,主極鐵芯由1~2mm厚鋼板沖疊而成,除晶閘管供電電機外,沖片不需要絕緣,線圈除大型電動機用裸銅排扁繞制外,一般均采用絕緣導線多層繞制而成。極身絕緣結構有框架式、熨包式和模壓成型三種。 1.2換向極 由鐵芯,線圈和極身絕緣組成。換向器鐵愁除小型電機用整體鐵芯外,其余由1~2mm厚的翻片沖制疊壓而成。除晶閘管供電電機外,一般不需絕緣處理。線圈多數由裸扁銅線繞而成,匝數較多時匝間墊絕緣,匝數少時用墊塊隔開做絕緣。極身絕緣多釆用直接熨包云母板或玻璃坯布等材料的形式。 1.3機座 由鋼板焊接而成。大型電機也用1~2mm厚的翻片沖制疊壓而成,是主磁極,換向極,端蓋的支撐件。 2.轉子 由電樞鐵芯、電樞繞組、電摳支架、換向器和轉軸組成。 2.1電樞鐵芯 由0.35~0.5mm厚的掛鋼片沖制疊壓而成,沖片涂以絕緣漆。中小型直流電機電樞鐵芯直接套在轉軸上,大中型電機的電摳鐵芯都套在支架上。 2.2電樞繞組 放于鐵芯槽內,斷部綁帶或鋼絲綁扎。 2.3換向器 主要由換向器、片間云母、V形環(huán)以及壓圈、套筒等緊固件組成。 2.4電摳支架。 由具有足夠強度的鋼板焊接而成。 2.5轉軸 一般由45號碳鋼或合金鋼制成,大型電機上也有釆用焊接軸和薄壁應力軸的。 3.電刷裝置 電刷裝置由電刷、刷握、刷架及刷捍座圈組成。 4.支撐保護件 包括軸承、端蓋、底板、測速裝置、測溫元件和埋設在電機內的電熱器等。
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