節(jié)約成本，要從省電開始，下文小編就個(gè)大家介紹高低溫測試箱的五大省電方法，一起來學(xué)習(xí)一下吧
省電方法一：擺放位置
高低溫測試箱要放在陰涼通風(fēng)處，避免陽光直射，遠(yuǎn)離熱源，并且擺放時(shí)高低溫測試箱頂部左右兩側(cè)及背部都要留有適當(dāng)?shù)目臻g，以利于散熱。因?yàn)楦叩蜏販y試箱周圍的環(huán)境溫度高將增加試驗(yàn)箱的耗電量。
省電方法二：密封性
要經(jīng)常檢查高低溫測試箱密封條的密封性，如果密封條出現(xiàn)變形，就會(huì)影響關(guān)閉的嚴(yán)絲合縫程度，造成冷氣外泄，從而增加耗電量。假如變形嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)維修更換。
省電方法三：化霜
高低溫測試箱使用一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生一些冰霜，假如不能定期化霜，那么會(huì)影響制冷效果，而且耗電量也會(huì)增加，甚至容易損壞壓縮機(jī)。因此，每當(dāng)看到冰霜的厚度超過7cm時(shí)，就應(yīng)該進(jìn)行化霜。
省電方法四：少開門
每當(dāng)你拉開一次箱門，就會(huì)有冷氣外露、熱氣入侵，這樣就必須得再次運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)制冷。因此，在存取樣品時(shí)，要盡量減少開門次數(shù)和開門時(shí)間，開門和關(guān)門動(dòng)作要快，開門角度應(yīng)盡量小。
省電方法五：常清潔
要經(jīng)常注意為高低溫測試箱機(jī)箱“洗澡”，壓縮機(jī)和冷凝器的表面每隔二到三個(gè)月應(yīng)清潔一次，積塵越多、散熱效果越差，耗電也越大，清潔時(shí)要切斷電源，用濕布擦干凈即可。
高低溫測試箱的組成由上百種配件組裝而成的,每一個(gè)配件都有它本身的作用的；今天談?wù)劯叩蜏販y試箱油分離器配件的作用是什么?
作用一：高低溫測試箱制冷系統(tǒng)回油
冷凍機(jī)油隨制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)中，特別是進(jìn)入冷凝器、蒸發(fā)器以后，將在傳熱表面形成油膜，從而影響換熱設(shè)備的換熱效果，并且容易引起膨脹閥和毛細(xì)管油堵，如果制冷系統(tǒng)回油不好，極有可能造成壓縮機(jī)缺油而導(dǎo)致壓縮機(jī)線圈燒毀或缸體損壞。因此，是否是優(yōu)質(zhì)合理的冷凍機(jī)油直接影響高低溫試驗(yàn)箱的壽命。
作用二：高低溫測試箱分離制冷劑蒸氣中挾帶的冷凍機(jī)油
高低溫測試箱的壓縮機(jī)與冷能器之間裝有油分離器，壓縮機(jī)的排氣帶有冷凍機(jī)油，因此油分離器是用來分離制冷劑蒸氣中挾帶的冷凍機(jī)油，使冷凍機(jī)油返回壓縮機(jī)曲軸箱的。
高低溫測試箱即高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱，主要用于模擬高溫、低溫，高低溫循環(huán)交變環(huán)境，適用于對(duì)電工電子產(chǎn)品、光電通訊、LED半導(dǎo)體、汽車摩托、五金模具、塑膠化工、包裝印刷、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料，進(jìn)行高溫或低溫環(huán)境下貯存，運(yùn)行等進(jìn)行適應(yīng)性試驗(yàn)。
客戶在使用高低溫測試箱時(shí)，可能會(huì)遇到以下狀況：高低溫箱溫度無法恒定，高低溫試驗(yàn)箱降不了溫，高低溫循環(huán)箱低溫達(dá)不到，高低溫測試箱溫度波動(dòng)偏差，下面為您列舉部分故障的原因，供廣大用戶參考。
原因一：
1、未確定故障原因，結(jié)合高低溫試驗(yàn)箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。
2、一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，
原因二：
1、高低溫箱溫度無法恒定由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
2、電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
3、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
當(dāng)用戶遇到以上問題仍無法解決時(shí)，請立即與廠家或者技術(shù)人員進(jìn)行聯(lián)系。
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