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比例閥應(yīng)用之十六噴霧噴涂 比例閥如何做好保養(yǎng)

時(shí)間:2020-07-03    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
【導(dǎo)讀】 比例閥應(yīng)用之十六噴霧噴涂比例閥應(yīng)用于噴霧噴涂,總體來說是將霧化空氣通過噴嘴噴向過程介質(zhì),*終把過程介質(zhì)(涂料)均勻噴在工件上的過程。霧化空氣的量和過程介質(zhì)的量需要成嚴(yán)格的正比例關(guān)系

比例閥應(yīng)用之十六噴霧噴涂

比例閥應(yīng)用于噴霧噴涂,總體來說是將霧化空氣通過噴嘴噴向過程介質(zhì),*終把過程介質(zhì)(涂料)均勻噴在工件上的過程。霧化空氣的量和過程介質(zhì)的量需要成嚴(yán)格的正比例關(guān)系。過程介質(zhì)的流量越大,霧化空氣流量越大;反之則越小。這個(gè)比例則是由控制器來計(jì)算。需要明確的是,霧化空氣是根據(jù)過程介質(zhì)的變化而變化的,也就是說噴氣量去配合涂料量,涂料作為過程介質(zhì)在這個(gè)應(yīng)用中是主角。所以涂料的量有流量計(jì)來測得并將信號傳輸給控制器,控制器以此計(jì)算需要的噴霧量,發(fā)出指令給比例閥。比例閥是控制噴霧量的核心設(shè)備。請看應(yīng)用系統(tǒng)圖:

比例閥維修 Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修  Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修.

維修比例閥調(diào)試的重點(diǎn)在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后,并不能直接用于液壓系統(tǒng)中,因?yàn)榇藭r(shí)的阿托斯機(jī)械零位和電氣零位點(diǎn)發(fā)生了變化,不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應(yīng)關(guān)系,必須進(jìn)行阿托斯機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整,才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。
   為方便阿托斯維修后的調(diào)試,設(shè)計(jì)了一個(gè)小型專用調(diào)試臺。為減小整個(gè)調(diào)試臺的體積,減輕質(zhì)量,方便調(diào)試臺在生產(chǎn)車間移動,液壓系統(tǒng)動力單元采用直接式電動機(jī)泵組定量供油單元,其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動。同時(shí),為進(jìn)一步減小壓力脈動對比例方向閥輸出流量的影響,在液壓泵出口處增設(shè)了吸震蓄能器。阿托斯輸出流量的檢測采用德國制造的流量傳感器,保證檢測系統(tǒng)能夠檢測阿托斯心移動時(shí)的輸出流量。
    阿托斯維修的流量測量系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)讀取直觀,調(diào)整反應(yīng)靈敏,具有檢測精度高和較寬的測量范圍。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用同一條測量油路,通過兩個(gè)獨(dú)立的截止式電磁閥切換來測量阿托斯兩個(gè)輸出油路的流量,避免了滑閥式電磁閥的內(nèi)泄漏以及采用不同檢測油路帶來的測量誤差.

比例閥在出廠前已經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),包括靜態(tài)特性測試(輸入電流一壓力特性試驗(yàn)、內(nèi)泄漏試驗(yàn)、負(fù)載特性試驗(yàn))和動態(tài)特性測試(頻率響應(yīng)試驗(yàn)、瞬間響應(yīng)試驗(yàn))。比例閥維修前需要先對比例閥進(jìn)行檢測,檢測的方法包括比例閥電磁線圈電阻測定、輸入電流測試及輸出二次油壓的測試。
    (1)電磁線圈電阻的測定。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),脫開主泵比例閥與泵控制器輸出接1:3之間的插頭,測定兩線之間的電阻值和地線與機(jī)體之間的電值,從而判斷比例閥電磁線圈有無短路、斷路或搭鐵。
    (2)比例閥輸入電流的測定。斷開比例閥的一根導(dǎo)線,串人萬用表,按不同機(jī)型各自的測試條件測定輸人電流,如圖7-4所示。用直流鉗形表進(jìn)行測試時(shí)相當(dāng)簡便,無需拔開插頭,也不需斷開導(dǎo)線。而在不同的動力模式或不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下,根據(jù)泵控制器輸出至比例閥直流電流信號的正確與否,就能判斷出比例閥之前的電子控制部分是否有故障。
    (3)比例閥輸出壓力的測試。在比例閥維修中,二次油壓的測點(diǎn)上接好量程為6 MPa的壓力表,對不同機(jī)型按各自測試條件檢查比例閥輸出的壓力,如果壓力不正確,可進(jìn)行調(diào)節(jié)。對于不可調(diào)的比例閥,在確認(rèn)輸入的先導(dǎo)油壓與比例閥的電流正常之后,應(yīng)拆檢閥心進(jìn)行清洗或更換該比例閥。

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在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個(gè)設(shè)定壓力下作動,流量閥保持通過所設(shè)定的流量,方向閥對於液流方向通/斷的切換。因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號的改變而變化。液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求,而且精度很高,但對於大部分的工業(yè)來說,他們并不要求系統(tǒng)有如此高的品質(zhì),而希望在保證一定控制性能的條件下,同時(shí)價(jià)格低廉,工作可靠,維護(hù)簡單,所以比例控制閥就是在這種背景下發(fā)展起來的。
比例控制閥可分為壓力控制閥,流量控制及方向控制閥三類。
壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸入信號連續(xù)或按比例控制。
流量控制閥:用比例電磁閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸入信號控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開度,可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量。故節(jié)流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定。
方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構(gòu)成直動式比例方向閥,其滑軸不但可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化,因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化,所以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向外,還能控制其速度。

FESTO比例閥在現(xiàn)代化工廠的自動控制中,調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用,這些工廠的生產(chǎn)取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料,都需要*某些終控制元件去完成。終控制元件可以認(rèn)為是自動控制的“體力”。在調(diào)節(jié)器的低能量級和執(zhí)行流動流體控制所需的高能級功能之間,終控制元件完成了必要的功率放大作用。

FESTO比例閥亦稱自力式平衡閥、流量調(diào)節(jié)閥、流量控制器、動態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置,管網(wǎng)中應(yīng)用自力式流量平衡閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來設(shè)定流量,閥門可在水作用下,自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差,無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,自力式流量平衡閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成,把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙?,有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。自力式流量平衡閥主要應(yīng)用于:集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中,使管網(wǎng)流量按需分配,消除水系統(tǒng)水力失調(diào),解決冷熱不均問題,可節(jié)能、節(jié)電15%-20%。

FESTO比例閥是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類,相對于手動調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動調(diào)節(jié);相對于電動調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外 部動力,應(yīng)用實(shí)踐證明,在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng),空調(diào)冷凍系統(tǒng))中,正確使用這種閥門,可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配;可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)平衡;可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作;可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此,自力式調(diào)節(jié)閥在供熱空調(diào)工程中有著廣闊的應(yīng)用前景。

德國FESTO比例閥,FESTO比例閥,費(fèi)斯托比例閥,festo壓力比例閥,費(fèi)斯托壓力比例閥的作用是在閥的進(jìn)出口壓差變化的情況下,維持通過閥門的流量恒定,從而維持與之串聯(lián)的被控對象(如一個(gè)環(huán)路,一個(gè)用戶,一臺設(shè)備等,下同)的流量恒定,自力式流量控制閥的名稱較多,如自力式流量平衡閥,定流量閥,自平衡閥,動態(tài)流量平衡閥等,各種類型的自力式流量控制閥,結(jié)構(gòu)各有相異,但工作原理相似。
FESTO比例閥又稱控制閥,它是過程控制系統(tǒng)中用動力操作去改變流體流量、溫度、壓力、液位等參數(shù)的裝置。調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)起推動作用,而閥起調(diào)節(jié)流量的作用。調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中執(zhí)行環(huán)節(jié)的主要產(chǎn)品。我公司現(xiàn)生產(chǎn)氣動、電動、自力式調(diào)節(jié)閥三大類系列產(chǎn)品。 
FESTO比例閥是一個(gè)依靠自身介質(zhì)的壓差為動力,自動控制流量的元器件,具有能夠衡定流量的功能,可用來徹底解決水力失調(diào)問題。自力式流量控制閥安裝簡單,調(diào)節(jié)方便;使用中節(jié)能成效明顯,節(jié)電25—30%,節(jié)煤15—20%,增加供熱面積25—30%。有利于穩(wěn)定運(yùn)行,提高供暖質(zhì)量。在混水系統(tǒng)改造中,經(jīng)過水力計(jì)算,根據(jù)供暖面積、循環(huán)流量以及供熱管徑等因素選擇安裝了相應(yīng)的流量控制閥,根據(jù)溫度調(diào)節(jié)流量,利用自力式流量控制閥的獨(dú)特功能穩(wěn)定了混水的壓力、流量和溫度,保證了各個(gè)混水站之間的流量平衡與調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了平衡運(yùn)行。 

德國FESTO比例閥,FESTO比例閥,費(fèi)斯托比例閥,festo壓力比例閥,費(fèi)斯托壓力比例閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供一個(gè)壓力降,壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過程通常稱為“節(jié)流”。對于氣體,它接近于等溫絕熱狀態(tài),偏差取決于氣體的非理想程度(焦耳一湯姆遜效應(yīng))。在液體的情況下,壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗,這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能,導(dǎo)致溫度略為升高。

FESTO比例閥平時(shí)是處于關(guān)閉狀態(tài),水泵啟動時(shí)閘閥慢慢打開,水泵停機(jī)時(shí),閘閥先慢慢關(guān)閉。水泵的閉閘啟動和閉閘停車,可以有效的防止開泵水錘和停泵水錘,同時(shí),減少了水泵啟動時(shí)的電機(jī)負(fù)荷,水泵在零流量時(shí)的軸功率小,一般僅為設(shè)計(jì)軸功率的30%。閘閥的另一個(gè)功能是,當(dāng)閘閥關(guān)閉時(shí),可以為安裝在閘閥與水泵之間的逆止閥等閥件和水泵提供安全的檢修條件,防止壓水管的水回流。
FESTO比例閥是一種不需要外加能源的執(zhí)行器產(chǎn)品。可用于公稱壓力PN01,PN10.差(微)壓均可分段調(diào)節(jié).從50mm .W.C至0.1MPa.其用途十分廣泛,可用于工業(yè)燃燒系統(tǒng),控制兩種物料,如煤氣,空氣流量配比,以達(dá)理想燃燒。用于氫冷發(fā)電機(jī)組密封油系封,當(dāng)差壓閥的低壓端通大氣即為微壓閥(差壓閥負(fù)壓,端壓,力為零)。

德國FESTO比例閥,FESTO比例閥,費(fèi)斯托比例閥,festo壓力比例閥,費(fèi)斯托壓力比例閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動力,控制閥可以分為氣動、電動、液動、手動與自力式五種,即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥,以電為動力源的電動控制閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動控制閥,手動操作的手動控制閥、依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力或溫度作為能源驅(qū)動的自力式調(diào)節(jié)閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型控制閥等。

FESTO比例閥的混合出水口處,裝有一個(gè)熱敏元件,利用感溫原件的特性推動閥體內(nèi)閥芯移動,封堵或者開啟冷、熱水的進(jìn)水口。在封堵冷水的同時(shí)開啟熱水,當(dāng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)定某一溫度后,不論冷、熱水進(jìn)水溫度、壓力如何變化,進(jìn)入出水口的冷、熱水比例也隨之變化,從而使出水溫度始終保持恒定,調(diào)溫旋鈕可在產(chǎn)品規(guī)定溫度范圍內(nèi)任意設(shè)定,恒溫混水閥將自動維持出水溫度。

德國FESTO比 例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以 以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多 方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓 機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

費(fèi)斯托比例閥,德國FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。 比 例閥和其它專用器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動多路閥 驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù),這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復(fù)雜性,對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

比例換向閥是用來供油或排油的,比如外供內(nèi)排,內(nèi)供內(nèi)排。XY是兩個(gè)油道,根據(jù)你系統(tǒng)的需要,買閥的時(shí)候確定公排油形式,XY內(nèi)部油道里安裝堵或單向閥使比例閥達(dá)到需要的使用效果。

 

詳細(xì)見解:費(fèi)斯托比例閥




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