葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應(yīng)注意：
1、泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。
2、葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分最易磨損，必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3、拆裝 注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應(yīng)很好過濾。
4、葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì)導(dǎo)致工作失常。
5、葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。
1)小型泵-0.015～0.03mm
2)中型泵-0.02～0.045mm
6、油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴(yán)重。
作為泵產(chǎn)品，葉片泵更多地指滑片泵。只要你有興趣在百度搜索發(fā)現(xiàn)，葉片泵幾乎全部指滑片泵。
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威格士葉片泵和粘度都有哪些要求呢？想必說起“粘度”熟識(shí)威格士葉片泵或者操作過的用戶也許都知道吧？粘度其實(shí)就是“物質(zhì)的一種物理化學(xué)性質(zhì)，定義為一對(duì)平行板，面積為A，相距dr，板間充以某液體；今對(duì)上板施加一推力F，使其產(chǎn)生一速度變化度所需的力”那么威格士葉片泵和粘度都有哪些要求呢？下面就由澳托士的技術(shù)員來和大家說說威格士葉片泵和粘度的要求如下：
一、我首先概述1號(hào)潤滑油的選擇標(biāo)準(zhǔn)：威格士葉片泵的設(shè)計(jì)類型，其所需的粘度等級(jí)。有三大設(shè)計(jì)類型的威格士葉片泵液壓系統(tǒng)中使用的葉片，活塞和齒輪（內(nèi)部和外部）。
二、這些威格士葉片泵的設(shè)計(jì)中的每一個(gè)都被部署為目標(biāo)性能的任務(wù)和操作。每個(gè)泵的類型必須被視為逐案基礎(chǔ)上潤滑劑的選擇。
三、葉片：葉片泵的設(shè)計(jì)正是它的名字所描述的。內(nèi)的泵，安裝在偏心旋轉(zhuǎn)軸的凸輪環(huán)與槽的轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子和凸輪環(huán)內(nèi)的葉片旋轉(zhuǎn)，葉片由于內(nèi)部的兩個(gè)接觸表面之間的接觸而磨損。
四、出于這個(gè)原因，這些泵通常更昂貴的維護(hù)，但他們都非常好，在保持穩(wěn)流。葉片泵通常需要14至160厘沲（cSt）在操作溫度下的粘度范圍。
五、活塞：活塞泵是典型的，中間路線的油壓泵，并在設(shè)計(jì)和操作更耐用，比葉片泵。它們可以產(chǎn)生高得多的工作壓力-高達(dá)6000磅?；钊玫牡湫驼扯确秶?0至160 CST工作溫度。
六、齒輪：齒輪泵通常是沒有效率的三種類型的泵，但與大量的污染都比較認(rèn)同。齒輪泵的操作加壓嚙合的齒輪組的齒數(shù)和齒輪外殼的內(nèi)壁所夾帶的空氣量之間的流體，然后排出的流體。內(nèi)部和外部的兩種主要類型的齒輪泵。
七、內(nèi)嚙合齒輪威格士葉片泵提供了廣泛的粘度的選擇，其中高的可以高達(dá)2200厘沲。這種威格士葉片泵的類型提供了良好的效率和安靜的操作，并能產(chǎn)生從3,000至3,500 psi的壓力。
八、外嚙合齒輪威格士葉片泵的效率較低，比他們的對(duì)手，但有一定的優(yōu)勢(shì)。他們提供易于維護(hù)，穩(wěn)流，并不太昂貴的購買和維修。與內(nèi)齒輪泵，這些泵可以產(chǎn)生范圍從3000到3500 psi的壓力，但它們的粘度范圍被限制為300厘沲。
在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項(xiàng)。但在實(shí)際使用過程中，往往還存在或出現(xiàn)這樣那樣的故障與問題，這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成，使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)96%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問題，正確的使用與判定故障原因，特提供以下經(jīng)驗(yàn)供參考：
一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：
1.錯(cuò)誤的安裝方法：
a.連軸器過于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時(shí)，軸承會(huì)受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。
b.軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時(shí)沒有一定的軸向間隙，硬性安裝會(huì)使軸承與軸承擋圈損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)傷及整個(gè)泵芯。
c.同軸度超差：如果安裝時(shí)同軸度超過規(guī)定值，會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≦0.1毫米左右為好。
2.系統(tǒng)環(huán)境惡劣
a.油太臟：由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及鐵屑混入油液中能使油泵早期損壞。
b.溫度太高：由于未裝冷卻裝置，在機(jī)器連續(xù)使用中，油溫會(huì)不斷升高。如果油溫長期高達(dá)70°以上時(shí)，油泵壽命會(huì)大大縮短，一般在半年到一年中就會(huì)損壞(有時(shí)更短)。
c.油中進(jìn)水：在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中，使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。
二、常見故障現(xiàn)象的判定：
1.研泵(燒盤)：
原因：油太臟，安裝不當(dāng)，油中進(jìn)了水，油中有鐵屑(新機(jī)時(shí)常發(fā)生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：
特別大時(shí)
a.進(jìn)油口漏氣。(O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太薄)
b.過濾器堵塞，進(jìn)油流量不夠。
c.油的粘度太高。(天氣太冷或牌號(hào)不對(duì))
d.裝配錯(cuò)誤。(調(diào)換進(jìn)出口方向位置時(shí)方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的孔里去等)
比較大時(shí)
a.上述情況均存在。
b.產(chǎn)品質(zhì)量不好。
3.系統(tǒng)無壓力：
a.溢流閥失靈。 (需清洗或更換)
b.減壓閥失靈。 (需清洗或更換)
4、定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時(shí)：
屬吸油不暢所至，現(xiàn)象是壓力不穩(wěn)，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈力啪啦聲，原因如下：
a、油液太粘吸油不足。
b、吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
c、油位太低，油液不到位。
5、系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)下列情況：
A、殼體斷裂。
B、定子斷裂。
C、軸斷裂。
D、螺釘斷裂。
E、壽命縮短。
原因：油箱油液太臟或進(jìn)入了鐵屑后益流閥及其它功能閥卡死，就會(huì)導(dǎo)致壓力無限升高，如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計(jì)的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會(huì)造成瞬間壓力超標(biāo)，系統(tǒng)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，泵芯內(nèi)部零件承受不了高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短。
檢查壓力的方法：在油泵的進(jìn)、出油口處連接壓力表，在正常工況下觀察壓力情況。
三、油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定：
油泵損壞后，首先要檢查外觀﹑內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，它的相應(yīng)原因就可以確定：
1、軸承損壞：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷，其中只要有軸承損壞的，一律視為安裝不當(dāng)造成。(因?yàn)檩S承損壞在先，當(dāng)軸承損壞后，軸就出現(xiàn)擺動(dòng)，高速擺動(dòng)下會(huì)引起其他件損壞)
2、內(nèi)膽有銹：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷，其中只要有銹跡存在的。一律視為油液中進(jìn)水造成，(因?yàn)橛鸵赫r(shí)，永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象)
3、油質(zhì)不好：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞，只要油液中存有贓物、異物或油已變黑，一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。
4、芯軸斷裂：應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，它的損壞點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是薄弱環(huán)節(jié)，也就是小直徑處或花鍵處，如果不在弱地點(diǎn)斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng)，同軸度偏差太大造成。
5、在檢查材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)材料的成份，金相組織，硬度等進(jìn)行檢查，同時(shí)還要對(duì)損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析，終能查出原因。
四、下面幾項(xiàng)屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問題：
1.噪音偏高：只要其它原因都排除時(shí)，應(yīng)屬于質(zhì)量問題。
2.零件劃傷：轉(zhuǎn)子與側(cè)板的劃傷是相對(duì)稱的，對(duì)角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題。
3.軸斷裂：當(dāng)斷在薄弱的地方，同時(shí)其它件均完好時(shí)是軸的質(zhì)量問題。
4.轉(zhuǎn)子斷裂：其它件都沒斷，只有轉(zhuǎn)子斷，是質(zhì)量問題。
5.葉片斷裂：其它件都沒斷，只有葉片斷，是質(zhì)量問題。
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