為了人身安全,必須確保機(jī)器斷電,并拆除輸入線R、S、T和輸出線U、V、W后放可操作!首先把打到“二級管”檔,然后通過萬用表的紅色表筆和黑色表筆按以下步驟檢測:
一、黑色表筆接觸直流母線的負(fù)極P(+),紅色表筆依次接觸R、S、T,記錄萬用表上的顯示值;然后再把紅色表筆接觸N(-),黑色表筆依次接觸R、S、T,記錄萬用表的顯示值;六次顯示值如果基本平衡,則表明變頻器整流或軟啟電阻無問題,反之相應(yīng)位置的整流模塊或軟啟電阻損壞,現(xiàn)象:無顯示。
二、紅色表筆接觸直流母線的負(fù)極P(+),黑色表筆依次接觸U、V、W,記錄萬用表上的顯示值;然后再把黑色表筆接觸N(-),紅色表筆依次接觸U、V、W,記錄萬用表的顯示值;六次顯示值如果基本平衡,則表明變頻器IGBT逆變模塊無問題,反之相應(yīng)位置的IGBT逆變模塊損壞,現(xiàn)象:無輸出或報故障。
1.用變頻器現(xiàn)場拖動一臺功率匹配的異步電機(jī)空載運(yùn)行,調(diào)節(jié)頻率f,由50Hz開始下降一直到最低頻率;
2.在此過程用電流表檢測電機(jī)空載電流,如果空載電流在頻率下降過程中很平穩(wěn),能保持基本不變,那就是一臺好變頻器;
3.最低頻率可以這樣計算,(同步轉(zhuǎn)速-額定轉(zhuǎn)速)×極對數(shù)p÷60。例如,一臺4極電機(jī),額定轉(zhuǎn)速是1470轉(zhuǎn),最低頻率=(1500-1470)×2÷60=1Hz;
a.交、直流固態(tài)的判別:通常,在直流固態(tài)繼電器外殼的輸入端和輸出端旁,均標(biāo)有
“+”、“-”符號,并注有“Dc輸入”、“DC輸出”字樣。而交流固態(tài)繼電器只能在輸入端上標(biāo)出“+”、“-”符號,輸出端無正、負(fù)之分。
b.輸入端與輸出端的判別:無標(biāo)識的固態(tài)繼電器,萬用表R×10k檔,通過分別測量各引腳的正、反向電阻值來判別輸入端與輸出端。當(dāng)測出某兩引腳的正向電阻較小、而反向電阻為無窮大時,這兩只引腳即為輸入端,其余兩腳為輸出端。而在阻值較小的一次測量中,黑表筆接的是正輸入端,紅表筆接的是負(fù)輸入端。
若測得某兩引腳的正、反向電阻均為0,則說明該固態(tài)繼電器已擊穿損壞。若測得固態(tài)繼電器各引腳的正、反向電阻值均為無窮大,則說明該固態(tài)繼電器已開路損壞。
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用萬用表就可以很方便的測量出家里的零線火線,只要你用數(shù)字萬用表,鉗型萬用表,指針機(jī)械萬用表的交流電壓檔就可以。
萬用表量程開關(guān)到到交流電壓檔(應(yīng)該所以的萬用表都有這樣的功能,量程從200mV到750V,一般選擇200V檔,有的鉗型表沒有200V檔可以選再大一點(diǎn)量程。指針萬用表檔位要小點(diǎn)可以選10V100V)
再用紅黑表筆分別插在V/COM里(平時測量家電220V電壓的插孔)
將黑表筆線繞在左手里2-3圈(看圖)當(dāng)然越多越好,注意了:此時黑表筆金屬針千萬不要碰到手,以防電擊。
然后就可以測試了,右收拿紅表筆分別測插座或者零火線,你記下2次測量的結(jié)果,之間肯定有個一大一小的電壓,測得大的電壓就是火線,小電壓值當(dāng)然是零線了,如果測地線肯定是沒更小的電壓甚至沒電壓(要看你家的地線接了沒有)
通過零線和火線的電壓的測量值區(qū)別,一目了然。
萬用表的面板上有顯示器,功能練成開關(guān),測量插孔區(qū),表筆插孔區(qū)等三個區(qū)域。萬用表真的是不負(fù)其名,能夠測量的有很多,電流,電壓,電容,電阻等等,今天就要來點(diǎn)特別的,讓大家再深入認(rèn)識一下萬用表: 蓄電池啟動電壓的檢測: 轎車通常使用12V直流電源系統(tǒng),首先打開萬用表,選擇萬用表直流電壓20V擋位,將紅色表筆搭載蓄電池正極,黑色表筆搭電池負(fù)極,讀取電壓為蓄電池的空載電壓。如栗將表筆位置調(diào)換可以得到一個負(fù)電動勢:不影響測量結(jié)栗。通常認(rèn)為12.5V以上時說明電量充足,在11.5~12.5VB寸電量不足需要補(bǔ)充充電,低于11.5V說明蓄電池過放電或內(nèi)部故障,需要檢查后再進(jìn)行充電操作。 空載電壓并不能說明蓄電池是否虧電,因?yàn)榇巳沾鐪y量值為蓄電池開路電壓,沒有電流通過,蓄電池內(nèi)阻沒有分擔(dān)電動勢,所以測量電壓tk?高。實(shí)際蓄電池在供電時,用電設(shè)備通過蓄電池構(gòu)成回路。蓄電池內(nèi)阻會分擔(dān)一部分電動勢,而且隨著蓄電池的放電,其內(nèi)阻不斷増加,內(nèi)部壓降也隨之提高,導(dǎo)致蓄電池實(shí)際輸出電動勢降低。因此引入了蓄電池起動電壓的檢查,檢查蓄電池在起動負(fù)載條件下的輸出電壓?! ∈紫却蜷_萬用表,選擇萬用表直流電壓20當(dāng)位,將紅色表筆搭蓄電池正極,黑色表筆搭蓄電池負(fù)極,起動發(fā)動機(jī),讀出發(fā)動機(jī)起動瞬間的電壓值為起動電壓。起動電壓不應(yīng)應(yīng)低于10V,若于10V說明虧電,需進(jìn)一步檢測電源系統(tǒng)并補(bǔ)充充電。萬用表對蓄電池啟動電壓的檢測