移動式柴油發(fā)電機使用守則,新手必備；
操作人員必須熟悉移動式柴油發(fā)電機的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，同時具有熟練的操作技能。
移動式柴油發(fā)電機放置應(yīng)平穩(wěn)、固定要牢靠、通風(fēng)必須良好；室外放置時應(yīng)搭設(shè)遮蓋物，必要時應(yīng)設(shè)置隔音設(shè)施。
發(fā)電機組附近不得放置易燃易爆物品，同時應(yīng)放置滅火器材。
如有火警，應(yīng)立刻切斷電源，停止機器。
發(fā)電機至配電柜或到所有用電電器的電纜必須絕緣良好，且不得隨便拖放于地面，接頭應(yīng)連接牢固。
發(fā)電機起動前，應(yīng)清潔各部位，檢查碳刷是否卡牢、各螺栓是否緊固、各顯示儀表是否正常、各電線接頭是否接牢、調(diào)壓機構(gòu)工作是否可靠。
起動移動式柴油發(fā)電機前，應(yīng)仔細檢查冷卻水、機油量是否充足；三濾是否清潔暢通；
檢查管接頭是否漏油、漏氣，檢查各連接部件是否牢固，配電器和操縱系統(tǒng)是否正常，電刷有否卡住。并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
柴油機起動后，應(yīng)怠速運行3-5分鐘，仔細檢查柴油機各儀表指示情況、機器有無異響等。
水溫達到60℃后，柴油機才能合閘起動發(fā)電機運行。柴油機運轉(zhuǎn)時，水溫應(yīng)控制在60-80℃之間。
使用起動機起動柴油機時，每次時間不得超過5秒。連續(xù)起動間隔不得少于15秒。
如連續(xù)3次仍不能起動，應(yīng)查明原因后再起動。裝有電熱器的柴油機在起動前，應(yīng)打開電源，待電熱器發(fā)熱后再起動柴油機。
柴油機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得遠離機器，應(yīng)經(jīng)常檢查各儀表的指示情況；機身、軸承是否有雜音和過熱；
柴油機負載是否正常；檢查各轉(zhuǎn)動部分溫升是否過高，電刷火花是否過大。
若有異常情況，應(yīng)立即停機檢修，排除故障后方能重新工作。
移動式柴油發(fā)電機在運行時，禁止任何人在線路上工作或?qū)C器進行清潔、保養(yǎng)工作。
柴油機運轉(zhuǎn)時，禁止進行修理和清掃工作。所有開式齒輪、風(fēng)扇、皮帶等部位均應(yīng)設(shè)防護裝置。
運轉(zhuǎn)中注意機油表、水溫表、電流表等儀表是否正常，不得進行保養(yǎng)和調(diào)整工作，發(fā)現(xiàn)故障及異常情況及時停機檢查修復(fù)。
配電盤應(yīng)保持清潔，儀表要定期進行校驗。
設(shè)備檢修完畢后，必須檢查機內(nèi)是否遺留工具和材料。檢查無誤后，方可試運轉(zhuǎn)。
每次工作完畢，應(yīng)做好機器的清潔、保養(yǎng)工作。
長期停置的發(fā)電機再使用前，應(yīng)進行絕緣檢查。
絕緣電阻必須大于1MΩ，并按規(guī)定給各機構(gòu)加注潤滑脂后，方可投入使用。
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柴油發(fā)電機組在運行使用中也有一定的環(huán)境要求與運行參數(shù)要求的;
一旦柴油發(fā)電機組的使用環(huán)境要求與其技術(shù)要求不一致;
則表現(xiàn)為功率不足或者運行不正常，如果運行中有些參數(shù)超過某些指標則柴油發(fā)電機組保護系統(tǒng)因自動保護而停止運行。
小型柴油發(fā)電機組的基本參數(shù):
1、額定功率P(kW)或S(kVA)：
P為發(fā)電機輸出的有功功率（P=√3IVcosφ），S為發(fā)電機的視在功率(S=√3IV)。
2、額定電壓V：
一般標有400V/230V，即三相額定電壓為400V，單相額定電壓為230V。
3、額定頻率f：國標規(guī)定工頻機組為50Hz，中頻機組為400Hz。
4、額定電流I：指發(fā)電機定子繞組允許長時間通過的電流大小。
5、額定功率因數(shù)cosφ：三相發(fā)電機為0.8(滯后)，單相發(fā)電機為0.9(滯后)和1.0。
6、額定轉(zhuǎn)速n：
對應(yīng)額定功率下發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
目前，三相發(fā)電機組使用較多的是1500r/min，單相發(fā)電機組一般使用3000r/min。
7、額定勵磁電流Ir:交流發(fā)電機處于額定負載條件時，勵磁繞組中通過的直流電流。
8、額定勵磁電壓Vf:指額定勵磁電流時加在勵磁繞組上的直流電壓。
9、勵磁方式:
提供勵磁電流的電源，來自發(fā)電機外部的稱為他勵，來自發(fā)電機本身的稱為自勵。
他勵和自勵統(tǒng)稱為勵磁方式。
他勵方式分為并激式和復(fù)激式兩種類型；
自勵方式分為凸極式逆序磁場勵磁、交流勵磁機勵磁、電抗移相式相復(fù)勵磁、諧振式相復(fù)勵磁、三次諧波勵磁、可控硅勵磁等多種類型。
10、可靠性指標
MTBF:GJB235A-1997《軍用交流移動電站通用規(guī)范》規(guī)定柴油機平均故障間隔時間為500h、800h和1000h。
柴油發(fā)電機組的維修過程大家關(guān)注過嗎？一些用戶沒有選擇專業(yè)廠家進行維修，導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常壞，出現(xiàn)這樣的情況，很有可能跟維修的壞習(xí)慣有關(guān)。
一、更換氣缸墊不清除殘余缸墊
目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性較好，只能使用1次。當(dāng)拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須清除干凈。因黏附在機體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油發(fā)電機組工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。
二、安裝活塞銷不加溫活塞
鋁活塞受熱時膨脹較大，在常溫下活塞銷裝入活塞銷孔內(nèi)應(yīng)有一定的緊度。安裝時應(yīng)預(yù)先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出活塞，趁熱用手即可將活塞銷順利推進活塞銷孔內(nèi)（注意裝配方向）。
三、更換氣門不研磨
為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當(dāng)?shù)臍忾T鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條 1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續(xù)環(huán)帶。檢驗氣門密封性的方法：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經(jīng)1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結(jié)合處無滲漏現(xiàn)象，就表明密封良好。
四、軸瓦背面墊鐵皮或紙
曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓降低，導(dǎo)致潤滑不良，加劇了磨損，還會發(fā)出異常敲擊聲音。修理方法：應(yīng)拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應(yīng)的加厚軸瓦，使其恢復(fù)原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，破壞原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大降低。
五、將機油批示器換成木橛
柴油發(fā)電機組起動后，機油指示器升起，既標志著柴油機潤滑良好，又露出機油噴孔，使機油從此孔噴出，潤滑搖背機構(gòu)，使柴油發(fā)電機組工作正常。但是有些機手發(fā)現(xiàn)機油指示器損壞后，將其拔出扔掉，砸進木橛。木橛會堵住機油噴孔，搖背機構(gòu)得不到機油潤滑，加速機件磨損。
以上的五個壞習(xí)慣，大家都需要注意，不管是自行維修、更換拎部件，還有交由其他人員進行，我們一是要避免自己犯這樣的錯，二是要查看其他人員在維修中是不是有這樣的壞習(xí)慣，及時糾正，這樣才能確保維修后的正常工作。
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