控制風(fēng)機(jī)噪聲的常用方法是在風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口處安裝阻性*。對(duì)于有更高降噪要求的場(chǎng)合，可以采用消聲隔聲箱，并在機(jī)組與地基之間安置減震器。采取上述方法，一般可獲得明顯的降噪效果。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)已有許多噪聲控制設(shè)備廠，可提供各類風(fēng)機(jī)的*、消聲隔聲箱及減震器。風(fēng)機(jī)的噪聲問(wèn)題，從技術(shù)上來(lái)講，在我國(guó)基本上已可得到有效的控制，而且低噪聲風(fēng)機(jī)也已開(kāi)始出現(xiàn)。
但是，對(duì)于有特殊要求的風(fēng)機(jī)*，如要求防水、防潮、耐高溫或防塵等，尚有許多研究工作值得開(kāi)展。風(fēng)機(jī)的維護(hù)與故障原因（一）風(fēng)機(jī)維護(hù)工作制度
1.風(fēng)機(jī)必須專人使用，專人維修。
2.風(fēng)機(jī)不許帶病運(yùn)行。
3.定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì)，以防止銹蝕和失衡。
4.風(fēng)機(jī)維修必須強(qiáng)調(diào)首先斷電停車。
5.對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查。
6.除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外，正常情況下3-6月更換一次潤(rùn)滑油。
（二）風(fēng)機(jī)的主要故障及原因
1.軸承箱劇烈震動(dòng)
①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪
② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦
③ 基礎(chǔ)的鋼度不牢固
④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形
⑤葉輪軸盤與軸松動(dòng)，或聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)
⑥機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)
⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良
⑧轉(zhuǎn)子不平衡，引風(fēng)機(jī)葉片磨損
2.軸承溫升過(guò)高
①軸承箱劇烈震動(dòng)
②潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不亮、變質(zhì)、含有過(guò)多灰塵、粘沙、污垢等雜質(zhì)
③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過(guò)大或過(guò)小
④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心
⑤滾動(dòng)軸承損壞
3.電極電流過(guò)大或溫升過(guò)高
①開(kāi)車時(shí)進(jìn)氣管道閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)
②流量超過(guò)規(guī)定值
③風(fēng)機(jī)輸送氣體的密度過(guò)大或有粘性物質(zhì)
④電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電
⑤聯(lián)軸器連接不正，皮圈過(guò)緊或間隙不勻
⑥受軸承箱劇烈震動(dòng)的影響
風(fēng)機(jī)噪聲及其控制技術(shù)
風(fēng)機(jī)噪聲的頻譜是復(fù)合譜，是葉片通過(guò)頻率與寬帶空氣動(dòng)力性噪聲成分的迭加。葉片通過(guò)頻率由下式確定：
fn=Nbn/60 赫
式中：
B-----葉片數(shù)
N-----通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，轉(zhuǎn)/分
n-----諧音序數(shù)：n=1(基頻)，n=2(第二諧音)
風(fēng)機(jī)噪聲的聲級(jí)，不僅與其風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，而且還同其工作狀態(tài)(由全壓和風(fēng)量決定)有關(guān)。不同系列、不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)，其聲級(jí)是不一樣的。同一風(fēng)機(jī)，在不同工況下，其聲級(jí)也是不同的。風(fēng)機(jī)工作在率點(diǎn)時(shí)，聲級(jí)往往取量低值。
為了更好表征風(fēng)機(jī)的噪聲性能，出現(xiàn)了比A級(jí)這個(gè)概念。比A聲級(jí)是指通風(fēng)機(jī)在單位流量(1米/分)和單位全壓(1毫米水柱)下所產(chǎn)生的A聲級(jí)。。同一風(fēng)機(jī)在不同工況下的比A聲級(jí)是不同的。在率點(diǎn)上，比A聲級(jí)取量低值。不同系列的風(fēng)機(jī)在額定工況下的比A聲級(jí)表征了該系列風(fēng)機(jī)噪聲級(jí)的高低和產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。所以目前國(guó)內(nèi)外多采用比A聲級(jí)作為風(fēng)機(jī)噪聲的限值指標(biāo)。同一系列不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)，其比A聲級(jí)大體相近。風(fēng)機(jī)加工精度愈高，氣動(dòng)性能愈好，比A聲級(jí)愈低。
一般來(lái)說(shuō)，前向葉片離心風(fēng)機(jī)，其比A聲級(jí)低于2dBA；后向板型葉片離心通風(fēng)機(jī)，低于30dBA機(jī)翼型葉片離心風(fēng)機(jī)，低于25dBA；軸流通風(fēng)機(jī)，低于38bBA。在不同工況下，通風(fēng)機(jī)噪聲的聲級(jí)由下式確定：
LA=LSA+10LgQP dBA
式中:
La----風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口(或出氣口)的A聲級(jí),dBA;
Lsa----風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口(或出氣口)的比A聲級(jí),dBA;
Q----風(fēng)量,米3/分;
P----風(fēng)機(jī)全壓,毫米水柱.
高壓防爆鼓風(fēng)機(jī)適用于環(huán)境含有易燃易爆氣體或蒸氣不斷，間歇性或定期足夠的金額產(chǎn)生爆炸性，易燃混合物產(chǎn)生的修理或維修服務(wù)等氣體防爆輸送設(shè)備；
防爆鼓風(fēng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生火花：
風(fēng)機(jī)的整體采用鋁合金材質(zhì)，絕不會(huì)出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生火花的現(xiàn)象，配套的防爆電機(jī)是指在正常運(yùn)行條件下，不會(huì)點(diǎn)燃周圍爆炸性混合物，且一般又不會(huì)發(fā)生點(diǎn)燃故障的電機(jī)。
與增安型電機(jī)相比，除對(duì)絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)電壓、繞組溫升、te(在最高環(huán)境溫度下達(dá)到額定運(yùn)行最終溫度后的交流繞組；
從開(kāi)始通過(guò)起動(dòng)電流時(shí)計(jì)起至上升到極限溫度的時(shí)間)以及起動(dòng)電流比不像增安型那樣有特殊規(guī)定外，其他方面與增安型電機(jī)的設(shè)計(jì)要求一樣。
高壓防爆鼓風(fēng)機(jī)是一款防爆性能符合國(guó)家相關(guān)電氣標(biāo)準(zhǔn)的防爆風(fēng)機(jī)產(chǎn)品；整機(jī)蝸殼鋁合金材質(zhì)壓鑄、重量輕，采用的防爆電機(jī)配有專業(yè)的防爆證書(shū)，防爆高壓風(fēng)機(jī)防爆性能穩(wěn)定，有效的在存在可能產(chǎn)生易爆類的工況使用。
防爆區(qū)域須知
易爆物質(zhì):很多生產(chǎn)場(chǎng)所都會(huì)產(chǎn)生某些可燃性物質(zhì)。
煤礦井下約有三分之二的場(chǎng)所有存在爆炸性物質(zhì)；化學(xué)工業(yè)中，約有80%以上的生產(chǎn)車間區(qū)域存在爆#炸性物質(zhì)。
氧氣:空氣中的氧氣是無(wú)處不在的。點(diǎn)燃源:在生產(chǎn)過(guò)程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花,機(jī)械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當(dāng)儀表、電氣發(fā)生故障時(shí)。
客觀上很多工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)滿足爆#炸條件。當(dāng)爆#炸性物質(zhì)與氧氣的混合濃度處于爆炸極限范圍內(nèi)時(shí)，若存在爆#炸源，將會(huì)發(fā)生爆炸。因此采取防爆就顯得很必要了。
主要用于工廠、煤礦井下、隧道爐、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)、鋼鐵冶金設(shè)備、鍋爐加工房、城市煤氣、交通運(yùn)輸、糧油加工、玻璃工業(yè)、在紡織廠、造紙機(jī)械設(shè)備、煙火炮竹，特殊場(chǎng)所，制藥廠等部門也被廣泛應(yīng)用。
在設(shè)計(jì)條件下，風(fēng)壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風(fēng)機(jī)叫鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)常用作真空泵和氣力輸送，根據(jù)其不同功效，鼓風(fēng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中多個(gè)環(huán)境中。
常見(jiàn)鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為定容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。
由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
2、離心式鼓風(fēng)機(jī)
當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，通過(guò)排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓，由于入口呈負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入，在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。
3、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)
回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。
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