1、通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異?，F(xiàn)象。如線圈引線是否斷裂，脫焊，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵心緊固螺桿是否有松動(dòng)，硅鋼片有無銹蝕，繞組線圈是否有外露等。
2、絕緣性測試。用萬用表R×10k擋分別測量鐵心與初級，初級與各次級、鐵心與各次級、靜電屏蔽層與衩次級、次級各繞組間的電阻值，萬用表指針均應(yīng)指在無窮大位置不動(dòng)。否則，說明變壓器絕緣性能不良。
3、線圈通斷的檢測。將萬用表置于R×1擋，測試中，若某個(gè)繞組的電阻值為無窮大，則說明此繞組有斷路性故障。
4、判別初、次級線圈。電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側(cè)引出的，并且初級繞組多標(biāo)有220V字樣，次級繞組則標(biāo)出額定電壓值，如15V、24V、35V等。再根據(jù)這些標(biāo)記進(jìn)行識別。
5、空載電流的檢測。
a、直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置于交流電流擋(500mA，串入初級繞組。當(dāng)初級繞組的插頭插入220V交流市電時(shí)，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應(yīng)大于變壓器滿載電流的10%～20%。一般常見電子設(shè)備電源變壓器的正?？蛰d電流應(yīng)在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路性故障。
b、間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯(lián)一個(gè)10?/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓降U，然后用歐姆定律算出空載電流I空，即I空=U/R。F?空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓接依次測出各繞組的空載電壓值(U21、U22、U23、U24)應(yīng)符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組≤±10%，低壓繞組≤±5%，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應(yīng)≤±2%。
6、一般小功率電源變壓器允許溫升為40℃～50℃，如果所用絕緣材料質(zhì)量較好，允許溫升還可提高。
7、檢測判別各繞組的同名端。在使用電源變壓器時(shí)，有時(shí)為了得到所需的次級電壓，可將兩個(gè)或多個(gè)次級繞組串聯(lián)起來使用。采用串聯(lián)法使用電源變壓器時(shí)，參加串聯(lián)的各繞組的同名端必須正確連接，不能搞錯(cuò)。否則，變壓器不能正常工作。
8、電源變壓器短路性故障的綜合檢測判別。電源變壓器發(fā)生短路性故障后的主要癥狀是發(fā)熱嚴(yán)重和次級繞組輸出電壓失常。通常，線圈內(nèi)部匝間短路點(diǎn)越多，短路電流就越大，而變壓器發(fā)熱就越嚴(yán)重。檢測判斷電源變壓器是否有短路性故障的簡單方法是測量空載電流(測試方法前面已經(jīng)介紹)。存在短路故障的變壓器，其空載電流值將遠(yuǎn)大于滿載電流的10%。當(dāng)短路嚴(yán)重時(shí)，變壓器在空載加電后幾十秒鐘之內(nèi)便會(huì)迅速發(fā)熱，用手觸摸鐵芯會(huì)有燙手的感覺。此時(shí)不用測量空載電流便可斷定變壓器有短路點(diǎn)存在。
保養(yǎng)變壓器直流電阻測試儀應(yīng)建立"七分養(yǎng)，三分修"的概念，變壓器直流電阻測試儀并不是壞了才修，而需求時(shí)時(shí)留意常常維護(hù)，這樣用起來才更經(jīng)濟(jì)、更有用。
變壓器直流電阻測試儀保養(yǎng)除底盤外，還要留意變壓器直流電阻測試儀配件，比方變壓器直流電阻測試儀泵、取力器、冷卻體系等的保養(yǎng)。
1、由于罐體與變壓器直流電阻測試儀大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各U型螺栓由于木膠的變形會(huì)發(fā)作松動(dòng)，因而在車重載后，有必要定時(shí)
擰緊U形螺栓，尤其是新車運(yùn)用時(shí)有必要做到這點(diǎn)。
2、常常查看變壓器直流電阻測試儀水路體系的聯(lián)接件，開關(guān)及吸水膠管等部件部位的密封狀況，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)即康復(fù)或替換密封件。
3、常常查看水罐、泵架、支架的固定狀況，所有螺母應(yīng)旋緊，保證聯(lián)接緊固牢靠。
4、常常查看取力器與水泵的聯(lián)接狀況，應(yīng)聯(lián)接牢靠，工作正常，運(yùn)用中若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油，應(yīng)替換密封件。
5、整車水路體系無防凍設(shè)備，因而酷寒區(qū)域，氣溫?cái)z氏度以下運(yùn)用后，應(yīng)立即將水泵、水罐及水路體系中的積水全部放凈，注
意水泵放水螺塞放水后應(yīng)關(guān)閉緊密，保證密封，否則將影響水泵吸水。
6、常常查看各出液孔、口有無阻塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物阻塞時(shí)應(yīng)及時(shí)整理干凈。
7、球閥經(jīng)過的介質(zhì)不宜過臟，防止損傷密封環(huán)，下降環(huán)閥運(yùn)用壽命，各球閥不宜長時(shí)間處于半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變
形。
8、進(jìn)泵濾網(wǎng)應(yīng)常常拆洗，以防殘余阻塞濾網(wǎng)，影響流量。
9、依據(jù)變壓器直流電阻測試儀涂料的運(yùn)用要求，新產(chǎn)品運(yùn)用前，應(yīng)將灌內(nèi)注滿水浸泡五天后放凈，再用水沖刷涂層外表，然后再用水沖刷涂層
外表，然后再注滿水靜觀兩天后，將水放掉即可盛裝飲用水了。
10、變壓器直流電阻測試儀底盤和配套泵的變壓器直流電阻測試儀廠家維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的運(yùn)用說明書進(jìn)行。
11、車輛運(yùn)用前應(yīng)按變壓器直流電阻測試儀運(yùn)用說明書的要求進(jìn)行磨合。
12、遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)場托運(yùn)時(shí)，車輛前后左右應(yīng)有固定防滑設(shè)備，且四周留有200mm以上空地，若自行轉(zhuǎn)場時(shí)一般應(yīng)將前噴嘴和后灑水器
卸下以防松動(dòng)丟掉。
13、罐體上的油漆不得粘上汽油和火油，由于這樣會(huì)使油漆加快損壞。如期查看罐體上的油漆質(zhì)量，當(dāng)油漆損壞時(shí)，就及時(shí)補(bǔ)
漆，以防罐體發(fā)生銹蝕。
14、每班作業(yè)結(jié)束，應(yīng)清洗油污、管路卷放規(guī)整，整理現(xiàn)場，關(guān)門落鎖。
15、車輛長時(shí)間不必或冬季寄存,應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水,寄存時(shí)應(yīng)停放在車棚內(nèi)，擦試干凈，以防止暴曬雨淋。
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