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手把手教你三相異步電動(dòng)機(jī)啟??刂齐娐吩O(shè)計(jì) 三相異步電動(dòng)機(jī)常見問(wèn)題解決方法01
三相異步電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制線路
點(diǎn)動(dòng)控制指需要電動(dòng)機(jī)作短時(shí)斷續(xù)工作時(shí),只要按下按鈕電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng),松開按鈕電動(dòng)機(jī)就停止動(dòng)作的控制。實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制可以將點(diǎn)動(dòng)按鈕直接與接觸器的線圈串聯(lián),電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間由按鈕按下的時(shí)間決定。點(diǎn)動(dòng)控制是用按鈕、接觸器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單的正轉(zhuǎn)控制線路,生產(chǎn)機(jī)械在進(jìn)行試車和調(diào)整時(shí)通常要求點(diǎn)動(dòng)控制,如工廠中使用的電動(dòng)葫蘆和機(jī)床快速移動(dòng)裝置、龍門刨床橫梁的上、下移動(dòng),搖臂鉆床立柱的夾緊與放松,橋式起重機(jī)吊鉤、大車運(yùn)行的操作控制等都需要單向點(diǎn)動(dòng)控制。
01
電氣控制原理圖
點(diǎn)動(dòng)控制電路由電源開關(guān)QS、熔斷器FU、按鈕SB、接觸器KM和電動(dòng)機(jī)M組成。如圖5-4、圖5-5所示。
想一想:點(diǎn)動(dòng)! 連續(xù)運(yùn)行怎么辦?
在圖5-4和5-5電路中,其主要原理是當(dāng)按下按鈕SB時(shí),交流接觸器的線圈KM得電,從而使接觸器的主觸點(diǎn)閉合,使三相電進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的繞組,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。松開SB時(shí),交流接觸器的線圈失電,使接觸器的主觸點(diǎn)斷開,電動(dòng)機(jī)的繞組斷電而停止轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上,這里的交流接觸器代替了閘刀或組合開關(guān)使主電路閉合和斷開的。
02
電路控制動(dòng)作過(guò)程
(1)啟動(dòng):先合上電源開關(guān)QS,按下按鈕SB→交流接觸器KM線圈得電→KM主觸點(diǎn)閉合→電動(dòng)機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)。
(2)停止:松開按鈕SB→交流接觸器KM線圈失電→KM主觸點(diǎn)斷開→電動(dòng)機(jī)M停止。
03
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)特點(diǎn)
按下SB,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);松開SB,電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),即點(diǎn)一下SB,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一下,故稱之為點(diǎn)動(dòng)控制。
02
三相異步電動(dòng)機(jī)單方向連續(xù)控制線路
生產(chǎn)機(jī)械連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)是常見的形式,要求拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的電動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。三相異步電動(dòng)機(jī)自鎖控制是指按下按鈕SB2,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)之后,再松開按鈕SB2,電動(dòng)機(jī)仍保持轉(zhuǎn)動(dòng)。其主要原因是交流接觸器的輔助觸點(diǎn)維持交流接觸器的線圈長(zhǎng)時(shí)間得電,從而使得交流接觸器的主觸點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間閉合,電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)。這種控制應(yīng)用在長(zhǎng)時(shí)連續(xù)工作的電動(dòng)機(jī)中,如車床、砂輪機(jī)等。
01
電氣控制結(jié)構(gòu)圖和原理圖
點(diǎn)動(dòng)控制電路中加自鎖(保)觸點(diǎn) KM,則可對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)行連續(xù)運(yùn)行控制。電路工作原理:在電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制電路的基礎(chǔ)上給啟動(dòng)按鈕SB2并聯(lián)一個(gè)交流接觸器的常開輔助觸點(diǎn),使得交流接觸器的線圈通過(guò)其輔助觸點(diǎn)進(jìn)行自鎖。當(dāng)松開按鈕SB2時(shí),由于接在按鈕SB2兩端的KM常開輔助觸頭閉合自鎖,控制回路仍保持通路,電動(dòng)機(jī)M繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣控制原理如下圖5-6、圖5-7所示。
想一想:點(diǎn)動(dòng)+連續(xù)運(yùn)行怎么辦?
02
動(dòng)作過(guò)程
先合上電源開關(guān)QS。
(1)啟動(dòng)運(yùn)行。按下按鈕SB2→KM線圈得電→KM主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合→電動(dòng)機(jī)M啟動(dòng)連續(xù)正轉(zhuǎn)。
(2)停車。按停止按鈕SB1→控制電路失電→KM主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)分?jǐn)?rarr;電動(dòng)機(jī)M失電停轉(zhuǎn)。
(3)過(guò)載保護(hù)。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,由于過(guò)載或其他原因,使負(fù)載電流超過(guò)額定值時(shí),經(jīng)過(guò)一定時(shí)間,串接在主回路中熱繼電器FR的熱元件雙金屬片受熱彎曲,推動(dòng)串接在控制回路中的常閉觸頭斷開,切斷控制回路,接觸器KM的線圈斷電,主觸頭斷開,電動(dòng)機(jī)M停轉(zhuǎn),達(dá)到了過(guò)載保護(hù)的目的。
03
三相異步電動(dòng)機(jī)單方向點(diǎn)動(dòng)與連續(xù)混合控制的控制電路
01
連續(xù)與點(diǎn)動(dòng)混合正轉(zhuǎn)控制線路原理圖
在生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中,機(jī)床設(shè)備正常工作需要電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行,而試車和調(diào)整刀具與工件的相對(duì)位置時(shí),又要求“點(diǎn)動(dòng)”控制。為此生產(chǎn)加工工藝要求控制電路既能實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)動(dòng)控制” 又能實(shí)現(xiàn)“連續(xù)運(yùn)行”工作。
用途:試車、檢修以及車床主軸的調(diào)整和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等。
方法一:用開關(guān),如圖5-8a。
方法二:用復(fù)合按鈕,如圖5-8b。
方法三:用中間繼電器,如圖5-8c。
其主電路和連續(xù)控制電路相同。
02
用復(fù)合按鈕實(shí)現(xiàn)連續(xù)與點(diǎn)動(dòng)混合控制過(guò)程
如圖5-8a所示,線路的動(dòng)作過(guò)程:先合上電源開關(guān)QS,點(diǎn)動(dòng)控制、長(zhǎng)動(dòng)控制和停止的工作過(guò)程如下。
(1)點(diǎn)動(dòng)控制。按下按鈕SB3→SB3常閉觸點(diǎn)先分?jǐn)啵ㄇ袛郖M輔助觸點(diǎn)電路)。SB3常開觸點(diǎn)后閉合(KM輔助觸點(diǎn)閉合)→KM線圈得電→KM主觸點(diǎn)閉合→電動(dòng)機(jī)M啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
松開按鈕SB3→SB3常開觸點(diǎn)先恢復(fù)分?jǐn)?rarr;KM線圈失電→KM主觸點(diǎn)斷開(KM輔助觸點(diǎn)斷開)后SB3常閉觸點(diǎn)恢復(fù)閉合→電動(dòng)機(jī)M停止運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)動(dòng)控制。
(2)長(zhǎng)動(dòng)控制。按下按鈕SB2→KM線圈得電→KM主觸點(diǎn)閉合(KM輔助觸點(diǎn)閉合)→電動(dòng)機(jī)M啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)動(dòng)控制。
(3)停止。按下停止按鈕SB1→KM線圈失電→KM主觸點(diǎn)斷開→電動(dòng)機(jī)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
關(guān)鍵:斷開自鎖,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng);接通自鎖,實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
03
線路優(yōu)缺點(diǎn)
線路簡(jiǎn)單,但動(dòng)作不夠可靠。
請(qǐng)讀者自行分析圖5-8b和5-8c的工作過(guò)程。
除了點(diǎn)動(dòng)控制電路,在工作中,還會(huì)用到各種電路,比如:起保停電路、自鎖控制電路、正反轉(zhuǎn)控制電路、降壓?jiǎn)?dòng)控制電路、啟??刂齐娐返鹊?..
今天游老師就手把手教大家上述電路的看圖接線
電路圖搭配實(shí)物圖,一邊講原理,一邊對(duì)照實(shí)物接線
一、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1、故障原因
①電源電壓過(guò)低;
②三角形接法誤接為Y;
③籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
④繞線電動(dòng)機(jī)的集電環(huán)與電刷接觸不良,從而使接觸電阻增大損耗增大,輸出功率減少;
⑤電源缺相;
⑥電機(jī)過(guò)載;
⑦繞線電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻過(guò)大。
2、故障排除
①測(cè)量電源電壓,設(shè)法改善;
②糾正接法;
③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);
④調(diào)整電刷壓力,用細(xì)砂布磨好電刷與集電環(huán)的接觸面;
⑤對(duì)于由于熔斷器斷路出現(xiàn)的斷相運(yùn)行,應(yīng)先檢查出原因,然后更換熔斷器熔絲;
⑥減載;
⑦適當(dāng)減小轉(zhuǎn)子回路串接的變阻器阻值。
二、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大
1、故障原因
①重繞時(shí),定子三相繞組匝數(shù)不相等;
②繞組首尾端接錯(cuò);
③電源電壓不平衡;
④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2、故障排除
①重新繞制定子繞組;
②檢查并糾正;
③測(cè)量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;
④消除繞組故障。
三、電動(dòng)機(jī)空載,過(guò)負(fù)載時(shí),電流表指針不穩(wěn),擺動(dòng)
1、故障原因
①籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條;
②繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。
2、故障排除
①查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子;
②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。
四、電動(dòng)機(jī)空載電流平衡,但數(shù)值大
1、故障原因
①修復(fù)時(shí),定子繞組匝數(shù)減少過(guò)多;
②電源電壓過(guò)高;
③Y接電動(dòng)機(jī)誤接為Δ;
④電機(jī)裝配中,轉(zhuǎn)子裝反,使定子鐵芯未對(duì)齊,有效長(zhǎng)度減短;
⑤氣隙過(guò)大或不均勻;
⑥大修拆除舊繞組時(shí),拆法不當(dāng),使鐵芯燒損。
2、故障排除
①重繞定子繞組,恢復(fù)正確匝數(shù);
②設(shè)法恢復(fù)額定電壓;
③改接為Y;
④重新裝配;
⑤更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙;
⑥檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組,適當(dāng)增加匝數(shù)。
五、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常,有異響
1、故障原因
①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦;
②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng);
④軸承缺油;
⑤風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩,
⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;
⑦電源電壓過(guò)高或不平衡;
⑧定子繞組錯(cuò)接或短路。
2、故障排除
①修剪絕緣,削低槽楔;
②更換軸承或清洗軸承;
③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯;
④加油;
⑤清理風(fēng)道;重新安裝;
⑥消除擦痕,必要時(shí)車削轉(zhuǎn)子;
⑦檢查并調(diào)整電源電壓;
⑧消除定子繞組故障。
六、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大
1、故障原因
①由于磨損,軸承間隙過(guò)大;
②氣隙不均勻;
③轉(zhuǎn)子不平衡;
④轉(zhuǎn)軸彎曲;
⑤鐵芯變形或松動(dòng);
⑥聯(lián)軸器中心未校正;
⑦風(fēng)扇不平衡;
⑧機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠;
⑨電動(dòng)機(jī)地腳螺栓松動(dòng);
⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路;繞線轉(zhuǎn)子斷路;定子繞組故障。
2、故障排除
①檢修軸承,必要時(shí)更換;
②調(diào)整氣隙,使之均勻;
③校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;
④校直轉(zhuǎn)軸;
⑤校正重疊鐵芯,
⑥重新校正,使之符合規(guī)定;
⑦檢修風(fēng)扇,校正平衡,糾正其幾何形狀;
⑧進(jìn)行加固;
⑨緊固地腳螺栓;
⑩修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組;修復(fù)定子繞組。
七、軸承過(guò)熱
1、故障原因
①潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少;
②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊);
④軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;
⑤電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;
⑥電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正;
⑦軸承間隙過(guò)大或過(guò)?。?br> ⑧電動(dòng)機(jī)軸彎曲。
2、故障排除
①按規(guī)定加潤(rùn)滑脂(容積的1/3-2/3);
②更換清潔的潤(rùn)滑脂;
③過(guò)松可用粘結(jié)劑修復(fù),過(guò)緊應(yīng)車、磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;
④修理軸承蓋,消除擦點(diǎn);
⑤重新裝配;
⑥重新校正;
⑦更換新軸承;
⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
八、電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至冒煙
1、故障原因
①電源電壓過(guò)高,使鐵芯發(fā)熱大大增加;
②電源電壓過(guò)低,電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過(guò)大使繞組發(fā)熱;
③修理拆除繞組時(shí),采用拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;
④定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;
⑤電動(dòng)機(jī)過(guò)載或頻繁起動(dòng);
⑥籠型轉(zhuǎn)子斷條;
⑦電動(dòng)機(jī)缺相,兩相運(yùn)行;
⑧重繞后定子繞組浸漆不充分;
⑨環(huán)境溫度高,電動(dòng)機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞;
⑩電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障,通風(fēng)不良;定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤)。
2、故障排除
①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭),若是電機(jī)Y、Δ接法錯(cuò)誤引起,則應(yīng)改正接法;
②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;
③檢修鐵芯,排除故障;
④消除擦點(diǎn)(調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子);
⑤減載,按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng);
⑥檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障;
⑦恢復(fù)三相運(yùn)行;
⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
⑨清洗電動(dòng)機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施;
⑩檢查并修復(fù)風(fēng)扇,必要時(shí)更換;檢修定子繞組,消除故障。
九、絕緣擊穿
1、故障原因
①電源電壓過(guò)高,使鐵芯發(fā)熱大大增加;
②絕緣受潮;
③電機(jī)過(guò)熱;
④絕緣受過(guò)酸、堿或有害氣體侵蝕。
2、故障排除
①拆開檢查并加強(qiáng)保護(hù)措施;
②拆開檢修,并防止繼續(xù)過(guò)載;
③改善環(huán)境條件;
④避免電機(jī)工作電壓超過(guò)額定電壓、電機(jī)震動(dòng)大時(shí)停機(jī)檢修。
十、絕緣電阻低
1、故障原因
①絕緣陳老或損傷;
②不清潔;
③絕緣受潮;
2.故障排除
①檢查絕緣;
②用干燥的壓縮空氣吹凈內(nèi)部;
③拆開烘干后再用;
十一、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
1、故障原因
①籠型電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子斷籠或脫焊;
②繞線轉(zhuǎn)子繞組中斷相或某一相接觸不良;
③繞線轉(zhuǎn)子的集電環(huán)短路裝置接觸不良;
④控制單元接線松動(dòng)。
2、故障排除
①查找并修補(bǔ)籠型電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子斷裂導(dǎo)條;
②對(duì)于斷路或短路的轉(zhuǎn)子繞組要進(jìn)行故障分析與處理,正常后方可投人運(yùn)行;
③調(diào)整電刷壓力.改善電刷與集電環(huán)的接觸面;
④檢查控制回路的接線.特別是給定端與反饋接頭的接線。保持接線正確可靠;
⑤對(duì)于繞組電動(dòng)機(jī)滑環(huán)接觸不良.應(yīng)及時(shí)修理與更換。
十二、電動(dòng)機(jī)外殼帶電
1、故障原因
①誤將電源線與接地線搞錯(cuò);
②電動(dòng)機(jī)的引出線破損;
③電動(dòng)機(jī)繞組絕緣老化或損壞后,對(duì)機(jī)殼短路;
④電動(dòng)機(jī)受潮,絕緣能力降低。
2、故障排除
①檢測(cè)電源線與接地,糾正接線;
②修復(fù)引出線端口的絕緣;
③用兆歐表測(cè)量絕緣電阻是否正常,決定受潮程度。若較嚴(yán)重,則應(yīng)進(jìn)行干燥處理;
④若出現(xiàn)繞組絕緣嚴(yán)重?fù)p壞情況,應(yīng)及時(shí)更換。
不論哪種形式的,在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和諧波電流,使三相在非正弦電壓、電流下運(yùn)行。其中,高次諧波對(duì)普通異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率和溫升影響最大。高次諧波會(huì)引起三相異步電動(dòng)機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗、鐵耗及附加損耗的增加,較為顯著的是轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗。因?yàn)槿喈惒诫妱?dòng)機(jī)是以接近于基波頻率所對(duì)應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的,因此,高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后,便會(huì)產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外,還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會(huì)使普通異步電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,如將三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦條件下,其溫升一般要增加10%~20%。 2、三相異步電動(dòng)機(jī)絕緣強(qiáng)度問(wèn)題 目前中小型變頻器,多數(shù)是采用PWM(脈寬調(diào)制)的控制方式。它的載波頻率約為幾千到十幾千赫茲,這就使得三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當(dāng)于對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓,使三相異步電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。另外,由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓上,會(huì)對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣構(gòu)成威脅,對(duì)地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會(huì)加速老化。 3、諧波電磁噪聲與振動(dòng) 三相異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí),會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的振動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與三相異步電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和普通異步電動(dòng)機(jī)機(jī)體的固有振動(dòng)頻率一致或接近時(shí),將產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲。由于三相異步電動(dòng)機(jī)工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開三相異步電動(dòng)機(jī)的各構(gòu)件的固有振動(dòng)頻率。 4、三相異步電動(dòng)機(jī)對(duì)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的適應(yīng)能力 由于采用變頻器供電后,三相異步電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無(wú)沖擊電流的方式啟動(dòng),并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng),為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng)造了條件,因而三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下,給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來(lái)疲勞和加速老化問(wèn)題。 5、低轉(zhuǎn)速時(shí)三相異步電動(dòng)機(jī)的冷卻問(wèn)題 首先,三相異步電動(dòng)機(jī)的阻抗不盡理想,當(dāng)電源頻率較低時(shí),電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次,普通異步電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速降低時(shí),冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方式比例減小,致使三相異步電動(dòng)機(jī)的低速冷卻狀況變壞,溫升急劇增加,難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。變頻器對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的影響分析