一、概述
DKJ系列角行程電動執(zhí)行機構是工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置。它能夠將系統(tǒng)的控制信號轉換成輸出軸的角位移以控制閥門內(nèi)截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機構,使被控介質按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。
電動執(zhí)行機構按控制方式分為比例式和積分式。比例式執(zhí)行機構由電動伺服放大器和積分式執(zhí)行機構組成,它能夠將系統(tǒng)的控制信號與關于輸出軸位置的反饋信號加以比較(閉環(huán)控制)以改變輸出軸的行程,使之與輸入信號成比例關系。積分式執(zhí)行構由伺服電動機、減速器及位置發(fā)送器組成,它能夠與電動操作器配合對閥門或其它調(diào)節(jié)機構實現(xiàn)遠方操作。
使用電動執(zhí)行機構的自動控制系統(tǒng)配用SWP智能操作器可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動”-“手動”工作狀態(tài)的無擾動切換。
電動執(zhí)行機構安全可靠、安裝、調(diào)試、操作、維修方便,廣泛應用在能源、冶金、化工、建材等行業(yè),在工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。
二、規(guī)格型號
電動執(zhí)行機構的規(guī)格型號按表1規(guī)定,角行程電動執(zhí)行機構的型號尺寸按表2規(guī)定。
配置模塊化位置發(fā)送器的角行程電動執(zhí)行機構的型號系出表l及表2的型號末尾加“M”構成,如:“DKJ-2l00M”等。電子式角行程電動執(zhí)行器型號末尾加“D”構成,如:“DKJ-2100D”等。電子式智能遙控型角行程電動執(zhí)行器型號末尾加“DR”構成,如:“DKJ--2100DR”等。
防爆型在型號末尾加“B”,防爆電子型在型號末尾加“BD”。
表1
型號 | 額定負載Nm | 額定行程 (。) | 額定行程時間 s | |
0~10mA | 4~20mA | |||
DKJ~210 | DKJ~2100 | 100 |
90 |
25 |
DKJ~310 | DKJ~3100 | 250 | ||
DKJ~410 | DKJ~4100 | 600 | ||
DKJ~510 | DKJ~5100 | 1600 | ||
DKJ~610A | DKJ~6100A | 2500 | 40 | |
DKJ~610 | DKJ~6100 | 4000 | 60 | |
DKJ~710 | DKJ~7100 | 6000 | 100 | |
DKJ~810 | DKJ~8100 | 10000 | 120 |
表2
三、使用條件
※ 在使用前務必仔細閱讀本章
l、動力條件
單項穩(wěn)定交流電壓220V±10%
頻率:50Hz±1%
2、環(huán)境條件
①、溫度、相對濕度
a.電動伺服放大器、電動操作器為控制室內(nèi)儀表.溫度:-10~55℃,相對濕度:l0%-50%:
b.電動執(zhí)行機構為室內(nèi)現(xiàn)場安裝儀表。溫度:-25~+75℃:相對溫度:不大于75%.
②、大氣壓力:86~106kPa。
③、周圍空氣中無起腐蝕作用的介質。
3、防護等級:普通型IP55,戶外型IP65。戶外使用時需加裝防雨罩,現(xiàn)場工作環(huán)境粉塵較大需加防塵罩
四、主要技術性能
DKJ系列角行程電動執(zhí)行機構按照中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T8219—1999《工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)用電動執(zhí)行機構》的度2.5級的普通型電動執(zhí)行機構的規(guī)定制造,主要技術性能如下:
1、輸出軸的額定負載、額定行程及額定行程時間見表l。
2、電動執(zhí)行機構的工作信號范圍見表l。電動伺服放大器輸入阻抗見表3。
表3
輸入信號范圍 mA | 輸入阻抗Ω |
0~10 | 200 |
4~20 | 250 |
3、參比工作性能
基本誤差:不超過額定行程的±1.5%。
回差:不大于額定行程的I.5%。
額定行程時間誤差:不超過額定行程時間的±20%。
比例式執(zhí)行機構死區(qū):不大于輸入量程的1.5%。
阻尼特性:不大于3次半周期擺動:
積分式執(zhí)行機構惰走量:
不大于額定行程的l%(額定行程時間為10~<25s時);不大干額定行程的0.5%(額定行程時間為25~63s時)。
4、 絕緣電阻:在溫度為15~35℃,相對濕度為45%~75%時,
電源端子-機殼不小于50MΩ
電源端子-輸入端子不小于50MΩ
輸入端子-機殼不小于20MΩ
五、結構與工作原理說明
比例式電動執(zhí)行機構是一個以兩相伺服電動機為動力源的位置飼服機構,由電動伺服放大器和積分式電動執(zhí)行機構組成,積分式電動執(zhí)行機構由兩相伺服電動機、減速器和位置發(fā)送器組成,系統(tǒng)圖見圖
比例式執(zhí)行機構
電動機 減速器 閥門
伺服放大器 位置發(fā)送器
積分式執(zhí)行機構
a 沒接入電動操作器
比例式執(zhí)行機構
電動機 減速器 閥門
伺服放大器 位置發(fā)送器
積分式執(zhí)行機構
| 輸入及正向 控制信號 |
| 反饋信號 |
———— | 機械聯(lián)接 |
電動操作器
動作切換
b.接入電動操作器
對于比例式執(zhí)行機構,當伺服放大器的輸入端有控制信號輸入時,此信號與來自位置發(fā)送器的位置反饋信號進行比較,比較后的信號偏差經(jīng)過放大使功率級導通相應回路以驅動兩相伺服電動機轉動,使減速器的輸出軸朝著減小這一偏差方向轉動(位置發(fā)送器不斷將輸出軸的實際位置轉變?yōu)殡娦盘栆晃恢梅答佇盘査突厮欧糯笃?直到信號偏差小于死區(qū)為止,此時輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應的位置上輸出軸的行程與輸入信號成比例關系。
對于積分式執(zhí)行機構,置電動操作器為“手動”狀態(tài),按下電動操作器的“關”或“開”按鈕,伺服電動機通電旋轉。減速器的輸出軸朝著“關”或“開”的方向轉動,位置發(fā)送器將輸出軸的實際位置不斷轉變?yōu)殡娦盘栆晃恢梅答佇盘査突仉妱硬僮髌鞯拈y位開度表,當閥位開度表的反饋信號顯示輸出軸已經(jīng)轉到需要的位置時,放開電動操作器的按鈕,伺服電動機斷電停轉,輸出軸停止轉動,輸出軸的轉動量與通電時間成積分關系。
電動機為鼠籠式兩相交流伺服電動機。該電動機轉子內(nèi)阻大,具有較大的起動轉矩和較軟的機械持性:在伺服電動機的尾部裝有制動裝置,能在電動機失電后迅速制動,有效地限制輸出軸的慣性惰走及負載反作用力矩的影響,使輸出軸準確地停止在確定的位置上,改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性。邁捷孚牌電動執(zhí)行機構采用交流電容器做為伺服電動的分相電容,提高了產(chǎn)品的可靠性。
減速器采用一級圓拄齒輪和一級漸開線少齒差行星齒輪傳動,具有傳動比大、體積小、效率高、噪音小、壽命長等持點.在減速器上設置了手輪裝置供就地調(diào)整和操作用。
伺服電動機安裝在減速器上,它的后罩上有手柄,可以左右轉動進行“電動”與“手動”狀態(tài)切換,在安裝調(diào)試或線路出現(xiàn)故障時,可斷開電源,將電機手柄旋轉至“手動”位置,手輪拉出,進行就地操作。
※ 除斷電進行現(xiàn)場操作之外,手輪及電動機手柄務必置于“電動”位置。
減速器的端蓋上配有兩塊由T型槽螺栓和螺母緊固的制動塊,這就是角行程執(zhí)行機構的機械限位裝置。
位置發(fā)送器由傳動裝置、傳感元件、電源裝置、放大電路及凸輪一微動開關等組成:輸出軸通過齒輪帶動凸輪和導電塑料電位器轉軸轉動將輸出軸的轉角變化轉換為電位器的電阻變化繼而通過放大電路轉化成位置反饋電流作為位置發(fā)送器的輸出信號,在放大電路印制線路板上裝有兩個電位器:“0%”電位器和“100%”電位器分別用來調(diào)整位置反饋電流的下限和上限。
模塊化位置發(fā)送器實現(xiàn)了位置反饋電路的微型化、模塊化、免維修,技術指標有所改善,可工作于較惡劣的環(huán)境。
在帶動導電塑料電位器轉動的軸上裝有2個可調(diào)的凸輪可以分別使2個微動開關動作:靠近導電塑料電位器的凸輪-微動開關可以切斷輸出軸順時針轉動(面對輸出軸觀察(注:以下均如此))的電動機回路。另一個凸輪-微動開關可以切斷使輸出軸逆時針轉動的回路。這兩組凸輪-微動開關組成了執(zhí)行機構的電氣限位裝置;
位置發(fā)送器上有2個插頭座,其中的14線矩形插頭座一Xl連接電源、接地、電動機控制電路和傳輸位置反饋信號,3線圓形插頭座-X2連接伺服電動機(已連接)。
六、電動執(zhí)行機構的校核
每臺電動執(zhí)行機構在出廠前均已按標準進行了嚴格檢驗,考慮到運輸及貯存影響,為確保使用安全,請用戶在安裝使用之前進行如下校核:
1、執(zhí)行器到達現(xiàn)場檢查包裝是否完好,若破損及時與本公司聯(lián)系。
2、使用現(xiàn)場的動力條件、環(huán)境條件符合本說明書第三章的規(guī)定。
3、執(zhí)行機構標識的各項內(nèi)容符合系統(tǒng)及閥門正常工作的需要。
4、絕緣電阻校核:用500V兆歐表測量本說明書第四章所述各組導線間及其與機殼間的絕緣電阻應符合規(guī)定。
5、機械校核
①、緊固件檢查各緊固件應無松動現(xiàn)象.如有松動,務必用工具擰緊。
②、可動零部件檢查手輪及電動機后罩上的手柄(以下簡稱電動機手柄)在“手動”一“電動”位置間切換靈活,在規(guī)定位置上能被內(nèi)部的鋼球可靠定位(手輪軸上的鋼球壓力可用手輪前面的緊定螺釘調(diào)整)。手輪在“電動”位置空轉靈活。
檢查完畢,務必將手輪及電動機手柄復位到“電動”
6、接插件檢查各插頭插座安裝牢固、接觸牢靠,卸下插頭檢查各接觸對應無銹蝕、變形等影響接觸的缺陷:
七、電動執(zhí)行機構的安裝、調(diào)整、使用與維護
1、我公司DKJ產(chǎn)品出廠位置一般為50%。底座鏈接尺寸見表2.
2、角行程電動執(zhí)行機構有兩種作用方式:正作用和反作用。
正作用:當執(zhí)行機構輸出軸順時針轉動位置反饋信號增加稱之為正作用;
反作用:當執(zhí)行機構輸出軸順時針轉動位置反饋信號減少稱之為反作用。
注:此類電動執(zhí)行機構內(nèi)部齒輪為全輪,運行方向可以調(diào)整詳見調(diào)試過程中可能出現(xiàn)的問題與解答。
3、連桿的連接:執(zhí)行機構通過連桿與閥門連接時要特別注意以下幾點:
█ 閥門臂的連接尺寸要與執(zhí)行機構臂的連接尺寸一致。
█ 兩個臂安裝時要保持平行并且在一個平面上。
█ 安裝后的兩個球型鉸鏈受力點要在一個平面上,此平面要與兩個臂的平面平行,以免產(chǎn)生附加力矩。
█執(zhí)行器調(diào)試角度為90°左右為角度,角度過大則執(zhí)行器易進入調(diào)試死區(qū),角度過小則反饋信號線性度較差易產(chǎn)生震蕩現(xiàn)象。
4、接線與調(diào)試
1)、DKJ角行程普通型模塊
連桿鏈接完成,將手輪拔出,搖動手輪使?jié)M足現(xiàn)場全關位置(以下簡稱下限位置)后松開緊固限位凸輪的螺母,手握里面凸輪使其逆時針轉動接近并壓住微動開關一S2。擰緊螺母;搖動手輪使?jié)M足現(xiàn)場全開位置(上限位置)。稍微松開圓螺母,使靠近圓螺母的凸輪順時針轉動接近并壓住微動開關一S1,擰緊圓螺母。
2、反饋電流零點和滿度的標定。
通電將控制信號斷開,搖動手輪到全關位置,松開固定導電塑料電位器兩個螺絲,調(diào)整電位器使反饋電流值在4mA左右,緊固導電塑料電位器的兩個螺絲,調(diào)整模塊上調(diào)零電位器螺絲旋鈕調(diào)到4mA,搖動手輪到全開位置電流反饋20mA,調(diào)整模塊上調(diào)滿電位器螺絲旋鈕調(diào)到20mA。反復幾次減小電流反饋誤差使?jié)M足現(xiàn)場要求,將手輪推到原位。
手動調(diào)試完成后,按下圖接線進行遠程開關量操作。
3、執(zhí)行器外部接線圖
注:執(zhí)行器更改反轉時調(diào)整限位開關接線,模塊上電位器接線3和5。
2)、DKJ電子式角行程電動執(zhí)行器
①1、電氣限位裝置的調(diào)整(以正作用為例敘述)
連桿鏈接完成,將手輪拔出,搖動手輪使?jié)M足現(xiàn)場全關位置(以下簡稱下限位置)后松開緊固限位凸輪的螺母,手握里面凸輪使其逆時針轉動接近并壓住微動開關一S2。擰緊螺母;搖動手輪使?jié)M足現(xiàn)場全開位置(上限位置)。稍微松開圓螺母,使靠近圓螺母的凸輪順時針轉動接近并壓住微動開關一S1,擰緊圓螺母。
2、反饋電流零點和滿度的標定。
接通電源后模塊電源指示燈亮,將模塊上“手動”“自動”切換開關打到手動位置。將執(zhí)行器手輪拔出搖動手輪到全關位置,松開固定塑料導電電位器兩個螺絲,調(diào)整電位器使反饋電流值在4mA,緊固塑料導電電位器的兩個螺絲。搖動執(zhí)行器手輪到全開位置電流反饋20mA若有偏差調(diào)整模塊上100%電位器螺絲旋鈕。按模塊上開閥按鈕時,開閥指示燈亮,電流反饋值增大;按關閥按鈕時,關閥指示燈亮,電流反饋值減小。反復幾次減小反饋電流與現(xiàn)場給定電流誤差,使?jié)M足現(xiàn)場要求。調(diào)試完成后將手輪復位,將模塊上“手動”“自動”切換開關打到自動狀態(tài),進行遠程操作控制。
3、精度過低調(diào)整模塊精度螺絲旋鈕。
注:精度過高會出現(xiàn)左右搖擺情況,電機易燒壞。
4、若需更改電機運行方向則改動模塊上行線開關④、⑤端子接線位置和電機⑥、⑦端子接線位置,電位器插頭正向改為反向,從新按照上述步驟進行限位、零滿度調(diào)整。
5、注:當需更換模塊時注意電源L、N。接錯后模塊和電機易損壞。
6、接線圖如下圖所示:
l 連接電源線和控制電纜,并檢查接線是否正確。信號線與交流電源要分設電纜。
l 信號線要使用屏蔽電纜,屏蔽電纜的屏蔽層要可靠接地。
本機控制為無源觸點控制,在干觸點控制的情況下,可使執(zhí)行機構接收脈沖本機命令(無自保持),完成閥的開啟和關閉。
通過操作撥碼開關選擇為“自保持”,可使執(zhí)行機構接收脈沖本機命令(自保持),完成閥的開啟和關閉,在閥門開啟或關閉的過程中再次給出命令將終止閥門動作。
在自動調(diào)節(jié)模式下,執(zhí)行器將讀取4-20mA命令,并根據(jù)執(zhí)行器閥位傳感器的讀數(shù),驅動執(zhí)行器到達命令位置。
當回差被設定為自動匹配時,智能控制系統(tǒng)可以自學習執(zhí)行器的惰走量等運行信息,并自動開啟智能震蕩抑制程序。
在手/自動運行狀態(tài)下,按此鍵小于5秒,均可進行手/自動切換。只有在本機運行狀態(tài)下按此鍵5-10秒,進入菜單。10秒以上,進入恢復出廠設置頁面。在主菜單下按此鍵,進入下一頁菜單。在主菜單顯示“End”2秒后返回本機工作模式。
在本機運行狀態(tài)下按此鍵,電機正轉。在菜單狀態(tài)下按此鍵使設置值增加,功能詳見菜單應用。
在本機運行狀態(tài)下按此鍵,電機反轉。在菜單狀態(tài)下按此鍵使設置值減少,功能詳見菜單應用。
在本機運行狀態(tài)下按此鍵進行零滿設置。(需調(diào)整開限位、關限位與機械零滿對應好)。詳見零滿設定。
撥碼1:置于ON時為正作用,即面對輸出軸開閥時為順時針旋轉;置于OFF時為反作用,即面對輸出軸開閥時逆時針旋轉。
當正、反作用切換后,電機輸出方向、限位開關、電位器端點等方向均同時被切換,無需其他操作。
撥碼2:置于ON時數(shù)碼管顯示行程的百分比,置于OFF時數(shù)碼管顯示行程對應的電流信號值。
撥碼3:置于ON時本機和遠程操作均為點動控制;置于OFF時本機和遠程操作均為自保持控制(兩位式控制)。
在零(滿)位設定模式下,電子限位被取消,限位開關有效。零(滿)位設定模式可以將行程中任意位置設定為0%(100%)位置。在所有的設定模式下均可按“設定鍵”取消設定操作。具體操作步驟如下:
l 在本機模式中長按設零鍵3秒,待數(shù)碼管顯示“LO”時進入零位設定模式。
l 設定模式中可通過開閥鍵、關閥鍵調(diào)整執(zhí)行器位置。
l 在執(zhí)行器全關后單擊設零鍵,零位設定完成,同時退出設定模式,返回至本機模式。
l 在本機模式中長按設滿鍵3秒,待數(shù)碼管顯示“HI”時進入滿位設定模式。
l 設定模式中可通過開閥鍵、關閥鍵調(diào)整執(zhí)行器位置。
l 在執(zhí)行器全開后單擊設滿鍵,滿位設定完成,同時退出設定模式,返回至本機模式。
進入菜單
在本機狀態(tài)下長按設定鍵5秒,直至數(shù)碼管前兩位顯示“P0.”時松開,即進入菜單。以下為各頁菜單說明。
P0: 死區(qū)調(diào)整
l 數(shù)碼管前兩位顯示“P0.”,后兩位顯示死區(qū)的數(shù)值,單位為百分比。
l 單擊設定鍵:切換至下一頁菜單(P1)。
l 單擊開閥鍵或關閥鍵:增加或減小死區(qū)的值,大8.0,小0.2。
P1: 回差調(diào)整
l 數(shù)碼管前兩位顯示“P1.”,后兩位顯示回差的數(shù)值,單位為百分比。
l 單擊設定鍵:切換至下一頁菜單(P2)。
l 單擊開閥鍵或關閥鍵:增加或減小回差的值,手動調(diào)整范圍大8.0,小0.2。當顯示0.2時再次按下關閥鍵時顯示AU,表示自動調(diào)整回差。
P3:輸入電流4mA點校準
l 數(shù)碼管顯示“P3.04”。
l 單擊設定鍵:切換至下一頁菜單(P4)。
l 按開閥鍵或關閥鍵:數(shù)碼管快速閃爍,表示已將當前輸入電流作為4mA輸入電流參考點。
P4:輸入電流20mA點校準
l 數(shù)碼管顯示“P4.20”。
l 單擊設定鍵:切換至下一頁菜單(P5)。
l 按開閥鍵或關閥鍵:數(shù)碼管快速閃爍,表示已將當前輸入電流作為20mA輸入電流參考點。
P5:輸出電流4mA點校準
l 數(shù)碼管顯示“P5.04”。電流輸出端即輸出4mA電流,并以此為4mA基準點輸出電流。
l 單擊設定鍵:切換至下一頁菜單(P6)。
l 單擊開閥鍵:輸出基準點增大。
l 單擊關閥鍵:輸出基準點減小。
P6:輸出電流20mA點校準
l 數(shù)碼管顯示“P6.20 ”。電流輸出端即輸出20mA電流,并以此為20mA基準點輸出電流。
l 單擊設定鍵:切換至下一頁菜單(P7)。
l 單擊開閥鍵:輸出基準點增大。
l 單擊關閥鍵:輸出基準點減小。
End:退出菜單
l 數(shù)碼管顯示“End”,自動保存菜單的配置,并于2秒后退出菜單,返回本機工作模式。
③、電子式智能遙控型角行程電動執(zhí)行器
SET:設置鍵、確認鍵。在工作狀態(tài)下,按下該鍵儀表有工作狀態(tài)轉入設置狀態(tài):在設置狀態(tài)下按SET鍵參數(shù)下行一步。
RIGHT:位移鍵。在設定狀態(tài)下按該鍵,小數(shù)點向右移一位,小數(shù)點閃爍的位置為當前設定位。
UP:加鍵、開鍵。在工作狀態(tài)下該鍵為開行按鍵;在儀表設定狀態(tài)下按該鍵,當前設定位數(shù)字加一個數(shù)。
DO:減鍵、關鍵。在工作狀態(tài)下該鍵為關行按鍵;在儀表設定狀態(tài)下按該鍵,當前設定位數(shù)字減一個數(shù)。
A/M:手動/自動鍵。在工作狀態(tài)下該鍵的功能為:遠程和就地操作的選擇:在設置狀態(tài)下按A/M鍵參數(shù)返回一步。
1、工作原理圖
2、調(diào)試方法
注:調(diào)試首先斷開遠程4-20mA信號,接通電源,手動將執(zhí)行器搖到50%位置。
在遠程模擬量控制狀態(tài)下(顯示面板C指示燈亮),按住DO鍵3-5秒,可進入設置菜單數(shù)碼管顯示
dFh |
按SET鍵數(shù)碼管顯示
1.0(動作靈敏度參數(shù)設置) |
按SET鍵確認
In |
按SET鍵確認
4-20mA |
按SET鍵確認
Fnot |
按SET鍵確認
oFF(按UP鍵或者Do鍵更改) |
按SET鍵確認
dFch |
按SET鍵確認
OFF(按UP鍵或者DO鍵更改) |
★★★其他菜單勿動
按SET鍵確認直至顯示
End |
按SET鍵確認
隨機數(shù)值 |
按SET鍵確認數(shù)碼管遠程狀態(tài)閃爍
按住DO鍵3-5秒,可進入設置菜單數(shù)碼管顯示
dFh |
按SET鍵數(shù)碼管顯示
1.0(動作靈敏度參數(shù)設置) |
按UP鍵和RIGHT位移鍵輸入密碼,
25.3 |
按SET鍵確認
In |
按SET鍵確認
4-20mA |
按SET鍵確認數(shù)碼管顯示
Flo |
按SET鍵確認數(shù)碼管顯示
編碼器 隨機數(shù)值 | 電位器 20左右 |
按DO數(shù)值減少或UP數(shù)值增加,標定執(zhí)行器零位。
按SET確確認數(shù)碼管顯示
Fhi |
按SET,數(shù)碼管顯示
編碼器 隨機數(shù)值均勻增大或減小 | 電位器 數(shù)值均勻增大或減小 |
按DO數(shù)值減少或UP數(shù)值增加,標定執(zhí)行器滿位。
一直按SET直至顯示
End |
按SET確認數(shù)碼管顯示
隨機數(shù)值(勿動) |
在按SET鍵返回遠程狀態(tài)。
按A/M鍵切換到手動控制(顯示面板G指示燈亮),按UP鍵執(zhí)行器無動作,按DO鍵關閥,開、關運行一次,運行到50%,按A/M鍵切換到遠程狀態(tài),連接遠程給定信號,遠程控制觀察。
★ 若出廠執(zhí)行器運行方向與現(xiàn)場實際使用執(zhí)行器方向不同:
編碼器類:進入菜單直接按照上述步驟設置零點滿度
電位器類:將電機線 “J1” “J2”調(diào)換 從新近進入菜單按照上述步驟設置。
3、執(zhí)行器接線圖
注:電源線為L、N注意不能接反。當遠程模擬量控制時接線端子號為1、2;模擬量反饋端子號為3、4.。當遠程開關量控制時(需更改內(nèi)部菜單設置)短接8、9號端子其公共端與10號端子短接為關閥,公共端與11號端子短接為開閥(為無源干接點)。
4、本類執(zhí)行器給定電流,反饋電流出廠已調(diào)校完畢,其他菜單用戶勿做更改。
5、使用
※ 通電運行前務必仔細檢查接線是否正確,手輪及電動機手柄是否置于”電動”位置:
電動執(zhí)行機構有3種操作方式:
a.“自動”操作——接受系統(tǒng)的控制信號自動操作:
b.“手動”操作(遠方控制)——人為給定信號使執(zhí)行機構實現(xiàn)電動
操作:
c.就地操作——斷開電源,操作人員轉動手輪對機構實行就地操
作:
自動操作:對于比例式執(zhí)行機構,當接入電動操作器時,需將操作器設置在”自動”位置,即可實現(xiàn)自動操作:
手動操作:把操作器設置在“手動”位置:
就地操作:主要用于安裝調(diào)試或系統(tǒng)、線路出現(xiàn)故障時.用手輪進行就地操作,電動機手柄和手輪置于“手動”位置:
就地操作結束后,務必將手輪和電動機手柄復位至“電動”位置。
6、 維護
執(zhí)行機構應經(jīng)常進行維護
對于振動較大的場所,應經(jīng)常檢查緊固件是否松動.接插件接觸是否良好,鎖緊是否可靠并及時維修。
使用頻繁的執(zhí)行機構每運行一年半應大修一次:
應仔細清洗零部件,更換全部緊固件及磨損的零部件:
應清除所有的潤滑脂,重新裝填新的潤滑脂:
額定負載不小于600Nm的執(zhí)行機構的減速器有兩片行星齒輪,應先尋找位于行星齒輪輪輻上的數(shù)字,將其對正,使兩片齒輪的8個孔和輪齒嚴格重合,然后將一片齒輪旋轉180°后分別裝在偏心套的軸承和軸聯(lián)接件的8個銷軸套上。
在檢查電動機時,應拆下后罩清除制動盤及制動輪間的粉屑,調(diào)整好制動盤與制動輪之間的間隙。
在檢修各電氣裝置時,注意更換損壞的元件及老化的導線.更換全部微動開關。
在將位置發(fā)送器裝在減速器時務必注意使各密封件有效工作:
用500V兆歐表檢查各組導線閥及其與機殼的絕緣電阻:
按本說明書的規(guī)定接線、調(diào)整和安裝執(zhí)行機構。
八、貯 存
產(chǎn)品貯存在溫度-10~+40℃,相對濕度不大于80%的通風室內(nèi),周圍空氣中不得含有對產(chǎn)品起腐蝕或其它損壞作用的介質。
貯存期超過18個月的執(zhí)行機構在使用前應更換減速器內(nèi)的潤滑劑:
九、保證事宜
在正常情況下,自發(fā)貨之日起12個月本公司對產(chǎn)質量問題予以免費維修。
對于逾期或用戶違反本說明書的規(guī)定誤安裝或操作造成產(chǎn)品損壞,本公司可以應用戶要求進行維修,但將收取相應的費用。
電動執(zhí)行器廠家主要由電機、軸承、齒輪傳動系統(tǒng)和電子部分組成。依據(jù)美國軍標MIL-HDBK-338發(fā)表的可靠性數(shù)據(jù)表明,執(zhí)行器毛病主要集中在電機和軸承方面。在電機毛病中:繞組失效占20%,軸承失效占45%,滑環(huán)、電刷、整流子損壞占5%,其它占30%;在軸承毛病中:潤滑劑蛻變、消失占45%,污染占30%,剝蝕占5%,誤調(diào)占5%,腐蝕占5%,其它占10%??梢姡己玫谋Wo辦理能進步電動執(zhí)行器的可靠性和有效性。
加強潤滑油的清潔度辦理
電動執(zhí)行器的大特點是需要使用潤滑油,其粘度隨油溫變化。粘度過低,渦輪蝸桿及齒輪等傳動部件的磨損會增大,使傳動精度下降;粘度過高,動作不良。電動執(zhí)行器廠家知道而潤滑油脂的清潔度辦理更為困難,渦輪蝸桿及齒輪等傳動部件磨損、老化產(chǎn)生的雜質與水分的進入,內(nèi)部涂層的掉落、銹蝕等都會影響潤滑油的清潔度。
電動執(zhí)行器投入自動運行的狀態(tài)下,經(jīng)常會遇到振蕩現(xiàn)象。由于振蕩的存在,極易引起電動伺服操作器的故障。若電動執(zhí)行器經(jīng)常處于振蕩狀態(tài)下運行,將嚴重影響機構的使用壽命。因此,在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中應消除振蕩,以保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常運行。 引起執(zhí)行機構振蕩的原因有多種,現(xiàn)結合設計、安裝調(diào)試及運行的經(jīng)驗,說明引起執(zhí)行機構振蕩的原因及消除方法。 ①電動執(zhí)行器閥位反饋小回路振蕩,產(chǎn)生振蕩的原因主要有以下兩個方面: 1、由于電動伺服操作器的不靈敏區(qū)δg太小,過于靈敏,使執(zhí)行器小回路無法穩(wěn)定而產(chǎn)生振蕩。 2、當執(zhí)行機構失去制動作用而產(chǎn)生惰走現(xiàn)象時,也會引起執(zhí)行機構小回路振蕩。 針對上述引起執(zhí)行機構振蕩的原因,對電動伺服操作器不靈敏區(qū)δg太小引起的振蕩;根據(jù)運行中的經(jīng)驗,把電動同服操作器的不靈敏區(qū)δg調(diào)整在±150~±200μa時可以消除小回路振蕩。對于執(zhí)行機構失去制動,應查出機構失去制動的原因給以排除。 ②由于調(diào)節(jié)閥流量特性太陡或閥門運行在小開度時,引起調(diào)節(jié)器過調(diào)而使執(zhí)行機構振蕩。 當調(diào)節(jié)閥流量特性太陡時,被調(diào)量只需較小的偏差就將使被調(diào)介質產(chǎn)生較大變化,往往使調(diào)節(jié)過頭,使系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩。由于調(diào)節(jié)閥的特性受工藝條件限制,較難修改時,可以把調(diào)節(jié)器的比例帶適當增加,以改善調(diào)節(jié)品質。 ③由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)整定不當引起系統(tǒng)振蕩而導致執(zhí)行機構振蕩 調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定不合適,會引起系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的振蕩。對于單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),比例帶過小,積分時間過短,微分時間和微分增益過大都可能產(chǎn)生系統(tǒng)振蕩。對于多回路系統(tǒng),除和單回路系統(tǒng)有共性的問題外;還存在著回路之間的相互影響,由于參數(shù)整定不合適產(chǎn)生各回路間的共振。 對于上述原因引起執(zhí)行機構的振蕩,可以在系統(tǒng)整定時合理的選擇這些參數(shù),使回路都有保持的穩(wěn)定裕度。 ④由于信號源波動使變送器輸出波動而引起的振蕩 對于對象變化引起信號源波動而造成執(zhí)行機構的振蕩,在回路中加人阻尼器環(huán)節(jié),也可在管路中加人機械濾波緩沖裝置,用機械阻尼的方法減小變送器輸出信號的波動,以至消除機構的振蕩。 ⑤由于執(zhí)行機構聯(lián)桿和調(diào)節(jié)閥間的聯(lián)接件的游隙和間隙過大,也將造成執(zhí)行機構的振蕩。所以在機構傳動部件安裝時,要保證所有連接件不應有游隙和間隙,所有連接件應按三級精度配合制造。 電動執(zhí)行器的振蕩是運行中常見的一種故障現(xiàn)象,直接影響調(diào)節(jié)品質,其內(nèi)在的原因也是多方面的,在分析和排除故障時,要從系統(tǒng)構成、安裝調(diào)試等多方面去分析故障原因,再設法進行消除。