電子地磅汽車衡變形怎么補救
1、補焊此方法適用于端板與搭接部位虛焊的情況
2、加固一般可加厚秤臺面板和底板，如無封底板的情況可封底板，同時可在秤臺面板上焊接防滑花紋板(可以起到加強局部強度和防滑的效果)，在U型鋼和端板的焊接面加補強板等方法。
3、更換變形秤體一般情況下多模塊秤體變形主要集中某一兩節(jié)秤臺，可采用更換變形秤體的方法
4、以舊換新此方法針對變形嚴重，無法修復的情況
電子地磅的故障基本上可分為常見故障和特殊故障兩種類型。但是無論什么類型的故障，無非是由稱重顯示器、稱重傳感器、電源、連接線路和機械傳力機構(gòu)等幾個主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設計不合理或使用不當和自然損壞等幾方面造成的。
而電子地磅的一些特殊故障呢，在平常不怎么見到。就比如電子地磅元器件的先天不足問題，這樣導致出現(xiàn)的故障并不容易解決。但是能夠及時認識到的話，可以減少不必要的損失。
例如：安裝完畢用測試砝碼進行標定時，發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化，而是忽多忽小，而且儀表顯示的數(shù)量還與砝碼的擺放位置有關，因此無法進行正常標定。
該地磅的稱重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的，傳感器的的連接線路正確無誤（傳感器按說明書接線圖色標連接的。而顯示儀表和機械部分也無任何故障。對上述現(xiàn)象進行認真分析后，可以判斷問題出現(xiàn)在傳感器上。
將顯示儀表用模擬器進行標定后再接入傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個角顯示值為正值，而另一個角顯示值為負值。因此可以斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號線的正負極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。
通過這樣的檢測，可以判斷，由于該地磅的傳感器在出廠前封裝時將橋壓或信號的內(nèi)部引線的正負極接反了，所以在安裝時按正常色標進行連接出現(xiàn)了上述故障。
通過改變接線連接重新標定，可以將故障解決。
電子地磅使用前應主要哪些,下面一起來看看：
一、提前預熱。
電子秤在使用前通常需要預熱，而每臺天平的手提電子秤預熱時間往往不同，一般來說，天平的準確度等級越高，所需預熱時間就越長，可根據(jù)天平使用說明書中的要求進行預熱，必要時可延長預熱時間（通常環(huán)境溫度越低，預熱時間越長）。實際上，許多使用者在使用天平時都是即開即用，這樣是不能保證天平的計量性能的。因此，電子秤預熱是關系到準確度的重點。
二、環(huán)境條件。
環(huán)境條件也是影響電子秤計量性能的一個重要因素。電子秤的操作說明書中如果沒有指定特殊溫度界限，則天平應在-10℃~40℃的溫度條件下正常工作；若指定了特殊的溫度界限，則天平應在規(guī)定的溫度條件下工作；電子秤對環(huán)境的濕度也有要求，如Ⅰ級天平要求相對濕度不大于80%。
三、水平狀態(tài)。
一般高精度的電子秤都帶有水平調(diào)整裝置和水準器，使用中，要經(jīng)常對天平的水平狀態(tài)進行檢查。實際上，有些使用者常忽視了對天平的水平狀態(tài)的檢查（電子秤因移動或其它原因，常造成四角不平或不水平等）這也是造成天平數(shù)據(jù)不準的主要原因。
四、隨時校準。
有人認為，電子秤在經(jīng)過周期檢定后，在有效期內(nèi)就是準確的，而往往忽視了校準的重要性，甚至于不進行校準。殊不知，電子秤在使用中因環(huán)境條件變化、人為等因素，計量性能時常會發(fā)生細微的變化，這就需要我們?nèi)粘Ｊ褂弥袑ζ溥M行校準。那么，我們便攜電子秤該怎么樣進行校準呢？電子秤應在每天或每次使用前進行校準，必要時可增加校準的頻次。校準用的砝碼，理論上是等級越高越好，一般應選用砝碼誤差不大于天平最大允許誤差的1/3即可，且應定期送質(zhì)監(jiān)部門定檢，如發(fā)現(xiàn)誤差超過標準，要及時送質(zhì)監(jiān)部門檢測，以免造成損失和出現(xiàn)坑害消費者的現(xiàn)象。
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