一、球磨機(jī)軸承過熱，電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷
    1、故障原因：
    ①潤(rùn)滑油牌號(hào)與設(shè)備說明書不一致，或潤(rùn)滑油變質(zhì)；
    ②潤(rùn)滑脂過多或過少；
    ③潤(rùn)滑管路堵塞，導(dǎo)致潤(rùn)滑油沒有進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)；
    ④軸承或聯(lián)軸器安裝不正；
    ⑤軸頸與軸瓦的間隙過大或過小，接觸不良；
    ⑥油槽損壞導(dǎo)致油無(wú)法流進(jìn)軸頸或軸瓦等。
    2、解決方法：
    ①使用正確牌號(hào)潤(rùn)滑油，更換變質(zhì)潤(rùn)滑油；
    ②按規(guī)定加足油量，一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當(dāng)；
    ③疏通潤(rùn)滑管路；
    ④正確安裝軸承或聯(lián)軸器；
    ⑤調(diào)整軸頸與軸瓦的間隙；
    ⑥及時(shí)檢查油槽。
    二、運(yùn)行中出現(xiàn)有規(guī)則的敲打聲，且聲響很大
    1、故障原因：部分襯板螺栓沒有擰緊，在球磨機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，襯板敲擊球磨機(jī)筒體。
    2、解決方法：根據(jù)聲音位置判斷出球磨機(jī)襯板部位，找出松動(dòng)螺栓進(jìn)行緊固。
    三、電動(dòng)機(jī)帶減速機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)生振動(dòng)
    1、故障原因：
    ①聯(lián)軸節(jié)兩輪間隙過小，難以補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)由自身磁力中心所引起的竄動(dòng)量；
    ②減速機(jī)、電機(jī)和傳動(dòng)軸的傳動(dòng)聯(lián)軸器沒有保持很高的同軸性，導(dǎo)致兩軸不同心；
    ③聯(lián)軸節(jié)的連接螺栓沒有對(duì)稱擰緊，并且緊固力大小不同；
    ④軸承外圈沒有固定好。
    2、解決方法：
    ①按規(guī)定將對(duì)輪間隙調(diào)好；
    ②使兩軸同心；
    ③以同等力矩對(duì)稱緊固聯(lián)軸節(jié)的連接螺栓；
    ④固定好軸承外圈。
    四、減速機(jī)帶磨機(jī)時(shí)發(fā)生巨大振動(dòng)
    1、故障原因：
    ①球磨機(jī)與減速機(jī)的平衡軸，軸心不在一直線上；
    ②大型球磨機(jī)體積大，重量重，使地基下沉，發(fā)生位移。
    2、解決方法：
    ①重新調(diào)整，使球磨機(jī)磨機(jī)軸心與減速機(jī)軸心在同一平面軸心線上；
    ②在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測(cè)沉降點(diǎn)，進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r，進(jìn)行調(diào)整。
    五、球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音沉悶，電流表讀數(shù)下降，出料少
    1、故障原因：
    ①填充物料過多，粒度較大；
    ②物料水分較大，粘球糊磨，篦子堵塞；
    ③研磨體充配不當(dāng)，或因竄倉(cāng)導(dǎo)致失調(diào)，各倉(cāng)長(zhǎng)度不合理。
    2、解決方法：
    ①減少填充物料，入磨粒度減小；
    ②減小物料水分，清理篦子；
    ③調(diào)整研磨體配比和各倉(cāng)長(zhǎng)度。
    六、減速機(jī)軸承發(fā)熱，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常
    1、故障原因：
    ①減速機(jī)排氣孔堵塞；
    ②減速機(jī)的平衡輪與中間輪沒有按規(guī)定的嚙合齒安裝。
    2、解決方法：
    ①對(duì)減速機(jī)軸承進(jìn)行溫度檢測(cè)，疏通排氣孔；
    ②平衡輪與中間輪按規(guī)定嚙合齒安裝。
    七、主軸承溫度過高、發(fā)燙、冒煙或熔化
    1、故障原因：
    ①供油中斷或油不足；
    ②油質(zhì)不良或軸承內(nèi)進(jìn)入砂粒、雜物等；
    ③主軸承安裝不正不平；
    ④筒體傳動(dòng)軸彎曲；
    ⑤油溝過深以及瓦墊和軸接觸使油進(jìn)不到瓦內(nèi)；
    ⑥供油裝置失靈，供油中斷或不足；
    ⑦軸承間隙不合要求及與軸接觸不良；
    ⑧潤(rùn)滑油粘度不合格；
    ⑨聯(lián)軸器安裝不正；
    ⑩主軸承冷卻水不足或冷卻水溫度高。
    2、解決方法：
    ①散熱降溫，然后停磨檢查調(diào)整，加大油量；
    ②清洗，更換新油；
    ③調(diào)整找平；
    ④調(diào)整找正；
    ⑤檢查、修理、調(diào)整；
    ⑥維修供油裝置；
    ⑦調(diào)整間隙，刮研軸瓦或修理軸頸；
    ⑧更換適宜粘度潤(rùn)滑油；
    ⑨調(diào)整找正；
    ⑩增加供水．或降低供水溫度。
    八、筒體局部磨損
    1、故障原因：
    ①襯板沒有錯(cuò)位安裝；
    ②襯板脫落后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
    ③襯板與筒體之間有物料沖刷。
    2、解決方法：
    ①襯板錯(cuò)開安裝；
    ②修復(fù)或更換襯板；
    ③使襯板與筒體嚴(yán)密貼合。
    九、齒輪軸承振動(dòng)，噪音過大，并伴有撞擊聲
    1、故障原因：
    ①軸承蓋或軸承座螺栓松動(dòng)；
    ②軸承磨損過大；
    ③軸承安裝不良；
    ④齒輪磨損過大，潤(rùn)滑油過臟或缺少潤(rùn)滑油；
    ⑤齒輪嚙合不當(dāng)，大齒輪徑向或軸向跳動(dòng)量過大；
    ⑥大齒輪聯(lián)接螺栓松動(dòng)或?qū)诼菟ㄋ蓜?dòng)；
    ⑦齒輪加工精度不合要求；
    ⑧中空軸瓦座或傳動(dòng)軸承座地腳螺栓松動(dòng)或膠圈磨損；
    ⑨聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)或膠圈磨損。
    2、解決方法：
    ①緊固螺栓；
    ②更換軸承；
    ③軸承找正調(diào)整；
    ④修理或更換齒輪，加強(qiáng)潤(rùn)滑；
    ⑤調(diào)整齒輪；
    ⑥緊固螺栓；
    ⑦修理或更換；
    ⑧緊固螺栓或更換膠圈；
    ⑨緊固或更換。
    十、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓過高或過低
    1、故障原因：
    ①油管堵塞或漏油；
    ②供油量不足；
    ③油泵出現(xiàn)問題。
    2、解決方法：
    ①檢查油管是否堵塞或漏油，及時(shí)查修或更換油管；
    ②定時(shí)補(bǔ)充供油；
    ③檢查油泵是否進(jìn)入空氣或漏油，及時(shí)處理。