電子地磅(汽車衡)傳感器更換與安裝方法 電子地磅由承載器、框架、稱重傳感器、連接件、接線盒、稱重顯示儀表組成,還可以選配引坡、大屏幕顯示器、打印機、穩(wěn)壓電源等。稱重傳感器作為電子地磅(汽車衡)核心部分,當(dāng)出現(xiàn)故障問題時,廠商的技術(shù)人員沒辦法趕到現(xiàn)場的時候,我們自己如何對地磅(汽車衡)傳感器進(jìn)行更換呢?
步驟一:操作員首先要開打傳感器損壞的上方蓋板,用千斤頂頂起秤臺,取下傳感器地線;
步驟二:打開接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫,在傳感器端抽出電纜線;(注意:在抽線時,附上一根引線穿過秤體,以便在更換新傳感器時,便于電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。)
步驟三:這時候我們需要參照上述第二步驟的方法,再將好的傳感器電纜線穿越到秤體進(jìn)入接線盒;
步驟四:按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒相對應(yīng)的接線柱上,要保證電子地磅在安裝好后不出現(xiàn)不能開機的情況;
步驟五:松開千斤頂,放開地磅秤秤臺,蓋上蓋板;
步驟六:更換傳感器后,須將電子地磅(汽車衡)重新設(shè)定和校準(zhǔn);
步驟七:電子地磅傳感器安裝完后,其多余電纜線應(yīng)捆扎放置,不得直接放置在基礎(chǔ)地面上;
步驟八:為保證傳感器的一致性和互換性,傳感器電纜線不得隨意截斷;
步驟九:安裝和拆卸過程中,不得出現(xiàn)劃傷,磕碰傳感器現(xiàn)象,并要保護(hù)好電纜線。
電子地磅(汽車衡)傳感器更換與安裝方法
影響溫度傳感器測溫效果的的三大原因,主要有以下幾點:
1.插入測量介質(zhì)的深度
重要的是測溫點的選擇,對于生產(chǎn)工藝的過程來說,測量溫度的位置,要具有典型性和代表性,不然就失去了測量的意義。在溫度插入被測量場所的時候,沿著傳感器的長度方向?qū)a(chǎn)生一些熱流。當(dāng)環(huán)境溫度比較低的時候就會有熱量損失。導(dǎo)致溫度傳感器與被測量介質(zhì)的溫度不一致從而會產(chǎn)生測溫誤差。因此,由于熱傳導(dǎo)而引起的測量誤差,跟插入的深度有關(guān)。而插入深度又與保護(hù)管的材質(zhì)有關(guān)系。
在不同的材質(zhì)中,由于金屬保護(hù)管的導(dǎo)熱性能好,它插入深度應(yīng)該深一些,而陶瓷材料絕熱性能好一些,可插入淺一些。有些方面,對于工程測溫,插入深度還跟測量對象是靜止還是流動的等一些狀態(tài)有關(guān),例如流動的液體或高速氣流溫度的測量,不會受上述限制,插入深度也可以淺一些,具體的數(shù)值應(yīng)由實驗來確定
2.與測量介質(zhì)的響應(yīng)時間
溫度傳感器中接觸法測溫的基本原理是測溫元件要跟被測對象達(dá)到一個熱度的平衡。所以,在測溫的時候我們需要將他們保持一定時間,才能夠讓兩者達(dá)到一個熱度平衡。而保持時間的長或短,就跟測溫元件的熱響應(yīng)時間有關(guān)系了。而熱響應(yīng)時間主要取決于溫度傳感器的結(jié)構(gòu)以及測量的條件,差別很大。因此,一般普通的溫度傳感器不僅跟不上被測對象的溫度變化速度出現(xiàn)滯后,而且還會因為達(dá)不到熱度平衡而產(chǎn)生一些測量誤差。
所以,我們可以選擇響應(yīng)速度比較快的傳感器。對溫度傳感器而言除了保護(hù)管影響外,還有就是感溫元件的測量端直徑大小也是其主要因素,即感溫元件越細(xì),測量端直徑越小,其熱響應(yīng)時間就會越短。
3.被測介質(zhì)會使熱阻抗增加
有種情況,在高溫下使用的溫度傳感器,如果被測量的介質(zhì)形態(tài)為氣態(tài)時,那么保護(hù)管表面沉積的一些灰塵等將燒熔在保護(hù)管的表面上,使得保護(hù)管加厚,它的熱阻抗增大。如果被測介質(zhì)形態(tài)是熔體的時候,在使用的過程當(dāng)中會有爐渣沉積在上面,不僅增加了溫度傳感器的響應(yīng)時間,而且還會讓指示溫度偏低,從而出現(xiàn)偏差,所以,我們要定期檢定外,還要為了減少誤差,經(jīng)常抽查也是很有必要的,對溫度傳感器的使用時很有幫助。
半導(dǎo)體傳感器因其簡單低價已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,但是又因為它的選擇性差和穩(wěn)定性不理想目前還只是在民用級別使用。而電化學(xué)傳感器因其良好的選擇性和高靈敏度被廣泛應(yīng)用在幾乎所有工業(yè)場合。
半導(dǎo)體式氣體傳感器是依據(jù)金屬氧化物半導(dǎo)體材料,在空氣中,在遇到當(dāng)空氣的氧化還原狀態(tài)發(fā)生變化時,半導(dǎo)體才料的電導(dǎo)率會發(fā)生相應(yīng)的變化,比如:當(dāng)空氣中彌漫一定濃度的酒精蒸汽時,二氧化錫半導(dǎo)體材料的電導(dǎo)率會升高,電阻下降;而這種變化的幅度與氣體的濃度直接相關(guān),這就是半導(dǎo)體式氣體傳感器!
電化學(xué)式氣體傳感器是依據(jù)氣體的電化學(xué)氧化和還原的原理制備的,他的原理是與我們的電池幾乎相同。比如,我們檢測一氧化碳,CO在電解池的陽極被氧化成二氧化碳,而電解電流與CO的濃度有關(guān)。電化學(xué)傳感器準(zhǔn)確而靈敏,但是,由于大量使用貴金屬,另外制作工藝復(fù)雜,因此價格較高。氣體探測器檢測原理的核心部件是傳感器。
按傳感器劃分有催化燃燒式傳感器、電化學(xué)傳感器、半導(dǎo)體傳感器、紅外傳感器和光離子傳感器。催化燃燒式傳感器屬于高溫傳感器,其工作原理是氣敏材料(如Pt電熱絲等)在通電狀態(tài)下,可燃性氣體氧化燃燒或者在催化劑作用下氧化燃燒,電熱絲由于燃燒而升溫,從而使其電阻值發(fā)生變化。
注意: 催化燃燒式檢測的可實現(xiàn)是有條件的,必須保證檢測環(huán)境中包含足夠的氧氣,在無氧的環(huán)境下這種檢測方式可能無法檢測任何可燃性氣體。
注意: 某些含鉛化合物、硫化合物、硅類、磷化合物、硫化氫和 鹵代烴可能會使傳感器中毒或抑制,如果被檢測的環(huán)境含有上訴物質(zhì)應(yīng)在合同中注明或選用抗上訴物質(zhì)的類型傳感器。
英國bebur電化學(xué)傳感器屬于精密型傳感器,電化學(xué)傳感器通過與目標(biāo)氣體發(fā)生反應(yīng)并產(chǎn)生與氣體濃度成正比的電信號來工作。典型的電化傳感器由傳感電極(或工作電極)和反電極組成。
注意: 某些傳感器要求電極之間存在偏壓。傳感器穩(wěn)定需要30分鐘至24小時,并需要三周時間來繼續(xù)保持穩(wěn)定。
注意: 多數(shù)有毒氣體傳感器需要少量氧氣來保持功能正常。傳感器背面有一個通氣孔以達(dá)到該目的。建議在使用非氧氣背景氣應(yīng)用場合中與HRBEAST執(zhí)行復(fù)檢。
注意: 高濕度及高干旱會影響傳感器的使用壽命。瞬間壓力變化可能產(chǎn)生一個暫態(tài)的傳感器輸出,也有可能達(dá)到誤報警狀態(tài)。
半導(dǎo)體傳感器屬于廣譜型傳感器,其工作原理是金屬氧化物半導(dǎo)體的表面在吸收氣體后,電阻發(fā)生變化。
注意:雖然半導(dǎo)體(固態(tài))的預(yù)期壽命較長,但與其它類型的傳感器相比,它們也更易于受到干擾氣體的影響。因此,如果應(yīng)用場合中出現(xiàn)其它背景氣體,固態(tài)傳感器可能會發(fā)出錯誤警報。
紅外傳感器屬于精密型傳感器,它具有相當(dāng)好的測量針對性。目前主要檢測低碳鏈碳?xì)浠衔锖?/span>CO2。
注意: 紅外傳感器靈敏度高并不表示其準(zhǔn)確性較其他類型傳感器高。
光離子傳感器PID有一個紫外光源化學(xué)物質(zhì)在它的激發(fā)下產(chǎn)生正、負(fù)離子就能被檢測器輕易探測到。當(dāng)分子吸收高能紫外線時就產(chǎn)生電離,分子在這種激發(fā)下產(chǎn)生負(fù)電子并形成正離子。這些電離的微粒產(chǎn)生的電流經(jīng)過檢測器的放大,就能在儀表上顯示ppm級的濃度。這些離子經(jīng)過電極后很快就重新組合到一起變成原來的有機分子。在此過程中分子不會有任何損壞; PID不會“燒毀”也不用經(jīng)常更換標(biāo)樣氣體。
半導(dǎo)體式氣體傳感器是依據(jù)金屬氧化物半導(dǎo)體材料,在空氣中,在遇到當(dāng)空氣的氧化還原狀態(tài)發(fā)生變化時,半導(dǎo)體才料的電導(dǎo)率會發(fā)生相應(yīng)的變化,比如:當(dāng)空氣中彌漫一定濃度的酒精蒸汽時,二氧化錫半導(dǎo)體材料的電導(dǎo)率會升高,電阻下降;而這種變化的幅度與氣體的濃度直接相關(guān),這就是半導(dǎo)體式氣體傳感器!我們家庭排油煙機下面的電子鼻就是使用的這種傳感器。
電化學(xué)式氣體傳感器是依據(jù)氣體的電化學(xué)氧化和還原的原理制備的,他的原理是與我們的電池幾乎相同。比如,我們檢測一氧化碳,CO在電解池的陽極被氧化成二氧化碳,而電解電流與CO的濃度有關(guān)。
電化學(xué)傳感器準(zhǔn)確而靈敏,但是,由于大量使用貴金屬,另外制作工藝復(fù)雜,因此價格較高。英國Bebur毒害氣體檢測儀采用就是電化學(xué)傳感器。