閥門(mén)定位器的廣泛使用，在工作中時(shí)常有客戶(hù)問(wèn)常陽(yáng)，閥門(mén)定位器如何安裝？閥門(mén)定位器的安裝方法是什么？閥門(mén)定位器如何保護(hù)？閥門(mén)定位器怎么保存？就以上問(wèn)題，常陽(yáng)技術(shù)分類(lèi)2大類(lèi)，詳細(xì)解答閥門(mén)定位器的安裝方法，閥門(mén)定位器的保護(hù)方法，閥門(mén)定位器的保存方法，希望能幫到需要的朋友。
一、閥門(mén)定位器的安裝方法
1、首先將閥門(mén)定位器與安裝聯(lián)板固定在一起，方法是將閥門(mén)定位器上表殼打開(kāi)，用三只M5*20螺釘
穿過(guò)殼內(nèi)三孔與安裝聯(lián)板連接。合理安裝就是將固定在安裝聯(lián)板上的閥門(mén)定位器與連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的閥門(mén)定位器安裝附件合理的連接成一體。
2、將閥門(mén)定位器的反饋部件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，將調(diào)節(jié)閥上的閥桿螺帽松開(kāi)，將反饋部件中支板插
在指示器與連接螺母之間緊固。
3、將裝有閥門(mén)定位器的安裝聯(lián)板與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架兩螺孔有M10*15螺釘按所需位置固定好。
4、將反饋部件中的反饋連接板上的連接銷(xiāo)插入閥門(mén)定位器凸輪反饋干開(kāi)口槽中。
5、不同型式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都應(yīng)該保證當(dāng)閥位在50%時(shí)，凸輪反饋桿應(yīng)該在水平位置。
6、將安裝連接的各部位調(diào)整好后，固定鎖緊。
二、閥門(mén)定位器的保護(hù)及保存方法
?、俨灰苟ㄎ黄魇艿綇?qiáng)烈的振動(dòng)和沖擊。在運(yùn)輸和操作中必須愛(ài)護(hù)定位器。
?、谌绻ㄎ黄髟谝?guī)定外的溫度下使用，密封材料會(huì)很快退化使定位器不能正常工作。
③用潔凈氣體徹底清除潮氣和灰塵。
④如果你把定位器留在工作場(chǎng)所長(zhǎng)時(shí)間不用，請(qǐng)用套子把它蓋好以免雨水進(jìn)入定位器內(nèi)。如果使用環(huán)境高溫高濕，應(yīng)采取措施防止定位器內(nèi)產(chǎn)生凝結(jié)。產(chǎn)品必須采取防止凝結(jié)的措施一直到出口裝運(yùn)。
閥門(mén)定位器按結(jié)構(gòu)分：氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。
?。ㄒ唬┙Y(jié)構(gòu)
閥門(mén)定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電－氣閥門(mén)定位器和智能式閥門(mén)定位器。
閥門(mén)定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門(mén)的線(xiàn)性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。
（二）定位器分類(lèi)
1、閥門(mén)定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器和智能閥門(mén)定位器。
?。?）氣動(dòng)閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)，例如，20~100kPa氣信號(hào)，其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。
?。?）電氣閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào)，例如，4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等，在電氣閥門(mén)定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力，然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。
（3）智能電氣閥門(mén)定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力，抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力，使閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào)。并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，達(dá)到改善控制閥性能的目的。
2、按動(dòng)作的方向可分為單向閥門(mén)定位器和雙向閥門(mén)定位器。單向閥門(mén)定位器用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，閥門(mén)定位器只有一個(gè)方向起作用，雙向閥門(mén)定位器作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè)，在兩個(gè)方向起作用。
3、按閥門(mén)定位器輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門(mén)定位器和反作用閥門(mén)定位器。正作用閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)增加時(shí)，輸出信號(hào)也增加，因此，增益為正。反作用閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)增加時(shí)，輸出信號(hào)減小，因此，增益為負(fù)。
4、按閥門(mén)定位器輸入信號(hào)是模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，可分為普通閥門(mén)定位器和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)電氣閥門(mén)定位器。普通閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是模擬氣壓或電流、電壓信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)電氣閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的數(shù)字信號(hào)。
5、按閥門(mén)定位器是否帶CPU可分為普通電氣閥門(mén)定位器和智能電氣閥門(mén)定位器。普通電氣閥門(mén)定位器沒(méi)有CPU，因此，不具有智能，不能處理有關(guān)的智能運(yùn)算。智能電氣閥門(mén)定位器帶CPU，可處理有關(guān)智能運(yùn)算，例如，可進(jìn)行前向通道的非線(xiàn)性補(bǔ)償?shù)?，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)電氣閥門(mén)定位器還可帶PID等功能模塊，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)算。
6、按反饋信號(hào)的檢測(cè)方法也可進(jìn)行分類(lèi)。
例如，用機(jī)械連桿方式檢測(cè)閥位信號(hào)的閥門(mén)定位器：用霍爾效應(yīng)檢測(cè)位移的方法檢測(cè)閥桿位移的閥門(mén)定位器：用電磁感應(yīng)方法檢測(cè)閥桿位移的閥門(mén)定位器等。
（三）工作原理
閥門(mén)定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。
（四）定位器作用原理
?。?）用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位精確及可靠性。
?。?）用于閥門(mén)兩端壓差大（△p>1MPa）的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。
?。?）當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。
?。?）被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。
?。?）用于大口徑（Dg>100mm）的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。
?。?）當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門(mén)的動(dòng)作反應(yīng)速度。
?。?）用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
?。?）一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。
（五）適配品種
常用執(zhí)行機(jī)構(gòu)分氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，有直行程、角行程之分。用以自動(dòng)、手動(dòng)開(kāi)閉各類(lèi)閥門(mén)、風(fēng)板等。
閥門(mén)定位器提供的壓縮空氣必須是經(jīng)過(guò)過(guò)濾器清潔的空氣。工作中拆卸的部件，在調(diào)節(jié)結(jié)束后一定要正確的固定。注意不要使磁性裝置受到震動(dòng)或?qū)ζ涫┘舆^(guò)大的力，這樣會(huì)使零件受損，工作性能降低。應(yīng)盡量減少拆卸噴嘴擋板裝置的次數(shù)。
用戶(hù)在對(duì)閥門(mén)定位器進(jìn)行選型時(shí)都會(huì)注意其基礎(chǔ)參數(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的正常使用非常重要，下面介紹一些要點(diǎn)。
1、通訊方式
可以支持HART、Profibus PA和FOUNDATION Fieldbus (FF現(xiàn)場(chǎng)基金會(huì)總線(xiàn))。
2、防爆形式
本質(zhì)安全防爆EExia；無(wú)火花防爆EExn；隔爆EExd
3、選擇二/三四線(xiàn)制版本的前提
控制信號(hào)為0-20mA；帶有HART通信且具有防爆功能的閥門(mén)定位器，即6DR52**；通過(guò)定位器來(lái)實(shí)現(xiàn)斷電信號(hào)保護(hù)(全開(kāi)、全關(guān)、保位)功能時(shí)。
4、外殼
塑鋁外殼，玻璃纖維增強(qiáng)的聚碳酸酯內(nèi)壁鋁涂層；鋁外殼（只限單作用）；不銹鋼外殼（沒(méi)有玻璃窗）；隔爆鋁外殼。
5、三種限位模塊
?、貯lam模塊包括3個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出，兩個(gè)用于限位輸出，一個(gè)用于故障報(bào)警輸出，1個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入。可以用于包括隔爆型在內(nèi)的所有閥門(mén)定位器，限位值通過(guò)參數(shù)設(shè)置。
②SIA模塊包括3個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出，兩個(gè)用于限位輸出，一個(gè)用于故障報(bào)警輸出，不可以用于隔爆型閥門(mén)定位器，限位值通過(guò)機(jī)械的撥輪設(shè)置。
③機(jī)械接點(diǎn)式限位模塊包括3個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出，兩個(gè)用于限位輸出(機(jī)械式干接點(diǎn)輸出)，一個(gè)用于故障報(bào)警輸出，不可以用于隔爆型閥門(mén)定位器，限位值通過(guò)機(jī)械的撥輪設(shè)置。
其中，用戶(hù)要特別注意，每臺(tái)閥門(mén)定位器只能擴(kuò)展一一種類(lèi)型的限位模塊，當(dāng)定位器采用分體安裝時(shí)，不能選擇SIA和機(jī)械接點(diǎn)式限位模塊。
那么另外若要選擇一個(gè)較為適用的（或者說(shuō)較好的）閥門(mén)定位器，就應(yīng)注意考慮下列因素：
1 ） 閥門(mén)定位器能否實(shí)現(xiàn)“分程（SPLIT—ranging）”？實(shí)現(xiàn)“分程”是否容易、方便？具備“分程”功能就意味著閥門(mén)定位器只對(duì)輸入信號(hào)的某個(gè)范圍（如：4~12mA 或0.02~0.06MPaG）有響應(yīng)。因此，如果能“分程”的話(huà)，就可以根據(jù)實(shí)際需要，只用一個(gè)輸入信號(hào)實(shí)現(xiàn)先后控制兩臺(tái)或多臺(tái)調(diào)節(jié)閥。
2 ） 零點(diǎn)和量程的調(diào)校是否容易、方便？是不是不用打開(kāi)盒蓋就可以完成零點(diǎn)和量程的調(diào)校？但值得注意的是：有時(shí)候?yàn)榱吮苊獠徽_的（或非法的）操作，這種隨意就可進(jìn)行調(diào)校的方式需要被禁止。
3）零點(diǎn)和量程的穩(wěn)定性如何？如果零點(diǎn)和量程容易隨著溫度、振動(dòng)、時(shí)間或輸入壓力的變化而產(chǎn)生漂移的話(huà)，那么閥門(mén)定位器就需要經(jīng)常地被重新調(diào)校，以確保調(diào)節(jié)閥的行程動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。
4 ） 閥門(mén)定位器的精度如何？在理想情況下，對(duì)應(yīng)某一輸入信號(hào)，調(diào)節(jié)閥 的內(nèi)件 （ Trim Parts ，包括閥芯、閥桿、閥座等）每次都應(yīng)準(zhǔn)確地定位在所要求的位置，而不管行程的方向或者調(diào)節(jié)閥的 內(nèi)件隨 多大的負(fù)載。
5 ） 閥門(mén)定位器對(duì)空氣質(zhì)量的要求如何？由于只有極少數(shù)供氣裝置能提供滿(mǎn)足 ISA 標(biāo)準(zhǔn)（有關(guān)儀表用空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)： ISA標(biāo)準(zhǔn)F7.3 ）所規(guī)定的空氣，因此，對(duì)于 氣動(dòng)員 或電 - 氣 ） 閥門(mén)定位器，如果要經(jīng)受得住現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，就必須能承受一定數(shù)量的塵埃、水汽和油污。
6 ） 零點(diǎn)和量程的標(biāo)定兩者是相互影響還是相互獨(dú)立？如果相互影響，則零點(diǎn)和量程的調(diào)校就需要花費(fèi)更多的時(shí)間，這是因?yàn)檎{(diào)校人員必須對(duì)這兩個(gè)參數(shù)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，以便逐步地達(dá)到準(zhǔn)確的設(shè)定。
7 ） 閥門(mén)定位器是否具 務(wù) “旁路”（Bypass）可允許輸入信號(hào)直接作用于調(diào)節(jié)閥？這種“旁路”有時(shí)可簡(jiǎn)化或者省去執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝配設(shè)定（ ActuatorSettings）的校驗(yàn)，如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的“支座組件（ Benchset ）設(shè)定”和“彈簧座負(fù)載（ SeatLoad）設(shè)定”——這是因?yàn)樵谠S多情況下，一些氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的氣動(dòng)輸出信號(hào)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的“支座組件設(shè)定”完全吻合匹配，用不著對(duì)其再進(jìn)行設(shè)定（其實(shí)，在這種情況下，閥門(mén)定位器完全可以省去不用。當(dāng)然，如果選用了，那么也可利用閥門(mén)定位器的“旁路”使氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的氣動(dòng)輸出信號(hào)直接作用于調(diào)節(jié)閥）。另外，具備“旁路”有時(shí)也可允許在線(xiàn)的對(duì)閥門(mén)定位器進(jìn)行有限度的調(diào)?；蚓S修維護(hù)（即利用閥門(mén)定位器的“旁路”使調(diào)節(jié)閥繼續(xù)保持正常工作，無(wú)須強(qiáng)制調(diào)節(jié)閥離線(xiàn)）。
8 ） 閥門(mén)定位器的作用是否快速？空氣流量（Airflow）愈大（閥門(mén)定位器不斷的比較輸入信號(hào)和閥位，并根據(jù)它們之間的偏差，調(diào)節(jié)其本身的輸出。如果閥門(mén)定位器對(duì)這種偏差響應(yīng)快速，那么單位時(shí)間里空氣的流動(dòng)量就大），調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)設(shè)定點(diǎn)（Setpoint）和負(fù)載變化的響應(yīng)就愈快—這意味著系統(tǒng)的誤差（滯后）愈小，控制 品質(zhì)愈佳 。
9 ） 閥門(mén)定位器的頻率特性 （ 或稱(chēng)頻率響應(yīng)， Frequency Response —即 G （ jω），系統(tǒng)對(duì)正弦輸入的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)是什么？一般來(lái)說(shuō)，頻率特性愈高（即對(duì)頻率響應(yīng)的靈敏度愈高），控制性能就愈好。但必須注意：頻率特性應(yīng)采用穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)方法（ConsistentTest Methods ）而非理論方法來(lái)確定，并且在評(píng)估測(cè)定頻率特性時(shí)，應(yīng)將閥門(mén)定位器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)合并起來(lái)考慮。
10 ） 閥門(mén)定位器的最大額定供氣壓力是多少？例如：有些閥門(mén)定位器的最大額定供氣壓力只標(biāo)定為 501b/in ? （即：50psi ， lpsi =0.07kgf/cm ?≈ 6.865kpa） ，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)的額定操作壓力高于 501b/in?，那么閥門(mén)定位器就成了執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出推動(dòng)力的制約因素。
11 ） 當(dāng)調(diào)節(jié)閥與閥門(mén)定位器裝配組合后，它們的定位分辨率（ PositioningResolution）如何？這對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制品質(zhì)有非常明顯的作用，因?yàn)榉直媛试礁?，調(diào)節(jié)閥的定位就越接近理想值，因 調(diào)節(jié)閥過(guò)調(diào)（Overshooting ）而造成的波動(dòng)變化就可以得到扼制，從而最終達(dá)到限制被調(diào)節(jié)量周期變化的目的。
12 ） 閥門(mén)定位器的正反作用轉(zhuǎn)換是否可行？轉(zhuǎn)換是否容易？有時(shí)這個(gè)功能是必要的。例如，要把一個(gè)“信號(hào)增加 —閥門(mén)關(guān)”的方式改為“ 信號(hào)增加 — 閥門(mén)開(kāi)“的方式，就可使用閥門(mén)定位器的正反作用轉(zhuǎn)換功能。
13）閥門(mén)定位器內(nèi)部操作和維護(hù)的復(fù)雜程度如何？眾所周知，部件越多，內(nèi)部操作結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，對(duì)維護(hù)（修）人員的培訓(xùn)就越多，而且?guī)齑娴膫淦穫浼驮蕉唷?/p>
14 ） 閥門(mén)定位器的穩(wěn)態(tài)耗氣量（ Steady-state Air Consumption）是多少？對(duì)于某些工廠裝置，這個(gè)參數(shù)很 關(guān)鍵，而且可能是一個(gè)限制因素。
15 ） 當(dāng)然，在評(píng)價(jià)和選用閥門(mén)定位器時(shí)，其他因素也應(yīng)考慮。譬如：閥門(mén)定位器的反饋連桿機(jī)構(gòu)（ FeedbackLinkage）要能真實(shí)的反應(yīng)閥芯的位置；另外，閥門(mén)定位器必須堅(jiān)固耐用，具備抗環(huán)境保護(hù)和防腐能力，而且安裝連接簡(jiǎn)易方便。
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