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液動(dòng)換向閥和電磁換向閥的故障原因 如何挑選購買換向閥

時(shí)間:2020-07-21    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

一、 簡介

  電磁換向閥是利用電氣信號控制電磁鐵的通電斷電,用電磁鐵的吸力來操縱閥芯移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)換向的。

  用小容量的電磁換向閥作為先導(dǎo)控制閥來控制大通徑(大流量)的液動(dòng)換向閥(主閥)的閥芯換向,等于是一級液壓放大,這便是電液動(dòng)換向閥。電液動(dòng)換向閥即解決了大流量的換向問題,又保留了電磁換向閥可用電氣實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱的優(yōu)點(diǎn),便于自動(dòng)化。

  二、故障原因及機(jī)理

  液動(dòng)換向閥與電磁換向閥的區(qū)別僅在于控制閥芯移動(dòng)的力不同而已,前者為液壓力,后者為電磁鐵的吸力,所以有關(guān)液動(dòng)換向閥的故障分析與排除可參閱電磁換向閥的相關(guān)內(nèi)容。以下僅作補(bǔ)充:

  (一)不換向或換向不良

 ?、?產(chǎn)生這一故障原因之一是推動(dòng)閥芯移動(dòng)的控制壓力油壓力不夠,或者控制油液壓力雖夠,但另一端控制油腔的回油不暢,不暢的原因也可能是污物堵塞,或開口量不夠大,或者回油背壓大等。

 ?、?拆修時(shí)閥蓋方向裝錯(cuò),會(huì)導(dǎo)致控制油路進(jìn)油或回油不通,造成不能換向。

  (二) 換向振動(dòng)大,存在換向沖擊

  換向沖擊是換向時(shí)油口壓力急劇變化時(shí)發(fā)生的,此時(shí)一般閥芯換向速度過快。

  為使壓力變化緩慢,就要設(shè)法使閥芯換向速度變慢。解決辦法是可在閥兩端的控制油路上串聯(lián)小型節(jié)流閥。

免責(zé)聲明:文章僅供學(xué)習(xí)和交流,如涉及作品版權(quán)問題需要我方刪除,請聯(lián)系我們,我們會(huì)在di一時(shí)間進(jìn)行處理。

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    換向閥互不相通的油口間的泄漏要小;換向要穩(wěn)定、迅速且可靠。換向閥的中位機(jī)能是指換向閥的閥芯處在中間位置或原始位置時(shí)閥中各油口的連通形式,體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。通過改變閥芯的形狀和尺寸可得到不同的中位機(jī)能,進(jìn)而直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。


    工作過程中可以控制內(nèi)部液壓油的流動(dòng)方向、調(diào)節(jié)壓力、調(diào)節(jié)流量。針對于直線型閥芯流道復(fù)雜、壓力損失大等問題,對閥芯的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行研究,探討旋轉(zhuǎn)型閥芯對于閥體的相對運(yùn)動(dòng)、油路接通關(guān)斷,以及改變工作油流動(dòng)的方向的作用。在一定程度上可以減小閥芯在運(yùn)動(dòng)過程中的沖程,并且在滿足直線型換向閥流量特性的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化,并且對于換向閥的內(nèi)部流道進(jìn)行簡化。從而節(jié)約一定的生產(chǎn)成本,降低一定的壓力損失。油液流經(jīng)閥時(shí)的壓力損失要小;

 

 

    換向閥用于控制液壓回路中液流的方向或通斷,zui終目的是控制執(zhí)行元件的進(jìn)退(液壓缸)、正反轉(zhuǎn)(液壓馬達(dá))、啟動(dòng)或停止,是液壓回路中必不可少的構(gòu)成元件。三位換向閥處于中位(常態(tài)位)時(shí)各油口的連通方式稱為換向閥的中位機(jī)能。中位機(jī)能不同,即油口的連通方式不同,液壓系統(tǒng)的控制性能也不相同。


    在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),換向閥正確合理選用換向閥的中位機(jī)能往往起到至關(guān)重要的作用。在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),正確合理選用換向閥的中位機(jī)能往往起到至關(guān)重要的作用。反之,中位機(jī)能選用不當(dāng),可能會(huì)影響系統(tǒng)的預(yù)定功能,甚至帶來嚴(yán)重的故障。


    換向閥的種類:


    1、手動(dòng)換向閥


    利用手動(dòng)杠桿來改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向。分彈簧自動(dòng)復(fù)位和彈簧鋼珠定位兩種。


    2、機(jī)動(dòng)換向閥


    機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥,主要用來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程,借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運(yùn)動(dòng),從而控制液流方向。


    3、電磁換向閥


    利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動(dòng)閥芯來控制液流方向。它是電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的信號轉(zhuǎn)換元件。


    4、液動(dòng)換向閥


    利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動(dòng)的。


    5、電液換向閥


    由電磁滑閥和液動(dòng)滑閥組成。電磁閥起先導(dǎo)作用,可以改變控制液流方向,從而改變液動(dòng)滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設(shè)備中。


    換向閥的特點(diǎn):


    1、在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。


    2、在粉體輸送行業(yè)及氣力輸送系統(tǒng)環(huán)境中,三通換向閥是一種重要的粉體換向設(shè)備,安裝在輸送管道中,通過氣動(dòng)控制方式調(diào)整軸擋板來改變通道物料方向.


    3、換向閥動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。

 

 

    換向閥通常要考慮執(zhí)行元件的換向精度和平穩(wěn)性要求,是否需要保壓或卸荷;是否需要“浮動(dòng)”或可在任意位置停止等。在生產(chǎn)實(shí)踐中由于換向閥中位機(jī)能選用不當(dāng)會(huì)引起這樣那樣的故障,下面通過列舉實(shí)例來分析中位機(jī)能選用不當(dāng)引起的故障及排除方法。


    液壓系統(tǒng)裝置-丁基膠涂布機(jī)近年來,中空玻璃門窗由于具有良好的隔熱性、隔音性、抗凝霜性、密封性及壽命長等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。槽鋁式中空玻璃門窗的首道密封-涂丁基膠(所用設(shè)備為丁基膠涂布機(jī)),換向閥是生產(chǎn)工藝中必不可少的環(huán)節(jié)。工藝要求丁基膠涂布機(jī)能將丁基膠加熱、加壓、擠出均勻涂在鋁隔條兩側(cè)中部。







    多路換向閥是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求,把安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起,所以它結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡單,壓力損失小,而且安裝簡單,因此在工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求操縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中廣泛應(yīng)用。
    由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。介紹兩種簡單的控制策略。
    1.多路換向閥負(fù)載方向在整個(gè)工作過程中保持不變
    我們知道,對于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言,其液壓缸在整個(gè)工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
    起重機(jī)變幅缸在工作過程中其受力,負(fù)載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
    無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計(jì)算出閥芯開口大??;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個(gè)低值的壓力,使得更加節(jié)能、高效。
    由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個(gè)液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
    2.多路換向閥負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下,采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制,出油側(cè)流量控制”,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變,由于出油側(cè)采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個(gè)較低的參考壓力,一方面提高系統(tǒng)效率,另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
    多路換向閥為了使負(fù)載方向變化的工作機(jī)構(gòu)能得到很好控制,另外一個(gè)PI控制器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力控制器中,當(dāng)負(fù)載方向改變后,無桿腔的壓力將減??;如果仍將有桿腔維持一個(gè)很低的壓力,當(dāng)負(fù)載很大時(shí),液壓缸將向反方向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化,當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時(shí),多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力,從而保證系統(tǒng)的正常工作。







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