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測量準(zhǔn)確度與測量儀器準(zhǔn)確度 測量儀是如何工作的

時間:2020-08-04    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)、國際電工委員會(IEC)、國際法制計量組織(OIML)、國際計量局((BIPM)、國際純物理和應(yīng)用物理聯(lián)合會(IUPAP)、國際純化學(xué)和應(yīng)用化學(xué)聯(lián)合會(IUPC)以及國際臨床化學(xué)聯(lián)合會(IFCC)7個國際組織于1993年修訂了《國際通用計量學(xué)基本術(shù)語》(International Vocabulary of Basic and General Terms in Metrology)(以下簡稱《VIM》)。我國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于1998年9月發(fā)布了JJF1001-1998《通用計量術(shù)語及定義》(以下簡稱《JJF》國家計量技術(shù)規(guī)范。在以上兩個文本中,對測量準(zhǔn)確度、流量儀器的準(zhǔn)確度和準(zhǔn)確度等級均有確切的定義和說明。本文以這些文件為依據(jù),提出使用這些概念時必須注意的問題。 

1. 準(zhǔn)確度 

對應(yīng)的英文為accruacy(這個詞既可用于說明測量結(jié)果,也可用于測量儀器在的示值。當(dāng)用于測量結(jié)果時,表示測量結(jié)果與被測量真值之間的一致程度。當(dāng)用于測量儀器時,定義為測量儀器給出接近于真值的能力,所有這些場合,準(zhǔn)確度均為一種定性的概念而非定量的。因此,準(zhǔn)確度不象測量誤差、測量不確定度,他不是物理量,化沒有一個定量的定度。測量誤差定義為測量結(jié)果減被測量之真值,是兩量之差,可以定量地給出。準(zhǔn)確度則不能。所謂定量,就是用量值表達(dá)。例如,我們說某測量儀器的示值誤差為-7.8mA,這是定量的表達(dá),給出了量值,-7.8mA。但我們決不能說這一測量儀器的準(zhǔn)確度為-7.8mA或是±7.8mA,或是小于等于7.8mA。當(dāng)某個測量儀器的引用誤差(fiducial error of a measuring instrument)不大于0.01時(1%),往往按照有關(guān)該儀器的標(biāo)準(zhǔn)或檢定規(guī)程,該儀器的準(zhǔn)確度為1級。但只是準(zhǔn)確度為1級而決非準(zhǔn)確度為1%。注意:1%是個量值。 

2. 準(zhǔn)確度等級 

在《VIM》及《JJF》中,準(zhǔn)確度等級(accuracy class)指測量儀器符合一定的計量要求,使誤差保持在規(guī)定極限以內(nèi)的測量儀器的等別、級別。 

等(order)與級(class)在計量學(xué)中是兩個不同的概念。計量技術(shù)規(guī)范JJG1027-91《測量誤差及數(shù)據(jù)處理》中早已明確。等是一種按測量不確定度大小所劃分的檔次。級是一種按測量儀器示值誤差大小所劃分的檔次(關(guān)于不確定度的定義與示值誤差的定義,包括器具的示值誤差定義,請參閱《JJF》)。例如:量塊既分等也分級,標(biāo)準(zhǔn)電池也分等也分級,而標(biāo)準(zhǔn)活塞壓力計則只分等沒有級。有些儀表的級別是引用誤差(相對最大允許誤差的一種)劃分的,我們說某測量儀器符合某個等別或級別,是定性地綜出了該儀器的準(zhǔn)確度。 

3. 準(zhǔn)確度的定量問題 

把準(zhǔn)確度等同于測量誤差或極限誤差或不確定度都是錯誤的,雖然都說明接近真值的能力??梢杂糜诙空f明的量有:測量誤差、相對誤差、標(biāo)準(zhǔn)不確定度u、擴(kuò)展不確定度U和U;對于測量儀器來說,有測量儀器的示值誤差p、最大允許誤差、引用誤差等。給出這些量時,均無例外地可以給出一個量值。我們可以認(rèn)為準(zhǔn)確度只是他們的一個總稱。如果我們說準(zhǔn)確度是7.8mA,那么,這7.8mA是誤差?是包含因子k=2的擴(kuò)展不確定度?還是k=3的擴(kuò)展不確定度?是最大允許誤差還是極限誤差等均不明確。因此,如果我們要定量地給出測量儀器接近于真值的響應(yīng)能力,則必須指明給出之值是個什么量而不能攏統(tǒng)地稱之為準(zhǔn)確度。 

當(dāng)前誤用準(zhǔn)確度一詞的情況較為普遍,應(yīng)引起足夠的重視,特別是在簽訂合同中,準(zhǔn)確度是個不能定量的詞,無法據(jù)以進(jìn)行驗收,容易帶來不應(yīng)有的損失。



    失真度測量儀是測量非線性失真系數(shù)的電子儀器。


    用途在音頻和高頻設(shè)備或系統(tǒng)中,由于非線性源(二極管、晶體管、電子管)的非線性伏安特性,以及鐵磁器件的非線性效應(yīng);


    使輸出信號中增加了輸入信號中所沒有的頻率分量(諧波和組合頻率);


    從而導(dǎo)致輸出波形的失真,稱為非線性失真。


    在通信系統(tǒng)中,常要求測量非線性失真的程度,以便采取措施,保證通信質(zhì)量。

 

 


    基本原理


    失真度測量儀大多是采用基波抑制法;


    其基本原理是先測出被測信號(包括基波在內(nèi))的總電壓U;


    再將被測信號經(jīng)過基波抑制電路除去其基波分量,得出各次諧波的總電壓Ux。


    將兩次測出的讀數(shù)相比,即得出非線性系數(shù)(Ux/U),這種測量方法叫做基波抑制法。


    失真度測試儀就是利用這種原理構(gòu)成的,可以直接讀出非線性失真系數(shù)(或稱失真度)。


    定義


    音箱的失真度定義與放大器的失真度基本相同;


    不同的是放大器輸入的是電信號,輸出的還是電信號;


    而音箱輸入的是電信號,輸出的則是聲波信號。


    所以音箱的失真度是指電聲信號轉(zhuǎn)換的失真。


    聲波的失真允許范圍是10%內(nèi),一般人耳對5%以內(nèi)的失真不敏感。


    大家不要購買失真度大于5%的音箱。

 





描述:
反光標(biāo)線亮度,國際上用逆反射系數(shù)來表示,單位mcd/lx/m2。其物理意義是:在單位光照條件下,單位面積上產(chǎn)生的亮度值。將儀器置于被測標(biāo)線的上面,該儀器以數(shù)字的形式顯示出逆反射系數(shù)值,它反映了行車條件下司機(jī)對標(biāo)線反光亮度的客觀評價。該儀器由測量主機(jī)、電源、充電器、標(biāo)準(zhǔn)板組成。


Third, the description:
The inverse cursor line brightness is expressed internationally by the coefficient of retroreflection, in mcd/lx/m2. Its physical meaning is: the brightness value produced per unit area under unit illumination conditions. The instrument is placed on top of the measured marking line. The instrument displays the value of the retroreflection coefficient in digital form, which reflects the objective evaluation of the driver's reflection brightness on the marking line under driving conditions. The instrument consists of a measuring host, a power supply, a charger, and a standard board.
特點
能不分白天、夜間、野外、室內(nèi),全天候測量;
儀器操作簡單,以直觀的數(shù)字顯示出逆反射系數(shù)值;
儀器配備一套標(biāo)準(zhǔn)板,采用數(shù)據(jù)傳遞方式進(jìn)行標(biāo)定,準(zhǔn)確度高;
測量幾何條件為觀察角1.05°,入射角88.76°,符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求和檢測方法》;
儀器體積小,重量輕,攜帶方便

Fourth, characteristics
◆It can be measured all day, day, night, field, indoors;
◆The instrument is easy to operate and displays the value of the retroreflection coefficient in an intuitive number;
◆The instrument is equipped with a set of standard boards, which are calibrated by data transmission method with high accuracy;
◆The measurement geometry is the observation angle of 1.05° and the incident angle of 88.76°, which conforms to the national standard “Quality requirements and testing methods for road traffic standards”;
◆The instrument is small in size, light in weight and easy to carry




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