勞易測(cè)傳感器電流型在運(yùn)行的過程中，會(huì)受到電流沖擊等因素的干擾從而發(fā)生故障，導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。對(duì)于它的故障診斷方法主要有以下幾種。
(1)基于模型診斷方法。這種診斷方法的基礎(chǔ)是數(shù)學(xué)建模，也就是說數(shù)學(xué)模型在電動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。必須要用到觀測(cè)器。觀測(cè)器所觀測(cè)的信息與實(shí)際對(duì)電流傳感器的測(cè)量信息做一個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比，從而判斷故障。利用全階自適應(yīng)觀測(cè)器來產(chǎn)生一個(gè)殘差，根據(jù)殘差和給定的閾值判斷電流傳感器故障。
(2)基于信號(hào)診斷方法。這種診斷方法是通過對(duì)信號(hào)的測(cè)量、對(duì)信號(hào)特征的辨別來診斷是否發(fā)生故障。如果勞易測(cè)傳感器電流型發(fā)生了故障，那么就會(huì)顯示出不同的信號(hào)特征，對(duì)其予以記錄，故障信號(hào)特征與正常系統(tǒng)的特征不同，那么根據(jù)之前的經(jīng)驗(yàn)就可以準(zhǔn)確地把握故障的定位，對(duì)其進(jìn)行辨識(shí)，從而予以解決。在沒有障礙順利運(yùn)行時(shí)，各相的故障定位變量都將趨近一個(gè)固定值。而在某相電流傳感器故障后，這個(gè)值會(huì)與其他兩相顯著不同，從而定位故障。
(3)基于知識(shí)的故障診斷方法。這種診斷方法的依據(jù)和基礎(chǔ)與前兩者略有不同，其需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)，兩者同時(shí)具備的情況下才能去診斷。這種診斷，在實(shí)際應(yīng)用中還是很廣泛的。
在勞易測(cè)傳感器電流型出現(xiàn)故障之后，主要有3種方法進(jìn)行修復(fù)。
(1)基于狀態(tài)觀測(cè)器的容錯(cuò)控制方法。這種方法就是通過對(duì)經(jīng)過合理設(shè)計(jì)的觀測(cè)器的觀察與運(yùn)用，捕獲到準(zhǔn)確的電流信號(hào)，在故障發(fā)生之后，運(yùn)用所觀測(cè)到的電流信息代替原本在傳遞的傳感器信號(hào)，從而達(dá)到閉環(huán)控制的效果。變頻器中，一般有兩個(gè)相勞易測(cè)傳感器電流型，所以容錯(cuò)控制應(yīng)考慮單個(gè)相勞易測(cè)傳感器電流型的情況。
(2)基于坐標(biāo)變換的容錯(cuò)控制方法。這種方法就是通過對(duì)坐標(biāo)的計(jì)算與換算，構(gòu)造出丟失的電流信息，也是一種變相的數(shù)學(xué)建模方法，通過數(shù)學(xué)方法對(duì)電流信息進(jìn)行判定。這種方法在實(shí)踐中具有很大的可行性，一般都會(huì)通過坐標(biāo)的變換得出a、B軸電流,進(jìn)一步與已經(jīng)計(jì)算出的電流數(shù)值進(jìn)行比較，根據(jù)電流自身特性進(jìn)行判斷，從而完成故障診斷。
(3)直流母線電流采樣法，這種方法是利用串聯(lián)在直流母線上的采樣電阻得到直流母線電流，然后利用逆變器的開關(guān)狀態(tài)重構(gòu)三相電流。當(dāng)變頻器施加非零矢量時(shí)，直流母線電某一相電流的信息。由于空間矢量脈寬調(diào)制方法是將相鄰的兩個(gè)非零電壓矢量在一個(gè)采樣周期內(nèi)進(jìn)行合成來得到目標(biāo)電壓矢量，所以在一個(gè)開關(guān)周期內(nèi)直流母線電流采樣可以得到兩相電流信息。但是這種方法，會(huì)造成較大的噪聲，這是其弊端，那么它就適用于小功率場(chǎng)臺(tái)。
渦街流量傳感器是基于卡門渦街原理研制出來的,它不僅可以測(cè)量體積流量,還可以測(cè)量質(zhì)量流量。自從它發(fā)明以來，其發(fā)展速度迅速加快，漸漸取代了一些傳統(tǒng)的流量傳感器，在未來的流量測(cè)量中將占主導(dǎo)地位，目前廣泛應(yīng)用于蒸汽、壓縮空氣和液體流量的測(cè)量。工作原理在一定的流動(dòng)條件下，一部分流體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為流體振動(dòng)，其振動(dòng)頻率與流速(流量)有確定的比例關(guān)系。在流體中設(shè)置旋渦發(fā)生體(阻流體)，從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦稱為卡曼渦街。
渦街流量傳感器特點(diǎn):
1、渦街流量傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有可以運(yùn)動(dòng)部件，不會(huì)造成磨損，長(zhǎng)期使用時(shí)，可靠性高。
2、安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。不需要另外增加導(dǎo)壓管和支架，不用考慮受它們的影響，既節(jié)省了費(fèi)用又提高了性能。
3、內(nèi)藏式傳感器在測(cè)量的時(shí)候可以不直接接觸被測(cè)介質(zhì)，所以不會(huì)被腐蝕、污染，使用壽命長(zhǎng)，性能穩(wěn)定。
4、測(cè)量范圍寬，目前最高可達(dá)20比1。
5、相對(duì)于差壓流量計(jì)來說，它的壓力損失小;相對(duì)于電磁流量傳感器來說，它不易受干擾。此外，它的運(yùn)行費(fèi)用也低，對(duì)節(jié)能降耗有很大幫助。
6、輸出的信號(hào)是頻率，它屬于一種脈沖信號(hào)，不存在零點(diǎn)漂移，精度高，數(shù)據(jù)可靠。一、渦街流量傳感器工作原理
渦街流量傳感器是基于卡門渦街原理研制出來的,它不僅可以測(cè)量體積流量,還可以測(cè)量質(zhì)量流量。自從它發(fā)明以來，其發(fā)展速度迅速加快，漸漸取代了一些傳統(tǒng)的流量傳感器，在未來的流量測(cè)量中將占主導(dǎo)地位，目前廣泛應(yīng)用于蒸汽、壓縮空氣和液體流量的測(cè)量。工作原理在一定的流動(dòng)條件下，一部分流體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為流體振動(dòng)，其振動(dòng)頻率與流速(流量)有確定的比例關(guān)系。在流體中設(shè)置旋渦發(fā)生體(阻流體)，從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦稱為卡曼渦街。
渦街流量傳感器特點(diǎn):
1、渦街流量傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有可以運(yùn)動(dòng)部件，不會(huì)造成磨損，長(zhǎng)期使用時(shí)，可靠性高。
2、安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。不需要另外增加導(dǎo)壓管和支架，不用考慮受它們的影響，既節(jié)省了費(fèi)用又提高了性能。
3、內(nèi)藏式傳感器在測(cè)量的時(shí)候可以不直接接觸被測(cè)介質(zhì)，所以不會(huì)被腐蝕、污染，使用壽命長(zhǎng)，性能穩(wěn)定。
4、測(cè)量范圍寬，目前最高可達(dá)20比1。
5、相對(duì)于差壓流量計(jì)來說，它的壓力損失小;相對(duì)于電磁流量傳感器來說，它不易受干擾。此外，它的運(yùn)行費(fèi)用也低，對(duì)節(jié)能降耗有很大幫助。
6、輸出的信號(hào)是頻率，它屬于一種脈沖信號(hào)，不存在零點(diǎn)漂移，精度高，數(shù)據(jù)可靠。
449717568
