氣動閥門是利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動負載(閥門)工作。
氣動閥門在工業(yè)應(yīng)用是一種使用廣泛的通用閥門類型，使用量大，消耗也快，需要定期合理進行維護和檢查，使工作效率可以提高，成本可以節(jié)約，減少檢修的時間。
氣動閥門常見故障及解決方法：
故障現(xiàn)象
檢查項目
解決方法
氣動閥門不能動作
1.電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡死
更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物
2.對執(zhí)行器單股供氣檢驗，是否正常工作，
如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等，
拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。
更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞
3.閥內(nèi)雜質(zhì)將球芯卡住
清楚雜質(zhì)更換已損閥件
4.手動操作執(zhí)行機構(gòu)的手柄處在手動位置
將手柄扳到氣動自動位置
5.管路扭曲、壓扁
糾正或更換管路
6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結(jié)。
即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備
氣動閥門動作遲緩爬行
1.氣源壓力不夠
增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動。
2.其流量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作
增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機，以減少壓力變動
3.氣動執(zhí)行器扭矩過小
增大執(zhí)行器規(guī)格
4.閥門負載過大，閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。
重新修配，調(diào)整閥門扭矩
5.汽缸摩擦力變動大
進行合適的潤滑
其它故障
1.閥門動作開始跳動，負載過大
增大執(zhí)行器規(guī)格
2.閥門動作結(jié)束時跳動，動作太快，慣性能量過大
增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖
回信號無信號
信號電源線路、短路、斷路
1.維修電源線路
2.重新調(diào)整凸輪至正確位置
3.更換微動開關(guān)
氣動閥門是復(fù)雜的自動化控制儀表，由多種氣動元件組成，用戶需根據(jù)控制需要，進行詳細選擇。
1、氣動執(zhí)行器：
①雙作用式、②單作用式、③型號規(guī)格、④動作時間。
2、電磁閥：
①單控電磁閥、②雙控電磁閥、③使用電壓、④防爆型。
3、信號反饋：
①機械式開關(guān)、②接近式開關(guān)、⑧輸出電流信號、④使用電壓、⑤防爆型。
4、定位器：
①電氣定位器、②氣動定位器、⑧電流信號、④氣壓信號、⑤電氣轉(zhuǎn)換器、⑥防爆型。
5、氣源處理三聯(lián)件：
①過濾減壓閥、②油霧器。
6、手動操作機構(gòu)。
1、閥體材質(zhì)：應(yīng)以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學(xué)檢測數(shù)據(jù)?！ ?、閥桿材質(zhì)：力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿?！ ?、螺母材質(zhì)：采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿。 閥桿襯套材質(zhì)：其硬度與強度均應(yīng)不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學(xué)腐蝕?！ ?、密封面的材質(zhì) ①氣動閥類別不一，密封方式及材質(zhì)要求不一； ②普通楔式閘閥，銅環(huán)的材質(zhì)、固定方式、研磨方式均應(yīng)說明； ?、圮浢芊忾l閥，閥板襯膠材料的物理化學(xué)及衛(wèi)生檢測數(shù)據(jù)； ?、?font data-color="#0268CA">蝶閥應(yīng)標(biāo)明閥體上密封面材質(zhì)及蝶板上密封面材質(zhì)；它們的物理化學(xué)檢測數(shù)據(jù)，特別是橡膠的衛(wèi)生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁腈橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴(yán)禁摻用再生膠?！ ?、閥軸填料 ?、儆捎诠芫W(wǎng)中的氣動閥，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數(shù)年內(nèi)不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果； ?、陂y軸填料亦應(yīng)在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性； ③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換； ?、芴盍先粜韪鼡Q，氣動閥設(shè)計應(yīng)考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
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