業(yè)生產(chǎn)中有很多物質(zhì)顏色測(cè)量不會(huì)像表面平整的不透明物質(zhì)那樣簡(jiǎn)單測(cè)量，對(duì)于這類的特殊物質(zhì)的測(cè)量不同的色差儀廠家采取的方法也不大相同。有的采用外物輔助完成，有的則是優(yōu)化色差儀本身，研發(fā)出更精密的如分光測(cè)色儀等儀器，使其可以不靠外物即可完成。然而無論是哪種方式，最終都是希望能將物質(zhì)本體的顏色準(zhǔn)確無誤的測(cè)量出來。
粉末狀物質(zhì)
粉末狀物質(zhì)因?yàn)榉勰┟芏群捅砻嬉蛩囟沟帽旧硇螒B(tài)就不規(guī)則，這使得色差儀在測(cè)量時(shí)呈現(xiàn)出不同的測(cè)量結(jié)果。為了避免這一現(xiàn)象，會(huì)采用一種叫做粉末成型器的容器將粉末裝入其中，將粉末壓成餅狀。固定粉末的形態(tài)。然后再用儀器測(cè)量，這樣會(huì)使得測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確很多。
當(dāng)然如果測(cè)量的物體形狀較大，也可以調(diào)換分光測(cè)色儀的測(cè)量口徑，用大口徑的測(cè)量，數(shù)據(jù)會(huì)更準(zhǔn)確、可靠。
還可以使用CS-800臺(tái)式分光測(cè)色儀，采用D/8照明觀測(cè)幾何條件，測(cè)試口徑朝上設(shè)計(jì)，方便地對(duì)固體、顆粒、粉末、糊狀等不同狀態(tài)樣品進(jìn)行測(cè)量。
半透明物質(zhì)
在測(cè)量半透明物質(zhì)時(shí)，必須要考慮透射光線的存在，測(cè)量出來的結(jié)果很可能手后面背景色的干擾?？梢圆捎眉雍癖粶y(cè)物體的厚度來防治光線的穿透，后面再加上一個(gè)不透明的黑腔，防止環(huán)境光進(jìn)入測(cè)量系統(tǒng)。
當(dāng)然，還有另一種更為便捷的方法就是用CS-810透射液體分光測(cè)色儀，這是一款是專門設(shè)計(jì)用來測(cè)量液體透過率、吸光度、濃度、色度等參數(shù)的高性能分光測(cè)色儀。該儀器采用D/0測(cè)量結(jié)構(gòu)，集成了全波段光源、單光柵光路分光系統(tǒng)、ETC實(shí)時(shí)校準(zhǔn)等技術(shù)，使儀器的分辨率達(dá)到0.0001、透射率的標(biāo)準(zhǔn)偏差在0.08%以內(nèi)、色度值：ΔE*ab 0.015。
除了能測(cè)量液體透過率以為，儀器還包括用于樹脂、溶劑、酸、香水和清漆等產(chǎn)品的APHA/PtCo（APHA/鉑鈷）和Gardner（加德納指數(shù)）色度標(biāo)尺；用于汽油、白油、煤油、潤(rùn)滑油和石蠟油測(cè)量的Saybolt（賽伯特）色度標(biāo)尺。消除了目視比色的主觀性，提供了較大的靈敏度和最大的重復(fù)性。
含花紋的物體
有花紋的物體表面不平整，光線在照射在表面是折射和反射的光線角度是不同的。所以為不同角度觀察的顏色可能是不同的。同樣了避免誤差，工業(yè)生產(chǎn)中采用的是同一位置多次測(cè)量的方式，求出平均值。
另一種方法是采用CS-820臺(tái)式分光測(cè)色儀測(cè)量。這種儀器是采用雙光路光譜分析技術(shù)，能同時(shí)獲取測(cè)量樣品和機(jī)內(nèi)環(huán)境參考兩種數(shù)據(jù)，確保儀器測(cè)量的準(zhǔn)確性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。采用D/8照明觀測(cè)條件，兼容SCI/SCE測(cè)量，滿足各個(gè)行業(yè)測(cè)量需求；能進(jìn)行含鏡面反射（SCI）和除鏡面反射（SCE）測(cè)量，更充分地洞察顏色數(shù)據(jù)變化。可按照任意比例調(diào)節(jié)照明光源中的紫外成份。且可將不同厚度，不同尺寸的樣品緊密的固定在測(cè)試口上，防止雜散光進(jìn)入影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
這些只是一部分特殊物質(zhì)測(cè)量時(shí)的技巧，以后會(huì)陸續(xù)為大家介紹其他物質(zhì)如液體、膏狀物、番茄醬、玻璃等。如有需求可以繼續(xù)關(guān)注~
色差儀廣泛應(yīng)用于塑膠、印刷、油漆油墨、紡織、印染服裝等行業(yè)的顏色管理領(lǐng)域，根據(jù)CIE色空間的Lab，Lch原理，測(cè)量顯示出樣品與被測(cè)樣品的色差△E以及 △Lab值。適合企業(yè)內(nèi)、外部色彩評(píng)價(jià)和數(shù)據(jù)管控。
色差儀常見故障因素分析
1、主要易損件、照明燈泡，為鎢絲燈。容易出現(xiàn)損壞或老化導(dǎo)致儀器無法正常工作或無法準(zhǔn)確測(cè)量；解決方法是更換燈泡，進(jìn)行校正。色差儀主要故障為燈泡故障；
2、線路板老化
產(chǎn)生原因：使用時(shí)間過長(zhǎng)或受環(huán)境影響
解決方法：維修或更換線路主板
3、保護(hù)蓋或按鈕丟失脫落
產(chǎn)生原因：使用時(shí)間過長(zhǎng)或是操作者沒有經(jīng)常性的去維護(hù)和保養(yǎng)等。
解決方法：更換保護(hù)蓋和測(cè)試按鈕
4、還有可能出現(xiàn)的問題是常規(guī)系統(tǒng)錯(cuò)誤，可更換燈泡或線路板等調(diào)整儀器。更多可能出現(xiàn)的問題，需要通過檢測(cè)儀器才能得出具體的維修報(bào)告。
影響色差的主要因素和對(duì)策
色差可以通過目視檢測(cè)和色差儀輔助定量測(cè)量，色差產(chǎn)生的原因主要來源于兩個(gè)方面：原材料本身因素和現(xiàn)場(chǎng)工藝控制。
3.1材料的控制
（1）鋁粉粒徑的大小影響顏色亮度，鋁粉粒徑越大漆膜越光亮，粒徑越小漆膜越暗。
預(yù)防措施：確定鋁粉粒徑大小，材料出廠、入廠檢驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)要求檢驗(yàn)，避免因鋁粉粒徑大小不均造成漆膜色差問題。
（2）溶劑的選用，因溶劑選用、配比不當(dāng)，噴涂后閃干時(shí)間不滿足現(xiàn)場(chǎng)工藝要求致使鋁粉在漆膜表面產(chǎn)生堆積或沉降，造成車身表面局部區(qū)域發(fā)花，不同部位間產(chǎn)生色差。
預(yù)防措施：制定“濕噴濕”噴涂工藝漆膜閃干時(shí)間要求；針對(duì)季節(jié)變化選擇相應(yīng)的溶劑和配比，使其符合漆膜閃干要求。
（3）噴涂涂料電阻控制。
預(yù)防措施：驗(yàn)證涂料電阻并制定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（4）中涂漆顏色的影響。
預(yù)防措施：提高中涂漆的遮蓋力并制定中涂漆膜厚度控制范圍。
（5）底色漆遮蓋力檢測(cè)。
預(yù)防措施：對(duì)底色漆遮蓋力進(jìn)行檢測(cè)，確定噴涂厚度。
（6）閃光漆在塑料件的噴涂和車身噴涂后高低溫色差。
預(yù)防措施：先噴涂金屬車身，再測(cè)量油漆車身鄰近外飾件的L、a、b值，制作外飾件油漆樣件并進(jìn)行比對(duì)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可批量生產(chǎn)，避免高低溫色差。
（7）涂料批次間存在色差。
預(yù)防措施：制定涂料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)涂料進(jìn)廠檢驗(yàn)。
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)在有車一族已是隨處可見的，那么用戶對(duì)于汽車質(zhì)量的要求也越來越高。在汽車制造過程中，汽車外觀以及汽車內(nèi)飾、汽車零部件是色差是影響質(zhì)量的一大因素，為此色差儀以及分光測(cè)色儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。
1.色差儀在汽車內(nèi)部零件的應(yīng)用
據(jù)了解，對(duì)于內(nèi)部零件，采用激光雕刻的深層顆粒狀表面材料具有更加復(fù)雜的色彩特性。同時(shí)，用于獨(dú)立內(nèi)部零件之間嚴(yán)格色彩比較的色彩色差儀器的需求呈不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，以便改善整體色彩的協(xié)調(diào)性。
2.色差儀在汽車外部零件中的應(yīng)用
對(duì)于外部零件，噴涂色彩的多樣化和一體式緩沖器的設(shè)計(jì)更加促進(jìn)了對(duì)色彩測(cè)量的需求。隨著金屬涂層和珠光涂層需求比率的增長(zhǎng)，根據(jù)人眼來判斷色彩或者采用傳統(tǒng)的色彩儀器來管理色彩已經(jīng)成為過去。 另外，在設(shè)計(jì)上還有一種趨勢(shì)，即將緩沖器與機(jī)身整合，這樣就導(dǎo)致了外形的復(fù)雜化(彎曲的表面和邊角)。沒有明確的評(píng)估角度和方法，根本無法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行管理。
汽車行業(yè)是色彩儀器廣泛應(yīng)用的行業(yè)之一。而且其應(yīng)用范圍仍在呈擴(kuò)大的趨勢(shì)。 在汽車產(chǎn)品中,如何使車身和汽車的配件顏色保持一致是一個(gè)最基本的要求,也是一個(gè)重要的難題。不同區(qū)域制造的車身部件的顏色匹配問題，以及汽車內(nèi)飾、車體油漆等與汽車制造相關(guān)的顏色匹配問題，已變的非常重要和緊迫?，F(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)數(shù)字化顏色質(zhì)量管理已經(jīng)成為汽車制造廠商對(duì)車身及裝配件顏色精確評(píng)估和控制，成為在汽車生產(chǎn)中不可缺少的重要部分。
449717568
