瀝青混合料試驗(yàn)機(jī)解決方法：
導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)加不上載荷或者達(dá)不到大載荷的原因可有如下五條：
*，試驗(yàn)機(jī)油泵的排油量不足。
第二，油管的接頭漏油。
第三，送油閥壓力平衡油針與閥體之間間隙過(guò)小，起不到壓力補(bǔ)充的作用。
解決方法：
*，油箱內(nèi)充入適合該試驗(yàn)機(jī)用的足夠油液；排除泵內(nèi)的空氣；更換油泵的復(fù)位彈簧及活塞與活塞套，修配配油閥。
第二，重新緊固漏油處或?yàn)樵撛囼?yàn)機(jī)更換墊圈。
第三，適當(dāng)增大送油閥壓力平衡油針與閥體之間的間隙。
相關(guān)設(shè)備紫外老化試驗(yàn)箱
瀝青混合料試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
■加載速度：0.005mm/min～50mm/min（無(wú)級(jí)調(diào)速）。
■大加載：100kN。
■主機(jī)兩柱有效空間：550mm。
■有效行程：450mm。
■主機(jī)尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：980mm×600mm×2090mm。
■環(huán)境箱內(nèi)腔尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：450mm×400mm×600mm。
■溫度范圍：-35℃～160℃。
■功率：≤5KW。
■電源：380V×50Hz。
■容柵位移范圍：0mm～1000mm。
■精度：0.003mm。
■壓力傳感器：100kN、50kN、2kN三種，精度：0.05%F.S。
■環(huán)境溫度： ≤35℃。
■相對(duì)濕度： ≤85%。
■儀器凈重： 700kg。
■電源電壓：380v 三相四線。
瀝青混合料試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用范圍：
本儀器是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開(kāi)發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn)：
■單軸拉伸強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn)。
■單軸拉伸應(yīng)力松馳試驗(yàn)。
■小梁彎曲強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn)。
■（凍融）劈裂強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn)。
■三軸剪切試驗(yàn)。
■馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。
■單軸（棱柱和圓柱）壓縮和蠕變?cè)囼?yàn)。
瀝青混合料試驗(yàn)機(jī)安裝調(diào)試：
試驗(yàn)機(jī)安裝在清潔干燥而且溫度均勻的房屋內(nèi)同時(shí)應(yīng)考慮到在機(jī)器上作較長(zhǎng)的長(zhǎng)梁彎曲試驗(yàn)的可能性以及使用鏡式延伸計(jì)進(jìn)行試驗(yàn)的可能性，所以在試驗(yàn)機(jī)的周?chē)鷳?yīng)留出足夠的空余面積。
試驗(yàn)機(jī)主體及測(cè)力計(jì)安裝時(shí)不需要特殊地基，只按地基圖作好一般地基并留出地腳螺絲孔澆固即可。
找試驗(yàn)機(jī)主體水平，可將水平儀放在油缸的外圓上按機(jī)座縱橫兩個(gè)位置及水平方向找好水平，用精度在0.10/1000毫米的水平儀找到±1格，不平時(shí)在底座下面加墊鐵來(lái)調(diào)整。
測(cè)力計(jì)頂上有兩個(gè)孔以備再安裝時(shí)穿鋼絲繩用。
測(cè)力計(jì)的水平很重要，找水平時(shí)使擺桿左側(cè)面與標(biāo)準(zhǔn)線板的刻線對(duì)齊，使其不動(dòng)，然后用彎尺靠在擺桿上部的大面上以0.1/1000毫米的水平儀放在彎尺上找到±2格。不對(duì)時(shí)在底座下面加墊鐵，并須是擺它與不掛擺它是指針均須對(duì)正零點(diǎn)不動(dòng)。
將測(cè)力計(jì)后上方鐵門(mén)打開(kāi)檢查小線錘的線是否繞在指針同軸小齒輪的溝槽中，系線繩的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，不能太長(zhǎng)或太短，其限度為長(zhǎng)不能碰到撤離記得橫隔板上，短為小齒輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí)效錘不會(huì)碰到小齒輪。
瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過(guò)將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)測(cè)定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場(chǎng)取芯試件）的試驗(yàn)。
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測(cè)疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測(cè)量值平均，畫(huà)出一條參數(shù)實(shí)線。在條形試件中間獲得一個(gè)測(cè)驗(yàn)量值，畫(huà)出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加，兩條曲線分叉增加，在試樣斷開(kāi)時(shí)，曲線迅速爬升。
瀝青混合料的*變形（車(chē)轍）敏感度的評(píng)估，是通過(guò)將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車(chē)輪荷載下測(cè)量其輪跡處的*變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)量車(chē)轍數(shù)據(jù)，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過(guò)條形試樣或六個(gè)圓形試樣（zui大為113kg/250lbs），相對(duì)應(yīng)的接觸壓力zui大可達(dá)1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測(cè)試。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法
本系統(tǒng)一次可容納三個(gè)樣品，可測(cè)試振動(dòng)壓實(shí)機(jī)（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場(chǎng)取芯、鋪板試樣。LAPA-1車(chē)轍和疲勞測(cè)試的作用：在設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)瀝青混合料的車(chē)轍和疲勞潛力；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量；鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量、節(jié)省開(kāi)支；加速性能測(cè)試。
路用性能分析系統(tǒng)簡(jiǎn)介：
該儀器是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的，屬國(guó)內(nèi)*。主要用于評(píng)估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的*變形（車(chē)轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國(guó)）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國(guó)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)試件的要求和我國(guó)路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的*變形評(píng)估測(cè)試需要2小時(shí)15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測(cè)試時(shí)間取決于被評(píng)估系統(tǒng)的疲勞狀況。
本文是關(guān)于全自動(dòng)紙箱耐破強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)的介紹，儀器特點(diǎn)： 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用氣動(dòng)夾持試樣，液晶顯示，適 用于紙板、瓦楞紙板及其他片狀板材耐破度的測(cè)定。 采用標(biāo)準(zhǔn)： ISO 2759： 紙板耐破度的測(cè)定法； GB/T 1539： 紙板耐破度的測(cè)定法； QB/T 1057： 紙與紙板耐破度儀。 1.紙板壓潰后，自動(dòng)停機(jī)并回復(fù)到初始位置； 2.全自動(dòng)一鍵式操作； 3.可同時(shí)儲(chǔ)存 50 組數(shù)據(jù)； 4.配微型打印，可打印測(cè)試結(jié)果； 5.配有急停按鈕，提高操作安全； 6.配氣壓壓力表，隨時(shí)監(jiān)控壓力； 7.高清液晶屏顯示。 8.更改傳統(tǒng)的甘油+水的做法，改用硅油，機(jī)臺(tái)不易生銹，延長(zhǎng)機(jī)臺(tái)壽命。 東莞市萬(wàn)維精密儀器有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)境儀器、力學(xué)儀器及光學(xué)的精 密檢測(cè)儀器產(chǎn)品研制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)。公司自創(chuàng)立初期即加入了研發(fā)團(tuán)隊(duì) 的技術(shù)與開(kāi)發(fā)成果，使得在光學(xué)，環(huán)境及相關(guān)技術(shù)方面墊定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并在 業(yè)界推出了多款實(shí)用且普受業(yè)界追捧的檢測(cè)儀器。
微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)誤差調(diào)整方法
試驗(yàn)機(jī)是一種常用的試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品類型，具有精度高、調(diào)速范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于多個(gè)領(lǐng)域中。今天我們主要來(lái)介紹一下試驗(yàn)機(jī)誤差調(diào)整方法，希望可以幫助到大家。
材料試驗(yàn)機(jī)是力學(xué)計(jì)量檢定中經(jīng)常遇到的儀器，JJG139-1999檢定規(guī)程中要求其示值允許誤差通常不超過(guò)±1%，計(jì)量部門(mén)對(duì)其進(jìn)行計(jì)量檢定時(shí)，其示值誤差主要通過(guò)以下幾種方式體現(xiàn)：
一、示值正偏差超差。
二、示值負(fù)偏差超差。
三、示值誤差在度盤(pán)上呈現(xiàn)“前正后負(fù)”或“前負(fù)后正”且個(gè)別點(diǎn)超差。
針對(duì)以上情況，筆者認(rèn)為該作如下調(diào)整：
第yi種情況：在確認(rèn)儀器安裝水平度符合規(guī)程要求后，首先要檢查工作部分的摩擦力是否過(guò)大，如果是，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪間隙，消除摩擦力，必要時(shí)清洗工作油缸,如排除摩擦力影響后仍然存在正差，則應(yīng)將測(cè)力部分(讀數(shù)機(jī)構(gòu))中的擺桿與推板連結(jié)軸套的緊固螺釘松開(kāi)，將推板向內(nèi)側(cè)調(diào)整，固緊緊固螺釘后，由小度盤(pán)逐級(jí)檢定，反復(fù)數(shù)次，直至檢定合格，如果小度盤(pán)合格，而大、中度盤(pán)仍超差時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加B ta及C ta的重量，直至檢定合格。
第二種情況：應(yīng)首先檢查測(cè)力活塞是否安裝正確，摩擦力是否過(guò)大，排除此原因后，將推板向外側(cè)調(diào)整，將小度盤(pán)調(diào)整合格，如大、中度盤(pán)仍超差，應(yīng)適當(dāng)減輕B ta及C ta的重量，直至檢定合格。
第三種情況：此時(shí)應(yīng)改變推板與齒桿頭接觸面的角度，該接觸面通常是用一塊平整的鋼片通過(guò)上下兩個(gè)螺釘固定在推板表面，調(diào)整方法是將兩個(gè)螺釘松開(kāi)，用銅皮或者其他輕薄的金屬片墊在鋼片與推板之間的上側(cè)或下側(cè)(只能墊在一側(cè))，借以改變角度，反復(fù)檢定調(diào)整后直至合格。
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