要使蒸汽流量計(jì)安裝更精準(zhǔn)，主要涉及到以下方面：
1、流量計(jì)選型方面的問題。
有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計(jì)選型之后由于工藝條件變動(dòng)，使得選擇大了―個(gè)規(guī)格，實(shí)際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑，以提高測(cè)量精度，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關(guān)。比如，一條渦街管線設(shè)計(jì)上供幾個(gè)設(shè)備使用，由于工藝部分設(shè)備有時(shí)候不使用，造成目前實(shí)際使用流量減小，實(shí)際使用造成原設(shè)計(jì)選型口徑過大，相當(dāng)于提高了可測(cè)的流量下限，工藝管道小流量時(shí)指示無法保證，流量大時(shí)還可以使用，因?yàn)槿绻匦赂脑煊袝r(shí)候難度太大．工藝條件的變動(dòng)只是臨時(shí)的。可結(jié)合參數(shù)的重新整定以提高指示準(zhǔn)確度。
2、渦街流量計(jì)安裝方面的問題。
主要是傳感器前面的直管段長(zhǎng)度不夠，影響測(cè)量精度，這方面的原因主要同問題①有關(guān)。比如：流量傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計(jì)量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用相當(dāng)于降級(jí)使用。
3、參數(shù)整定方向的原因。
由于參數(shù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致儀表指示有誤．參數(shù)錯(cuò)誤使得二次儀表滿度頻率計(jì)算錯(cuò)誤，這方面的原因主要同問題①、③有關(guān)。滿度頻率相差不多的使得指示長(zhǎng)期不準(zhǔn)，實(shí)際滿度頻率大干計(jì)算的滿度頻率的使得指示大范圍波動(dòng)，無法讀數(shù)，而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的最終確定，最終通過重新標(biāo)定結(jié)合相互比較確定了參數(shù)，解決了這一問題。
4、二次儀表故障。
這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設(shè)定有個(gè)別位顯示壞，K系數(shù)設(shè)定有個(gè)別位顯示壞，使得無法確定量程設(shè)定以及K系數(shù)設(shè)定，這部分原因主要向問題①、②有關(guān)。通過修復(fù)相應(yīng)的故障，問題得以解決。
5、四路線路連接問題。
部分回路表面上看線路連接很好，仔細(xì)檢查，有的接頭實(shí)際已松動(dòng)造成回路中斷，有的接頭雖連接很緊但由于副線問題緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路中斷，這部分原因主要同問題②有關(guān)。解決了相應(yīng)的線路問題，存在的問題也相應(yīng)解決。
6、渦街流量計(jì)二次儀表與后續(xù)儀表的連接問題。
由于后續(xù)儀表的問題或者由于后續(xù)儀表的檢修，使得二次儀表的mA輸出回路中斷，對(duì)于這類型的二次儀表來說，這部分原因主要同問題②有關(guān)。尤其是對(duì)于后續(xù)的記錄儀，在記錄儀長(zhǎng)期損壞無法修復(fù)的情況下，一定要注意短接二次儀表的輸出。
7、由于二次儀表平軸電纜故障造成回路始終無指示。
由于長(zhǎng)期運(yùn)行，再加上受到灰塵的影響，造成平軸電纜故障，通過清洗或者更換平軸電線，問題得以解決。
8、對(duì)于問題⑦主要是由于二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松，造成表頭下沉，指針與表殼摩擦大，動(dòng)作不靈，通過調(diào)整表頭并重新固定，問題相應(yīng)解決。
9、流量計(jì)使用環(huán)境問題。
尤其是安裝在地井中的傳感器部分，由于環(huán)境濕度大，造成線路板受潮，這部分原因主要同問題②、②有關(guān)。通過相應(yīng)的技改措施，對(duì)部分環(huán)境濕度大的傳感器重新作了把探頭部分與轉(zhuǎn)換部分分離處理，改用了分離型傳感器，故善了工作環(huán)境，日前這部分儀表運(yùn)行良好。
10、由于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校不好，或者由于調(diào)校之后的實(shí)際情況的再變動(dòng)。
由于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)噪聲平衡調(diào)整以及靈敏度調(diào)整不好．或者由于調(diào)整之后運(yùn)行一段時(shí)間之后現(xiàn)場(chǎng)情況的再變動(dòng)，造成指示問題、這部分原因主要同問題④、⑤有關(guān)。使用示波器，加上結(jié)合工藝運(yùn)行情況，重新調(diào)整。
11、對(duì)于問題⑧之所以單獨(dú)提出，是以于這一問題長(zhǎng)時(shí)間影響了問題的分析解決，由于東方化工廠不具備K系數(shù)標(biāo)定條件，K系數(shù)只能依據(jù)廠家提供的資料，由于廠家本身的一些變動(dòng)，造成提供的幾處資料上K系數(shù)不―致，影響了問題解決。
1、蒸汽流量計(jì)的故障大多是流量計(jì)軸承磨損和葉輪被卡住，這類故障用戶只需更換軸承或清除葉輪上的雜物即可解決。但是蒸汽流量計(jì)是裝配嚴(yán)密的精密儀表，更換配件或是重新裝配后都會(huì)引起儀表系數(shù)的變化，因此為保證測(cè)量的精度在更換配件或是重新裝配后都應(yīng)重新校驗(yàn)并更改儀表系數(shù)。
2、蒸汽流量計(jì)隨運(yùn)行的時(shí)間增長(zhǎng)或更換部件其儀表系數(shù)會(huì)發(fā)生改變，因此必須要對(duì)蒸汽流量計(jì)進(jìn)行校驗(yàn)。校驗(yàn)應(yīng)注意兩方面的問題：
a、校驗(yàn)所用流體介質(zhì)必須和測(cè)量的介質(zhì)為同一介質(zhì)或粘度相近的介質(zhì);
b、如果蒸汽流量計(jì)是用于要求獲得很高的測(cè)量精度的地方，校驗(yàn)時(shí)應(yīng)連同流量計(jì)上下流的直管段作為一個(gè)整體進(jìn)行校驗(yàn)，以消除蒸汽流量計(jì)前后直管段的附加誤差。
1、當(dāng)儀表的工作條件變換時(shí)(如變更介質(zhì)、環(huán)境溫度大幅度變化等)，對(duì)儀表的零位應(yīng)重新加以調(diào)整。同時(shí)，儀表的導(dǎo)管必須水平安裝，要用水平儀校準(zhǔn)。否則將增大工作條件變化對(duì)零位漂移的影響。機(jī)架更不可有震動(dòng)或搖擺等情況故不宜在船舶上使用。
2、對(duì)相當(dāng)于0—100kg/cm2壓力、0～7標(biāo)升/小時(shí)流量(空氣)范圍內(nèi)的大量測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)運(yùn)算，用最小二乘法原理求直線回歸方程，其相關(guān)系數(shù)λ值均在0、999～0、9999范圍內(nèi)，證明儀表具有良好的線性度。但線性度與量程大小有著流量越大，非線性越嚴(yán)重，所以一般把量程限定在0～4標(biāo)升/時(shí)(空氣)以內(nèi)，以確保良好的線性度。為了能測(cè)量大流量而又保證線性度，可采用分流原理來擴(kuò)展儀表的量程。如采取旁路管、文丘利管、孔板等配合使用，量程可分別擴(kuò)大到每小時(shí)幾十、幾百、幾千標(biāo)升，直至幾萬標(biāo)立方。
3、雖然真實(shí)氣體的比熱隨壓力的不同而有變化甚至某些氣體的變動(dòng)幅度還比較大，但儀表的測(cè)量精度仍能保持桂一定范圍內(nèi)。
4、導(dǎo)管材質(zhì)的選擇，除了考慮耐腐蝕性以外，以選用導(dǎo)熱性能較好的材料為佳。以測(cè)目氮?dú)鉃槔瑯釉?—100kg/cm2壓力及0～7標(biāo)升/小時(shí)流量的范圍內(nèi)測(cè)試，用鎳管的測(cè)量精度為2～2、5%而用不銹鋼的則為3～4%(鎳的導(dǎo)熱系數(shù)約為不銹鋼的三倍)。
5、由于氣體流量計(jì)必須在氣體比熱相對(duì)穩(wěn)定的情況下才能進(jìn)行正常工作所以凡是氣體成分不穩(wěn)定、氣體中央帶霧沫以及工作條件逼近氣體的液化臨界區(qū)等情況由于比熱值很不穩(wěn)定，均不宜使用這種儀表。如乙烯液化的臨界點(diǎn)是50 kg/cm2、9、9℃，在測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)壓力超過30 kg/cm2時(shí)，儀表讀數(shù)就開始失穩(wěn)了。
6、若改換了一種氣體介質(zhì)，重新進(jìn)行標(biāo)定。在儀表的說明書里，常介紹不重新標(biāo)定，而僅根據(jù)兩種氣體的比熱來換算未經(jīng)標(biāo)定的氣體流量雖簡(jiǎn)單方便，但會(huì)造成較大的誤差，尤其是在高壓下工作時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)儀表的靈敏度并不完全與比熱成正比關(guān)表，更以重新標(biāo)定為妥。
7、本儀表在使用前必須先開機(jī)預(yù)熱，在未充分預(yù)熱前，儀表上作不穩(wěn)定。比較好的機(jī)型，其開機(jī)預(yù)熱時(shí)間在兩小時(shí)以內(nèi)。
8、在使用過程中，當(dāng)氣體流量突然改變時(shí)，須通過熱量的傳送，管內(nèi)溫度重新分布，所以輸出訊號(hào)的重新穩(wěn)定需要一定的時(shí)間。為了能減小這種滯后現(xiàn)象，制造廠常在儀表的電氣線路中加設(shè)微分網(wǎng)絡(luò)，以使輸出訊號(hào)快速反應(yīng)。這在與其他儀表配合作流量自控時(shí)尤為必要。
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