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公路工程試驗檢測的主要內(nèi)容及加強措施

時間:2019-05-10    來源:    作者:張興欽     
【導讀】現(xiàn)如今公路工程施工質(zhì)量管理當中,公路工程施工試驗檢測工作是保證公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),也是評價工程是否達到預期假設效果的重要措施。其主要的試驗檢測內(nèi)容是對公路工程施工項目的每個環(huán)節(jié)當中可能存在的問題進行相關的分析,要以改進工程當中所存在的不足之處為原則,從而去保證公路工程施工的建設質(zhì)量。簡單來說,有效的公路工程試驗檢測數(shù)據(jù),不僅能夠優(yōu)化公路施工質(zhì)量,還能為公路整體養(yǎng)護水平的提高提供相應的支持。本文主要分析了加強公路工程施工試驗檢測的主要工作,并提出提高公路建設質(zhì)量的相應措施。

  1 公路工程試驗檢測的重要性

  公路工程試驗檢測工作簡單來說就是對原材料、工程、后期這三個層次的內(nèi)容進行試驗檢測。

 ?。?)   原材料

  試驗檢測的目的主要是對公路工程建設過程中所應用的材料進行質(zhì)量上的檢測控制,從而保證原材料的可靠性。

 ?。?)   工程

  試驗檢測的目的主要是對公路工程的整個建設過程進行質(zhì)量檢測和管理,以此來保證工程的施工質(zhì)量和安全[1]。

 ?。?)   后期

  試驗檢測的目的就是對建設完工后的質(zhì)量進行跟蹤檢驗,以此保證后期工程的質(zhì)量。在公路工程建設過程中,試驗檢測是衡量工程質(zhì)量的主要途徑,通過對公路工程進行試驗檢測,可以實現(xiàn)對工程整體質(zhì)量的有效控制與管理,同時還可以為工程建設施工提供有力的技術支持。

  由此可見,公路工程試驗檢測是一項貫穿于整個建設過程的工作內(nèi)容,其對整個公路工程建設而言都具有尤為重要的作用和意義。

  在公路工程建設過程中,試驗檢測可以對工程建設的各項指標進行合理有效的控制。比如通過對數(shù)據(jù)的收集和整理,檢測儀器能及時有效的發(fā)現(xiàn)工程建設工程中存在的問題和不足,進而使工程建設能及時改進生產(chǎn)質(zhì)量,保證工程質(zhì)量和效率。在公路工程建設過程中,在對材料進行試驗檢測的同時,還可以建立材料評價體系,進而更好的保證公路工程建設質(zhì)量[2]。在公路工程建設過程中,試驗檢測可以有效推動工程的順利開展。由此可見,在公路工程建設中,試驗檢測是檢驗公路工程質(zhì)量的重要措施,其具有尤為重要的現(xiàn)實意義和作用。

  2 公路工程施工試驗檢測的主要內(nèi)容

  2.1施工材料的檢測

  對于公路工程施工所需的原材料、半成品材料以及配件,比如碎石、水泥、土、鋼筋、瀝青等材料配件都應該按照相關檢驗標準以及施工技術規(guī)范進行相應的檢驗,在經(jīng)過檢驗合格后才能進入現(xiàn)場,在進入現(xiàn)場之后需要再次對這些原材料以及構件進行抽樣檢驗,只有符合標準的材料才能進行使用。對于各種原材料進行常規(guī)試驗之外,還可以根據(jù)其施工工程特點來對材料進行非常規(guī)的試驗檢測,從而檢測該材料是否滿足公路工程施工的技術要求。

  2.2公路工程施工質(zhì)量的跟蹤檢測

  第一,要按照公路工程施工項目的相關規(guī)定以及公路工程質(zhì)量檢驗的評定標準來對施工過程中的每一項施工環(huán)節(jié)進行試驗檢測,這也是公路施工質(zhì)量跟蹤檢測的主要依據(jù)。在檢測期間,應該將測量的軸線實際位置和設計位置之間的偏移量放在第一位上,除此之外,壓實度的檢測量工作相對較大,可以運用灌砂法和環(huán)刀法進行檢測,還可以運用核子密度濕度儀進行檢測,但是運用這個方法時要和常規(guī)方法進行比較,這樣才能驗證其方法的可靠性。

  第二,公路路基和路面的承載能力通常都是采用回彈彎沉值來進行表示,回彈彎沉值越小說明其承受能力越大,回彈彎沉值越大說明其承受能力越小。其具體可運用公路路面的貝克曼梁回彈彎沉儀來進行測量,適當?shù)募哟髮仿坊倪叢亢偷吞盥范蔚缺∪趼范蔚臋z測頻率。

  3 加強公路工程施工試驗檢測措施

  3.1加強主材料試驗檢測

  公路工程施工中常用的膠凝材料:水泥、粗骨料、細骨料、鋼筋等主要材料,對公路工程質(zhì)量影響極大,因此,需要加強對這些主要材料的試驗檢測。①水泥,包括凝結時間、安定性、細度或比表面積、標準稠度用水量、膠砂抗壓強度及抗折強度等指標。②鋼筋,測試指標為抗拉強度、屈服強度、伸長率和彎曲,在增強材料的檢測中對不同品種、牌號鋼筋,分別檢測截面尺寸、批次劃分,需要隨機的從3根不同母材上抽樣作為拉伸強度、冷彎和焊接試驗準備材料。③粗、細骨料,前者試驗指標的為表觀密度、破碎指數(shù)、含水率、密度等,后者主要檢測指標為測試吸水率、水分含量、壓碎值指標、含泥量、泥塊含量等。

  3.2降低試驗誤差

  公路工程施工材料的檢測過程受到環(huán)境因素、技術因素和人為因素等多種因素的影響。為了避免試驗誤差,有必要選擇合適溫濕度測試環(huán)境來檢測樣品,嚴格按照相關標準進行操作,避免不必要的錯誤。試驗通常有3種誤差,首先是同一組試件之間的誤差,即平行誤差,若該誤差超出范圍,試驗應重做;其次是用同一材料、同一樣品在不同試驗設備上所獲得的試驗結果的誤差,即再現(xiàn)性誤差;最后是同一個樣品分成2個或3個試樣,用相同的方法在同一儀器上分別試驗,所得出的結果之間的誤差稱為重復性誤差。

  3.3建立試驗臺賬

  試驗檢測工作貫穿于整個項目的始終,工作任務繁重而艱巨,必須做出合理的安排和計劃。在施工前的準備階段,要提前制定試驗檢測工作計劃,要把整個工程需要進行的試驗檢測項目,根據(jù)試驗類別、項目自檢等情況進行科學合理的分類,建立試驗檢測表格,將檢測內(nèi)容、日期、編號等詳細的做好記錄和備案,從而形成一套科學合理完整的試驗臺賬。試驗臺賬的建立,可以更加方便快捷完整的了解施工所涉及的各種試驗和各個項目的檢測頻率,能夠?qū)φ麄€施工工程中的試驗檢測工作起到歸納記錄、有序安排和及時提供資料的作用,更加方便施工過程中各項試驗工作的順利開展,使出具的試驗檢測數(shù)據(jù)報告更加準確詳實。要加強施工過程中各種試驗檢測材料的搜集和整理,如果缺失某一項試驗檢測報告,資料就不夠完善,監(jiān)管單位就不能有效的對工程質(zhì)量做出判斷,工程質(zhì)量也難以得到保證,對材料補充完善是必要進行補充試驗檢測,即影響施工進度,又影響檢驗檢測的準確性。所以公路工程施工過程要確保每一個項目的試驗檢驗的及時性和準確性,為工程質(zhì)量提供科學的保證。

  3.4強化儀器管理

  設備儀器是作業(yè)進行的根本,為了更好的實現(xiàn)工作的有序性,必須嚴格把控設備管理,實現(xiàn)質(zhì)量的把控。實現(xiàn)該項作業(yè),第一步需要進行的是完善施工中的設備配置,工作人員必須以施工現(xiàn)狀作為依據(jù),完成采購作業(yè),在實現(xiàn)采購作業(yè)時,需要對設備的質(zhì)量進行檢測,保證其可以達到國家相關部門提出的要求?;诖?,才可以使該項作業(yè)的意義得到最大程度的體現(xiàn)。在實現(xiàn)作業(yè)過程時,一定要注意儀器的維修作業(yè)。尤其是在實現(xiàn)鐵路施工作業(yè)中,該項作業(yè)使用的儀器具有極大的精確性,對于應用環(huán)境的要求也比較高。因此,做好該項工作是我們的職責也是我們的責任。

  結束語

  伴隨著我國公路基礎建設的投資規(guī)模越來越大,公路施工試驗檢測工作也變得極為繁重,因此,我們必須要重視這項工作,要努力拓寬管理思路,提升相關人員的管理水平,在公路工程試驗檢測期間制定出完善解決問題的措施,這樣才能有效的保證公路工程施工試驗檢測工作的開展,從而達到保證公路質(zhì)量的目的。

  參考文獻

  [1]  王政媛.談公路工程試驗檢測在公路工程中的重要性及提高措施A.

  [2]  建筑科學編委會.全國建筑科學學術科研成果匯編.



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