發(fā)電機(jī)是重要電力系統(tǒng)的設(shè)備之一，所以對(duì)其故障以及不正常運(yùn)行狀態(tài)要有了解，發(fā)電機(jī)可能發(fā)生的故障主要有定子繞組或引出線回路的兩相或三相相間短路，開焊以及定子繞組某相的匝間短路，定子繞組某相絕緣破壞引起的單相接地，轉(zhuǎn)子繞組或引線的接地，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路小于靜穩(wěn)極限所要求的勵(lì)磁電流或失去勵(lì)磁電流。
一、故障說明：
發(fā)電機(jī)的故障通常分為外部故障和內(nèi)部故障兩類。
1.外部故障
常見的是電力系統(tǒng)或廠用電系統(tǒng)的故障，這些故障可能引起發(fā)電機(jī)的過電流或過負(fù)荷，過電壓。
2.內(nèi)部故障：
雖然由于不斷改善發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)絕緣，發(fā)電機(jī)發(fā)生內(nèi)部相間短路的可能性較小，但于設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)，制造工藝，勵(lì)磁設(shè)備和日常運(yùn)行操作維護(hù)方面的某些原因，在實(shí)際運(yùn)行中仍會(huì)發(fā)生內(nèi)部故障。
對(duì)發(fā)電機(jī)來說，內(nèi)部故障是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的內(nèi)部故障，由于有原動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)，即使斷路器跳閘，若不及時(shí)滅磁，由電弧引起絕緣物的激烈氣化，也可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的燒毀。應(yīng)當(dāng)注意，發(fā)電機(jī)絕緣的損壞會(huì)產(chǎn)生電弧，電弧的燃燒會(huì)進(jìn)一步破壞絕緣，也會(huì)使故障點(diǎn)周圍定子鐵芯熔化，導(dǎo)致鐵芯大量熔化的事故將使修復(fù)工作十分困難。
二、不正常運(yùn)行狀態(tài)：
1.由于外部故障或系統(tǒng)功率分配的失調(diào)或勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)原因造成的定子繞組過負(fù)荷或過電流，定子繞組過電壓或過勵(lì)磁（水輪發(fā)電機(jī)，大型汽輪發(fā)電機(jī)），三相電流不對(duì)稱運(yùn)行造成的負(fù)序過負(fù)荷或非對(duì)稱短路引起的負(fù)序過電流；
2.接在超高壓系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)一變壓器組，在未并列前，當(dāng)斷路器兩側(cè)電動(dòng)勢(shì)的相角差為180°時(shí)，則可能有兩倍上下的運(yùn)行電壓加在斷口上，當(dāng)系統(tǒng)過電壓或斷路器絕緣降低時(shí)則可能引起斷路器斷口擊穿，有時(shí)會(huì)發(fā)生斷口單相或兩相閃絡(luò)，從而產(chǎn)生負(fù)序電流，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子表層過熱，造成發(fā)電機(jī)損壞；
3.運(yùn)行中汽輪機(jī)關(guān)主汽門或水輪機(jī)關(guān)導(dǎo)水翼，或誤上電等也會(huì)使發(fā)電機(jī)變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成逆功率運(yùn)行，對(duì)機(jī)組造成損壞；
4.系統(tǒng)震蕩或機(jī)組調(diào)節(jié)的失靈導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失步，斷路器非全相跳閘或非全相合閘引起的發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組的過頻或低頻頻率運(yùn)行；
5.常把發(fā)電機(jī)在汽機(jī)暖機(jī)，升速或停機(jī)盤車過程中意外的斷路器誤合閘稱為突然加壓或誤上電，發(fā)電機(jī)在此狀態(tài)下突然加壓，將流過較大的電流，引起發(fā)電機(jī)定子及轉(zhuǎn)子過流，轉(zhuǎn)子突然加速還可能損壞軸瓦，對(duì)機(jī)組造成過嚴(yán)重?fù)p壞；
6.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸絕緣降低導(dǎo)致的軸電流過大等。
我們要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)時(shí)不必拆開前后端蓋，僅需拆下防護(hù)罩便可更換電刷等易損件，并對(duì)整流元件、電容、調(diào)節(jié)器等零部件進(jìn)行檢查和必要的測(cè)試。
蓄電池的搭鐵極性必須與交流發(fā)電機(jī)的極性相一致，都是負(fù)極搭鐵。否則蓄電池將通過發(fā)電機(jī)的硅二極管大量放電，燒壞二極管。
發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止將發(fā)電機(jī)電樞接線柱與搭鐵接線柱短路的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。否則會(huì)使二極管燒壞或燒壞保險(xiǎn)及線路。
蓄電池正極與發(fā)電機(jī)正極之間線路的連接要牢固可靠。在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果充電線路突然斷開，會(huì)因電壓過高而擊穿二極管或損壞其它電子元件。
調(diào)節(jié)器經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)V帶的張緊程度和損壞程度。發(fā)電機(jī)的動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過V帶傳遞的，當(dāng)V帶工作不正常時(shí)，會(huì)影響發(fā)電機(jī)正常工作，使用中聽到V帶發(fā)出嘯叫聲時(shí)，應(yīng)對(duì)V帶進(jìn)行檢查。檢查V帶張緊度的方法是用拇指將V帶下壓，其撓度在2-5mm為合適，如不符合規(guī)定應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞跡象要及時(shí)更換V帶。
發(fā)電機(jī)組的使用給人們的生產(chǎn)、工作和生活帶來了很大的便利。為了保證機(jī)組的使用壽命，用戶在使用機(jī)組的過程中應(yīng)該注意一些事項(xiàng)來延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
發(fā)電機(jī)使用前的準(zhǔn)備和檢查
1.燃油必須使用（無(wú)鉛）汽油90#以上。取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。
加油時(shí)不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。（加油時(shí)，應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，周圍禁止煙火）
2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或尚未冷卻時(shí)，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必須關(guān)閉燃油油路開關(guān)。
3.加油時(shí)注意不要使塵埃，污垢，水分以及其它外界雜質(zhì)混入汽油中。如果汽油溢出，則應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，將溢出汽油干凈。
4.機(jī)油請(qǐng)選用發(fā)電機(jī)專用機(jī)油，拔出機(jī)油標(biāo)尺；
檢查機(jī)油，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，好狀態(tài)為中間偏上，加注機(jī)油完成，一分鐘后再次檢查機(jī)油油標(biāo)尺，查看油位是否合適。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器，若機(jī)油不足，則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)，若機(jī)油過量，發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過放油嘴，將多余機(jī)油放出
6.新發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未加注機(jī)油，使用前必須先加注機(jī)油。
操作說明：
自動(dòng)操作，開啟直流電源，按下自動(dòng)鍵（連續(xù)2秒以上）LED指示器在按鍵的上側(cè)，此時(shí)控制器處于自動(dòng)模式，控制器將根據(jù)“遠(yuǎn)程啟動(dòng)輸入信號(hào)”有效與否，控制啟動(dòng)。貴州柴油發(fā)電機(jī)組的停機(jī)和停機(jī)。
在該裝置的運(yùn)行過程中，可以操作該鍵來查看該單元的操作參數(shù)，并觀察該單元在該單元的正常操作中顯示的參數(shù)指示器。
蘑菇型緊急停止按鈕也安裝在安裝模塊的控制箱中。當(dāng)單元故障時(shí)，在單元停止之前按下緊急停止按鈕。
此時(shí)，模塊控制器快速切斷電氣控制控制器的電源，并將斷路器電路（斷路器與電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)）接通。同時(shí)，模塊程序執(zhí)行緊急停止指令。
如果您在操作過程中對(duì)顯示參數(shù)有任何疑問，請(qǐng)參閱Gui3B控制器的詳細(xì)信息或聯(lián)系我們的公司進(jìn)行指導(dǎo)。
手動(dòng)操作，打開直流電源，按下MAN鍵（2秒以上）LED指示燈，此時(shí)控制器以手動(dòng)模式操作，按下啟動(dòng)鍵，機(jī)器設(shè)定為手動(dòng)啟動(dòng)；
此時(shí)正常操作指示燈LED上的按鍵閃爍，當(dāng)機(jī)器ET正常運(yùn)行，鍵上的正常操作指示器始終處于開啟狀態(tài)。設(shè)置單元的設(shè)置時(shí)間、間隔時(shí)間和啟動(dòng)時(shí)間。
在手動(dòng)模式下，控制器可以通過按壓停止/復(fù)位鍵/指示燈來停止發(fā)電機(jī)組。當(dāng)按下停止/復(fù)位鍵/指示燈時(shí)，發(fā)電機(jī)組將下降到怠速，并在停止之前運(yùn)行一段時(shí)間。
例如，當(dāng)在怠速時(shí)再次按壓停止/復(fù)位鍵/指示燈時(shí)，發(fā)電機(jī)組將立即停止。
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