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材料試驗(yàn)機(jī)常見故障有哪些及選購指南

時(shí)間:2020-04-20    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

材料試驗(yàn)機(jī)常見故障有哪些?

  金屬制品生產(chǎn)企業(yè)離不開材料試驗(yàn)機(jī),制品企業(yè)的用戶也離不開試驗(yàn)機(jī),然而由試驗(yàn)機(jī)故障而引起的質(zhì)量異議并不少見。材料試驗(yàn)機(jī)常見故障有哪些?如何排除?下文將為您介紹:

  常見故障:度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。

  1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。

  2.指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟,應(yīng)清洗。

  3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松。

  4.緩沖器回油情況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗。(指彎路有所堵塞)

  5.測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。

  6.測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研,直至正常為止。

  7.擺錘在揚(yáng)起過程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動(dòng)大。

  常見故障:加載荷時(shí),有時(shí)加不到最大載荷或者在加載過程中卸載。這類故障經(jīng)常發(fā)生,而且產(chǎn)生的原因較多。

  1.用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),會(huì)使閥門和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露??梢詰?yīng)按說明書的要求用油。

  2.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

  3.油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無油流出。排除方法:往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。

  4.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。

  5.工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測(cè)量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

  6.測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測(cè)力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí),應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。

  7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。

  8.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管出油量大。排除方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。

  9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。

  10.帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。排除方法:松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

  11.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn):在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無油流出。排除方法:取出柱塞重新拋光。

  12.有保險(xiǎn)閥的試驗(yàn)機(jī),當(dāng)最大載荷超過3%~5%時(shí),能自動(dòng)打開,保證試驗(yàn)機(jī)不致超載過多而損壞,當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí),或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時(shí),都會(huì)使壓力打不高,其調(diào)整方法是,拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。

  常見故障:試驗(yàn)機(jī)在加載過程中,機(jī)身震動(dòng),指針轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn),不能準(zhǔn)確讀數(shù)值。產(chǎn)生這種原因的情況很多。

  首先應(yīng)排除試驗(yàn)機(jī)周圍可能引起共振的振源,然后觀察機(jī)器安裝基礎(chǔ)是否牢固,檢查電機(jī)是否出故障。在解決這些問題之后,如果還存在指針不穩(wěn)現(xiàn)象,那么,就要考慮油路系統(tǒng)中是否有空氣存在。

  方法是:開動(dòng)油泵,關(guān)閉回油閥,使主體活塞上升一段高度,然后,打開回油閥,使油從油泵主體油缸通過回油閥流回油箱。這樣循環(huán)一段時(shí)間,就可排凈主體油缸內(nèi)的空氣。再擰開集油箱排氣孔的螺絲,待冒出的油不帶氣泡時(shí)再擰緊。另外,也可拆下油泵高壓油管并啟動(dòng)電機(jī)來徹底排除油泵內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期使用的試驗(yàn)機(jī),應(yīng)定期換油并清洗測(cè)力部分的齒桿、齒輪、指針、線輪。(這里應(yīng)注意,每次清洗線輪時(shí),所更換的弦線直徑要合乎要求,在線輪上繞的方向和圈數(shù)應(yīng)恰當(dāng)。)油太臟有時(shí)也會(huì)因雜物堵塞而改變送油閥壓力的平衡,使油量循環(huán)不均勻。連接油泵的兩根三角皮帶長(zhǎng)短不一致,以及油泵中的柱塞沒有正常工作或七組配油閥的間隙不同,都會(huì)使試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)的現(xiàn)象。

  常見故障:做拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現(xiàn)象的原因,首先應(yīng)考慮試驗(yàn)機(jī)主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再從以下3個(gè)方面進(jìn)行排除。

  1.鉗口裝夾時(shí)沒放正,應(yīng)按要求使鉗口對(duì)稱的夾好試樣。

  2.鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗(yàn)過程中試樣打滑,使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時(shí)應(yīng)更換鉗口。

  3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正,使上下鉗口不同心。應(yīng)加工一個(gè)檢驗(yàn)棒,上下鉗口拉緊后,以兩根力柱為依據(jù)用百分表測(cè)量,直到調(diào)節(jié)合格為止。

  常見故障:擺錘位置不正常,擺桿對(duì)不準(zhǔn)垂直標(biāo)記。

  原因主要是油的黏度過大或油太臟。排除方法:更換黏度合適的油。

  測(cè)力活塞轉(zhuǎn)動(dòng)有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動(dòng)。排除方法:檢查試驗(yàn)機(jī)是否水平,排除測(cè)力活塞故障。

  存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法:清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪,調(diào)整好試驗(yàn)機(jī)水平,減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。

  常見故障:錘回位不正常,時(shí)快時(shí)慢。

  通常情況下,將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過大,都會(huì)使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥,調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕,使油針與閥體之間的間隙減小,并重新列出A.B.C砣的標(biāo)志。還有,當(dāng)溫度影響較大時(shí),可適當(dāng)更換油。

  常見故障:被動(dòng)針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合。

  排除方法是卸下表盤玻璃,調(diào)整被動(dòng)針壓簧螺絲,并調(diào)整指針,使之與主針重合。

  常見故障:加荷時(shí),油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂。

  首先,檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時(shí)更換。如果是油管破裂,那么,需要更換強(qiáng)度更高的油管,另外,還要觀察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反。

  常見故障:試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成沖擊。

  主要是緩沖器失靈,除了按照常規(guī)調(diào)整外,還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等。

  總之,要經(jīng)常注意試驗(yàn)機(jī)的使用條件,對(duì)主機(jī)講,注意防止偏心量,不致摩擦;對(duì)測(cè)力部分講,防止發(fā)生沖擊及灰塵進(jìn)入。對(duì)試驗(yàn)機(jī)定期檢查校正,保證試驗(yàn)機(jī)的正常使用。

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電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的那些特性介紹

  電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)傳承了國外試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn),嚴(yán)格完善的制造工藝使用試驗(yàn)機(jī)就卓越的品質(zhì)和性能,可以滿足眾多行業(yè)在質(zhì)量控制領(lǐng)域的各類需求。


  該試驗(yàn)機(jī)可以根據(jù)不同的材料配置不同的工裝夾具,能完成拉伸、壓縮、彎曲、剪切、刺破、玻璃等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,而單柱臺(tái)式萬能試驗(yàn)機(jī)適用于載荷和彈性相對(duì)較小的應(yīng)用,比如生物材料、紙張類、粘結(jié)材料等。


  電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)在做材料試驗(yàn)時(shí),拉力的同時(shí)試樣的形狀也是有變化的,塑料試驗(yàn)中,為使塑料材料應(yīng)變,電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)在樣板上施加了力。


  拉伸、彎曲、壓縮或剪切方面的特殊測(cè)試按照樣板中誘發(fā)應(yīng)變的方向和施力的速度而被分類。


  由標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電式電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)來完成基礎(chǔ)測(cè)試.不同的材料要求不同的測(cè)試速度。


  破裂成長(zhǎng)和疲勞等動(dòng)態(tài)和循環(huán)測(cè)試一般是在很長(zhǎng)的時(shí)段內(nèi),需要在載荷較低的伺服油壓電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)之上完成的。


  電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)針對(duì)塑料的測(cè)試至今最普通的是拉伸強(qiáng)度與模量、彎曲強(qiáng)度與模量,試樣的兩端被夾住。


  一個(gè)夾具固定,另一個(gè)在橫梁中,從固定夾具處移開,拉住試樣,直至其斷裂,隨后橫梁會(huì)自動(dòng)停下來。


  把試樣放在電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)固定底座上的兩個(gè)支撐上,進(jìn)行彎曲測(cè)試。


  為了這個(gè)測(cè)試,橫梁的運(yùn)動(dòng)方向與拉伸測(cè)試的相反,推著而不是拖著試樣的非有支撐的中央,直至其彎曲并有可能斷裂。

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萬能材料試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)保養(yǎng)介紹

    萬能材料試驗(yàn)機(jī)屬于高精度的檢測(cè)儀器,是采用微機(jī)控制全數(shù)字寬頻電液伺服閥;


    驅(qū)動(dòng)精密液壓缸,微機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)力、位移、變形進(jìn)行多種模式的自動(dòng)控制,完成對(duì)試樣的拉伸、壓縮、抗彎試驗(yàn)。


    因此日常的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行及測(cè)量精度具有很重要的意義。


    那么,萬能材料試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)技巧是什么呢?下面就一起來看看吧。


    萬能材料試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)技巧


    主機(jī)保養(yǎng):


    1、機(jī)器所配的夾具應(yīng)涂上防銹油保管;


    2、由于液壓萬能試驗(yàn)機(jī)的鉗口經(jīng)常使用,容易磨損,氧化皮太多時(shí),容易導(dǎo)致小活塞損傷漏油;


    所以鉗口處應(yīng)經(jīng)常打掃,保持清潔(每次做完試驗(yàn)后進(jìn)行清掃);


    3、鑲鋼板與襯板接觸的滑動(dòng)面、襯板上的燕尾槽面應(yīng)保持清潔,定期涂一層薄的MoS2(二硫化鉬)潤(rùn)滑脂;


    4、定期檢查鉗口部位的螺釘,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng),及時(shí)擰緊;


    5、定期檢查鏈輪的傳動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng),請(qǐng)將張緊輪重新張緊;


    控制系統(tǒng)保養(yǎng):


    1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好,如有松動(dòng),應(yīng)及時(shí)緊固;


    2、試驗(yàn)后若有一段較長(zhǎng)的時(shí)間不用機(jī)器時(shí),關(guān)閉控制器和電腦;


    3、控制器上的接口為一一對(duì)應(yīng),插錯(cuò)接口可能對(duì)設(shè)備造成損壞;


    4、插拔控制器上的接口必須關(guān)閉控制器電源。


    油源的保養(yǎng):


    1、定期檢查主機(jī)和油源處是否有漏油的地方,如發(fā)現(xiàn)有漏油,應(yīng)及時(shí)更換密封圈或組合墊;


    2、根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限,定期更換吸油過濾器和濾芯,更換液壓油。


    3、長(zhǎng)時(shí)間不做試驗(yàn)時(shí),注意關(guān)斷主機(jī)電源。如果機(jī)器在待機(jī)狀態(tài),轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)打到加載檔,因?yàn)槿绻D(zhuǎn)換開關(guān)。


    上面的內(nèi)容就是針對(duì)相關(guān)問題做的詳細(xì)的介紹,希望能給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>

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