> 儀器知識(shí) > 維修保養(yǎng) > 【萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)】維護(hù)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的方法 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)維修保養(yǎng) 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)也叫萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)，為雙絲桿主機(jī),控制、測(cè)量、操作一體化結(jié)構(gòu)
1、使用時(shí)必須學(xué)習(xí)，研究設(shè)備的使用手冊(cè)。
2、試驗(yàn)機(jī)的各個(gè)部分，應(yīng)始終保持清潔，無(wú)畫(huà)看起來(lái)干凈，用紗布蘸少許油，然后擦一遍，以防止生銹，特別在干燥的季節(jié)更注重保護(hù)。這樣做不是可以的布套，以防止灰塵進(jìn)入，尤其是齒輪棒指南，油，要特別注意防塵。
3、試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)可放在沒(méi)有零件和設(shè)備，以避免震動(dòng)，當(dāng)退化的傷害和設(shè)備損壞。
4、每次實(shí)驗(yàn)后，不要使活塞缸底部的任務(wù)，設(shè)置預(yù)留20毫米間隔，以便下次使用，并能避免空氣進(jìn)入油路。
5、試驗(yàn)機(jī)的所有配件(如下頜，頭部，鐘擺等)不必，應(yīng)涂防銹油，放在干燥的地方。
6、試驗(yàn)機(jī)油根據(jù)地理和氣候的差異和分歧，如果發(fā)現(xiàn)油是不夠的，按照被要求參加在足夠數(shù)量的石油的指示申請(qǐng)。
7、是否有滲漏試驗(yàn)機(jī)油，以反映當(dāng)?shù)?，其中部分的螺絲帽，尤其是油管接頭擰緊螺母
8、反映的擺桿刀片在刀承力，活塞頂部鋼碗上，測(cè)力活塞上的小皮帶是否正常。
9、以反映下顎解除限制開(kāi)關(guān)和測(cè)力桿可以有效地保護(hù)開(kāi)關(guān)，超載。
10、測(cè)試機(jī)器應(yīng)該是認(rèn)可機(jī)構(gòu)測(cè)試技能的法定機(jī)構(gòu)，不得月使用。
11、測(cè)試機(jī)器操作員不要隨意打開(kāi)引擎，所以，以免發(fā)生意外。
一、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器的效果：
電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器是一種將旋轉(zhuǎn)位移轉(zhuǎn)換成一串?dāng)?shù)字脈沖信號(hào)的旋轉(zhuǎn)式傳感器，這些脈沖能用來(lái)操控角位移，編碼器滾珠螺旋絲杠聯(lián)系在一起，可用于丈量直線位移。電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的延伸率一般都是光電編碼器測(cè)驗(yàn)的成果。
二、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器常見(jiàn)毛病及解決方法：
1、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器裝置松動(dòng)
這種毛病會(huì)影響方位操控精度，形成中止和移動(dòng)中方位誤差量超差，乃至剛一開(kāi)機(jī)即發(fā)生伺服系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警。
2、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器連接電纜毛病
這種毛病呈現(xiàn)的幾率最高，修理中常常遇到，應(yīng)是優(yōu)先思考的要素。一般為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需替換電纜或接頭。還特別注意是不是是因?yàn)殡娎|固定不緊，形成松動(dòng)引起開(kāi)焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。
1、首先是拉力機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。本公司的傳感器精度高，線性好，性能非常穩(wěn)定，幾十年都不會(huì)變化。
2、其次就是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗(yàn)的最大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短，本公司所用絲桿為德國(guó)高精度無(wú)間隙滾珠絲桿，表面淬火硬度為HRC58-62，使用壽命可達(dá)幾十年。并且保證精度不變。
3、再次就是拉力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。上海發(fā)瑞拉力試驗(yàn)機(jī)保證了傳動(dòng)的同步精度，傳動(dòng)精度高，效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)，燥聲低，不用維護(hù)使用壽命長(zhǎng)。
4、再次就是拉力機(jī)的動(dòng)力源（電機(jī)）也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄，有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確，控制方式采用全數(shù)字脈沖控制，調(diào)速范圍廣，控制定位準(zhǔn)確，反應(yīng)快，能保證滿量程速度控制準(zhǔn)確，且使用壽命長(zhǎng)，可達(dá)幾十年，且不用維護(hù)。
5、最后就是萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)（也就是軟件和硬件），目前市場(chǎng)上大部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測(cè)量也不會(huì)準(zhǔn)。
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