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多功能油耗儀可與主控計算機(jī)進(jìn)行通訊靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測試系統(tǒng) 測試系統(tǒng)解決方案

時間:2020-05-17    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
  多功能油耗儀 型號:MHY-28379
 
  概述
 
  MHY-28379型多功能油耗儀,是研制生產(chǎn)的以高性能微型計算機(jī)為核心的智能化測試儀器,配合容積式流量傳感器用以測試汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能。該油耗儀既可進(jìn)行臺架試驗,又可進(jìn)行道路試驗。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示,漢字菜單提示,實時顯示測試數(shù)據(jù),清晰直觀。傳感器系數(shù)及測試數(shù)據(jù)掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。系統(tǒng)配置微型打印機(jī),可實時打印測試結(jié)果。標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可與主控計算機(jī)進(jìn)行通訊,靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測試系統(tǒng)。
 
  本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,能夠方便地對回油量較大的車輛,準(zhǔn)確地測試其實際耗油量(客戶根據(jù)需要自行選擇)。
 
  二、 技術(shù)性能指標(biāo)
 
  1.系統(tǒng)功耗:15W
 
  2.雙電源配置:內(nèi)置DC7.5V充電電池/ 外接汽車電瓶DC12V
 
  3.標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口,波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗。
 
  4.外形尺寸:300×240×80 mm
 
  5.重 量:3 kg(包括內(nèi)置電池)。
 
  6.使用溫度:-10-50℃
 
  三、主要技術(shù)參數(shù)
 
  1.時間:zui大值≦99999.9s 分辨率:0.1s 精度≦0.5%
 
  2.油耗:zui大流量0-180L/小時. 分辨率0.1毫升. 精度≦1%
 
  (zui大流量由傳感器決定,zui大可擴(kuò)展至300L/小時)。
 
  3.測量范圍:距離:S≦9999km(百公里油耗) S≦9999m(等速油耗)
 
  定容積:(0~9999 ml)
 
  定重量:(0~9999 g)
 
  定時間:(0~9999 s)
 
  四、測試項目
 
  1、臺架試驗: 定容積測試 定重量測試 定時間測試
 
  2、道路試驗: 等速油耗 加速油耗 百公里油耗
 

新材料專用測試系統(tǒng)冷卻器的清洗與保養(yǎng)

    新材料專用測試系統(tǒng)如果不定期清理的話,就會造成新材料專用測試系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)入雜質(zhì),使得新材料專用測試系統(tǒng)運行存在風(fēng)險,出現(xiàn)冷卻器偏流的現(xiàn)象,那么,對于此現(xiàn)象怎么解決呢?

 

    新材料專用測試系統(tǒng)冷卻器偏流現(xiàn)象的話,先考慮如何去除雜質(zhì),通過對空氣 流路的反吹,證明雜質(zhì)不在空氣流路上,而對返流氣體流路的吹掃,需要和空氣流路反吹一樣高的壓力,但冷卻器和返流管道無法承受如此高的壓力。

    如果按新材料專用測試系統(tǒng)冷卻器返流氣體的設(shè)計壓力來反吹,又達(dá)不到效果,冷箱和主冷箱沒有隔開,為了對管道進(jìn)行改造,不得不對主冷箱進(jìn)行扒砂處理,一方面耗費了大量的時間、人力和物力,另一方面,對冷箱內(nèi)設(shè)備和管道也造成一定的傷害。

    風(fēng)冷卻器為什么要進(jìn)行定期清理?

    冷卻器設(shè)備和管道線路線中都會產(chǎn)生很多結(jié)焦、油污垢、水垢、沉積物、腐蝕產(chǎn)物、聚合物、菌類、藻類、粘泥等污垢。無錫冠亞理化器械有限公司提醒,產(chǎn)生的這些污垢會使設(shè)備和管道線路失效,裝置系統(tǒng)會導(dǎo)致生產(chǎn)下降,能耗、物耗增加等不良情況。

    清洗風(fēng)冷卻器的正確姿勢需冷卻器停機(jī)后先確認(rèn)壓力是否已經(jīng)全部釋放完畢,拉下新材料專用測試系統(tǒng)電源開關(guān),打開導(dǎo)風(fēng)罩清理蓋板,或拆下冷卻風(fēng)扇。

    用壓縮空氣反吹將污物吹下,再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩;假如較臟,應(yīng)噴一些除油劑再吹。當(dāng)螺桿空壓機(jī)不能用以上辦法清理時,需要將冷卻器拆下,用洗滌液浸泡或噴沖并借助刷子(嚴(yán)禁應(yīng)用鋼絲刷)清理。裝好蓋板或冷卻電扇。

    新材料專用冷水機(jī)是一個新型的冷卻裝置其中冷凝器作為主要的熱交換設(shè)備之一,用戶需要了解其怎么具體操作的,更好的運行新材料專用冷水機(jī)。新材料專用冷水機(jī)冷凝器其作用是把壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑過熱蒸氣冷卻和冷凝為高壓液體,制冷劑在冷凝器中放出的熱量由冷卻介質(zhì)帶走。按冷卻介質(zhì)來分,新材料專用冷水機(jī)冷凝器主要分為風(fēng)冷式和水冷式,冷負(fù)荷較小適用在小型制冷系統(tǒng)中使用。

    隨著科技的不斷發(fā)展,新材料專用測試系統(tǒng)使用的范圍也越來越廣,很多新能源汽車都有望通過它來達(dá)到想要的溫度。

標(biāo)簽: 冷卻器
冷卻器 新材料專用測試系統(tǒng)冷卻器的清洗與保養(yǎng)_冷卻器

有關(guān)車窗玻璃防夾力測試系統(tǒng)的簡介

  車窗玻璃防夾力測試系統(tǒng)

  特征:具有五組可變換彈簧包,測量高度可調(diào),一個手持式峰值力顯示。

  使用:旋下彈簧盒底部的螺絲裝入適當(dāng)?shù)膹椈?,根?jù)所需調(diào)整觸桿。用氣泵將彈簧盒吸附在玻璃上,操作玻璃升降。所選的顯示儀表可記錄下測到的峰值。該產(chǎn)品也可用于其他類似運行的設(shè)備中。

  規(guī)格:

  輸出(200N最大負(fù)載)....2mV/V標(biāo)稱值

  非線性(%FS) ..........0.1

  滯后(%FS)........0.1

  過載能力..........1,000N

  補償溫度范圍(°F)....70至+170

  可用溫度范圍(°F)......-65至+250

  天窗起翹力測試夾具

  輸出(最大負(fù)載200N):標(biāo)稱值為2mV/V.

  非線性(%FS):0.1

  滯后(%FS):0.1

  過載能力:1,000N

  補償溫度范圍(°F):70到+170

  可用溫度范圍(°F):-65到+250

  車輪扭矩傳感器

  特點:

  非接觸式信號傳輸

  扭矩,轉(zhuǎn)速和溫度的高電平模擬輸出(2個溫度通道)

  高載重承載能力

  RS-232串行輸出(僅限轉(zhuǎn)矩)

  板載分流校準(zhǔn)和電源開關(guān)

  9V電池供電的變送器

  具有最小中心線偏移(無輪輞修改)的車輛適配器板

  定制輪圈可用于維護(hù)輪胎中心線

  可用的自定義容量和配置

 

  規(guī)格

  滿量程負(fù)載..............7,000in-lbs至80,000inlbs

  最大轉(zhuǎn)速..................1200/1750

  溫度讀數(shù)范圍(基于RTD)...........-100至+ 500℃

  模擬輸出(接收器)................0至+/- 5V(FS)

  傳感器低通濾波器...............300Hz,4極Butterworth型

  傳感器滯后.................滿量程的0.25%

  傳感器非線性.................滿量程的0.25%

  傳感器信號采樣率................950 Hz

  雨刮臂角度檢測儀特點

  測量刮水器臂和擋風(fēng)玻璃之間的角度

  獨立設(shè)備

  無需零搜索:在開機(jī)時直接顯示值

  角度值介于-15°和+ 15°之間

  逐步顯示0.05°

  最大誤差0.3°

  供應(yīng):2節(jié)紐扣電池3V 560 mA-h 2450型

  不更換電池的使用時間:370小時

  重量200至300克,視型號而定

  雨刮臂壓力檢測儀描述

  微控制器和應(yīng)變計系統(tǒng)

  自動溫度補償。

  測量最大20N的負(fù)載。

  顯示三個單位:kgf,N,oz。

  精度1%滿量程。

  LCD16個字符。

  啟動時自動零搜索

  9VPP3電池供電

  通過脈沖測量。

  顯示刷新:每秒一次。

  語言:法語,英語,西班牙語,德語,意大利語。

  尺寸:80 x 120x 31 mm

標(biāo)簽: 測試系統(tǒng)
測試系統(tǒng) 有關(guān)車窗玻璃防夾力測試系統(tǒng)的簡介_測試系統(tǒng)

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