平時(shí)我們經(jīng)常看到小伙伴提出有關(guān)冷凍油的相關(guān)問題，并且有些故障明顯就是冷凍油問題導(dǎo)致的，我們今天就一起來分析劣質(zhì)的冷凍油的危害，劣質(zhì)的冷凍油是如何毀掉一臺(tái)壓縮機(jī)的。

    也許你會(huì)有遇到被劣質(zhì)冷凍油燒毀壓縮機(jī)的，即使不是直接燒機(jī)，但是壓縮機(jī)由于被不斷的腐蝕，運(yùn)行聲音越來越大，制冷效率也明顯下降。導(dǎo)致壓縮機(jī)被燒毀的原因是多方面的。

    1、冷凍油的粘度：

    冷凍油具有一定的粘度才能讓運(yùn)動(dòng)部件的摩擦面保持良好的潤滑狀態(tài)，從而能從壓縮機(jī)帶走部分熱量并起到密封作用。

    冷凍油要在兩種極端溫度條件下工作：

    壓縮機(jī)排氣閥溫度可高達(dá)100多度，而膨脹閥、蒸發(fā)器的溫度則會(huì)低至－40度。這樣的工作環(huán)境決定了它需要有很好的粘－溫特性。假如冷凍油粘度不夠，就會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)軸承和缸體磨損加劇、噪音升高，同時(shí)制冷效果降低，并縮短壓縮機(jī)的使用壽命，甚至在極端情況下可能引起我們平時(shí)說的“燒機(jī)”，壓縮機(jī)就是這樣慢慢掛了。

    2、冷凍油的傾：

    傾點(diǎn)也是一個(gè)可能導(dǎo)致“燒機(jī)”發(fā)生的指標(biāo)。像剛才說過的，壓縮機(jī)的工作溫度變化范圍較大，因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發(fā)揮，一般要求它在低溫狀態(tài)下仍能保持很好的活動(dòng)性。所以傾點(diǎn)一般應(yīng)該低于冷凍溫度，同時(shí)粘溫特性也要好，這樣才能保證冷凍油在低溫環(huán)境下能從蒸發(fā)器順利返回壓縮機(jī)。假如冷凍油的傾點(diǎn)過高，就會(huì)導(dǎo)致回油過慢，那就很輕易發(fā)生“燒機(jī)”了。

    3、冷凍油的閃點(diǎn)：

    冷凍油的閃點(diǎn)過低也會(huì)帶來的危險(xiǎn)。由于一般冷凍油的揮發(fā)性比較大，閃點(diǎn)過低會(huì)使制冷循環(huán)的油量增多，增大損耗增加本錢且不說了，更嚴(yán)重的是在壓縮升溫的過程中會(huì)增大發(fā)生燃燒危險(xiǎn)的可能性，因此要求冷凍油的閃點(diǎn)比制冷排氣溫度高30度以上。

    4、化學(xué)穩(wěn)定性：

    純粹冷凍油化學(xué)成分穩(wěn)定，不氧化，不會(huì)腐蝕金屬。如果劣質(zhì)冷凍油內(nèi)含有制冷劑或水分時(shí)便會(huì)產(chǎn)生腐蝕作用，潤滑油氧化后會(huì)生成酸性物，腐蝕金屬。當(dāng)冷凍油在高溫時(shí)，會(huì)出現(xiàn)焦炭和污粉，若這種物質(zhì)進(jìn)入過濾器和節(jié)流閥容易堵塞。進(jìn)入壓縮機(jī)，可能打穿電機(jī)絕緣膜，那就很輕易發(fā)生“燒機(jī)”了。

    5、機(jī)械雜質(zhì)和水份含量超標(biāo)：

    如果冷凍油含有水分，會(huì)加劇油的化學(xué)變化，使油變質(zhì)，引起對(duì)金屬的腐蝕作用，同時(shí)還會(huì)在節(jié)流閥或膨脹閥處造成"冰堵"。而潤滑油中含有機(jī)械雜質(zhì)，會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)件摩擦表面的磨損，造成壓縮機(jī)損壞。

    6、石蠟含量偏高：

    當(dāng)壓縮機(jī)工作溫度降低到某一數(shù)值時(shí)，冷凍油中開始析出石蠟，使冷凍油變得混濁。冷凍油析出石蠟，積存在節(jié)流閥處，使節(jié)流閥堵塞，或者可能積存于蒸發(fā)器的傳熱表面，影響傳熱性能。

    如何判斷是否是劣質(zhì)冷凍油

    捷配儀器儀表網(wǎng)小編教你對(duì)于冷凍油的辨析質(zhì)量問題可以看油品的顏色。礦物冷凍油的正常顏色是透明略帶明黃，如果渾濁或顏色很深表明油里雜質(zhì)含量和石蠟含量高。酯類合成冷凍油的正常顏色是透明帶明黃，較礦物油略深，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)粘度越高顏色越深，當(dāng)達(dá)到220mPa.s粘度時(shí)，顏色表現(xiàn)為明黃帶紅宗。

    可以取一張干凈的白紙，將冷凍油取出一點(diǎn)，滴在白紙上，過一會(huì)兒觀察白紙上油滴的顏色，如果油滴顏色很淺而且分布比較均勻，說明冷凍油質(zhì)量較好，如果發(fā)現(xiàn)白紙上有深色的圓點(diǎn)或圓環(huán)，則說明冷凍潤滑油已變質(zhì)或者是劣質(zhì)冷凍油 。

　　超低溫冷凍室作為深低溫設(shè)備，性能方面要求比較高，壓縮機(jī)也需要采取性能比較高的品牌壓縮機(jī)為好，其中，壓縮機(jī)使用比較多的無非活塞式壓縮機(jī)以及螺桿式壓縮機(jī)，接下來無錫冠亞就為大家解釋下關(guān)于超低溫冷凍室螺桿壓縮機(jī)的性能說明。

　　超低溫冷凍室螺桿壓縮機(jī)不同于其他壓縮機(jī)，螺桿式壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)方面，性能更加簡單，內(nèi)部機(jī)件數(shù)量比較少，沒有一些易損件，主要就是摩擦件，在強(qiáng)度以及耐磨方面要求比較高，潤滑程度也可以，相對(duì)于其他壓縮機(jī)，超低溫冷凍室螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行周期比較長，維修簡單，使用比較可靠，運(yùn)行效率比較高，配置在超低溫冷凍室中能更好的運(yùn)行。

　　超低溫冷凍室不同的壓縮機(jī)優(yōu)勢是不一樣的，這個(gè)大家都知道，性能是其一，合適才是比較重要的，那么，超低溫冷凍室的運(yùn)行原理也是需要大家去學(xué)習(xí)的。

　　超低溫冷凍室螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行分為吸氣過程、壓縮過程、排氣過程這三個(gè)過程，當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒槽容積在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的過程中不斷擴(kuò)大，連通吸入口，利用蒸發(fā)系統(tǒng)的氣體通過孔口進(jìn)入齒槽容積進(jìn)行吸氣過程，一旦齒間容積吸入孔口位置斷開的話，吸氣過程就結(jié)束。壓縮過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)子在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，所封閉的齒槽內(nèi)的氣體就會(huì)由陰、陽轉(zhuǎn)子的相互嚙合和齒的相互填塞而被壓向排氣端，同時(shí)壓力逐步升高進(jìn)行整個(gè)壓縮過程。接下來，當(dāng)超低溫冷凍室轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到排氣端上方的排氣孔相通，氣體被壓出并自排氣法蘭口排出，完成排氣過程。

　　超低溫冷凍室螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)行中要進(jìn)行著3個(gè)過程，在超低溫冷凍室壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，幾對(duì)齒槽的工作容積重復(fù)進(jìn)行吸氣、壓縮和排氣循環(huán)，從而使壓縮機(jī)的輸氣連續(xù)、平穩(wěn)。

　　另外，超低溫冷凍室螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行中，有系統(tǒng)保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)，大家在運(yùn)行中也可以放心。