變壓器試驗項目：
國家標準 GB1094.1-1996 電力變壓器 總則
試驗類型：例行試驗、型式試驗、特殊試驗
例行試驗項目
• 繞組電阻測量（WR-12 繞組測試儀）
• 電壓比測量和聯(lián)結(jié)組標號檢定（TR Mark
iii 變比測試儀）
• 短路阻抗和負載損耗測量（功率分析儀）
• 空載電流和空載損耗測量（功率分析儀）
• 繞組對地絕緣電阻
• 絕緣例行試驗 GB1094.3
特殊試驗項目
• 絕緣特殊試驗 GB1094.3
• 繞組對地和繞組間的電容測定
• 暫態(tài)電壓傳輸特性測定
• 三相變壓器零序阻抗測量( 功率分析儀）
• 短路承受能力試驗 GB1094-5
• 聲測定 GB7328
• 空載電流諧波測量（功率分析儀）
• 風扇和油泵電機所吸取功率測量（功率
分析儀）
風扇和油泵電機所吸取功率測量（功率
分析儀）
型式試驗項目
• 溫升試驗 GB1094.2 （WR-12 繞組測試儀）
• 絕緣例行試驗 GB1094.3
功率分析儀LMG 系列行業(yè)應用
變壓器的測試
•電力行業(yè)輸配電變壓器
•電鐵牽引變電站用牽引變壓器
變頻電源的測試
•風電行業(yè)風機變頻電源
•太陽能光伏發(fā)電行業(yè)逆變器
•鐵路行業(yè)電力機車牽引電機驅(qū)動系統(tǒng)用
•電信行業(yè)用通信電源
•國**工用電源
•電梯行業(yè)用曳引機驅(qū)動系統(tǒng)
節(jié)能行業(yè)（國家/ 省市級節(jié)能中心）
•變頻驅(qū)動風機/電機/泵能耗檢測、
諧波分析
•大樓照明系統(tǒng)檢測
電機的測試
•風電行業(yè)風機
•鐵路牽引機車的牽引電機
•軌道交通車輛的牽引電機
•發(fā)電廠發(fā)電機
•軍工行業(yè)陀螺儀
變壓器性能測試
當測量變壓器損耗時，電力變壓器的功率因數(shù)非常低（一般在0.01左右）。損耗越低意味著變壓器的制造水平高、性能好、價格也就越貴。變壓器廠家需要高精度的功率測量儀器，尤其在低功率因數(shù)下的。
功率分析儀在變壓器測試中應用
•短路阻抗和負載損耗測量
•空載電流和空載損耗測量
•空載電流諧波測量
•風扇和油泵電機所吸取功率測量
自耦變壓器是輸出和輸入共用一組線圈的特殊變壓器。升壓和降壓用不同的抽頭來實現(xiàn)。
比共用線圈少的部分抽頭電壓就降低。
比共用線圈多的部分抽頭電壓就升高。
其實原理和普通變壓器一樣的，只不過他的原線圈就是它的副線圈。
一般的變壓器是左邊一個原線圈通過電磁感應，使右邊的副線圈產(chǎn)生電壓，自耦變壓器是自己影響自己。
自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器，當作為降壓變壓器使用時，從繞組中抽出一部分線匝作為二次繞組；
當作為升壓變壓器使用時，外施電壓只加在繞組的—部分線匝上。
通常把同時屬于一次和二次的那部分繞組稱為公共繞組；
其余部分稱為串聯(lián)繞組，同容量的自藕變壓器與普通變壓器相比，不但尺寸小，而且效率高；
并且變壓器容量越大，電壓越高，這個優(yōu)點就越加突出。
因此隨著系統(tǒng)的發(fā)展、電壓等級的提高和輸送容量的增大，自藕變壓器由于其容量大、損耗小、造價低而得到廣泛應用。
由電磁感應的原理可知,變壓器并不一定要有分開的原繞組和副繞組,只有一個線圈也能達到變換電壓的目的。
當變壓器原繞組W1接入交流U1時,變壓器原繞組每匝的電壓降相同；
電壓平均分配在變壓器原繞組1,2,變壓器副繞組W2的電壓等于原繞組每匝電壓乘以3,4的匝數(shù)。
在U1不變的情況下,變更W1和W2的比例,就可以得到不同的U2值。
這種原,副繞組直接串聯(lián),自行偶合的變壓器就叫自藕變壓器,又叫單圈變壓器。
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